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Joint homocinétique Citroen Xantia Break 2.0 Turbo 147 CV Essence 06.1995 - 04.2003

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Tête de cardan RIDEX 5J0176 XANTIA 2.0 Turbo d'origine
RIDEX 5J0176 Joint homocinétique Citroen Xantia Break 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
  • RIDEX 5J0176 boîte de vitesses manuelle, côté roue, Essieu avant, sans bague ABS 2.0 Turbo 108 KW
  • RIDEX 5J0176 Denture extérieure, côté roue: 25, Denture intér., côté roue: 23
  • RIDEX 5J0176 2.0 Turbo 147 CV Essence
  • RIDEX 5J0176 EAN 4059191658404
Jeu de joints, arbre de transmission RIDEX 5J0176
boîte de vitesses manuelle, côté roue, Essieu avant, sans bague ABS
Réf.: 5J0176
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
  • Longueur [mm]: 134,5
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture intérieure, côté roue: 23
  • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 54,8
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • Spécification: Inner
  • Filetage: M24x1,5
  • Diamètre [mm]: 90
  • Arbre de commande: sans bague ABS
  • État: Nouveau
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Numéros OEM
24,48 €
Prix par pièce
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joint de transmission RIDEX 5J0711 XANTIA 2.0 Turbo d'origine
RIDEX 5J0711 Tête de cardan Citroen Xantia Break 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
  • RIDEX 5J0711 côté roue, Essieu avant 2.0 Turbo 108 KW
  • RIDEX 5J0711 Denture extérieure, côté roue: 25, Denture intér., côté roue: 39, Nbre. de dents, anneau ABS: 48
  • RIDEX 5J0711 2.0 Turbo 147 CV Essence
  • RIDEX 5J0711 EAN 4066016782787
  • 5J0711 RIDEX Joint homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission RIDEX 5J0711
côté roue, Essieu avant
Réf.: 5J0711
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture intérieure, côté roue: 39
  • Nombre de dents, anneau ABS: 48
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59
  • Diamètre [mm]: 100
  • État: Nouveau
Numéros OEM
41,72 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Jeu de joints arbre de transmission NTY NWP-CT-001 XANTIA 2.0 Turbo d'origine
NTY NWP-CT-001 Joint de transmission Citroen Xantia Break 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
  • NTY NWP-CT-001 Essieu avant 2.0 Turbo 108 KW
  • NTY NWPCT001
  • NTY NWPCT001 2.0 Turbo 147 CV Essence
  • NTY NWP-CT-001 EAN 5902048121196
  • NWP-CT-001 NTY Joint homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission NTY NWP-CT-001
Essieu avant
Réf.: NWP-CT-001
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 36
  • Numéro de fabrication: NWP-CT-001
  • Largeur de l'emballage [cm]: 4
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 4
  • État: Nouveau
Numéros OEM
17,72 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joint arbre de commande FEBEST TT-C5RH XANTIA 2.0 Turbo d'origine
FEBEST TT-C5RH Joint homocinétique Citroen Xantia Break 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
FEBEST TTC5RH 2.0 Turbo RGX (XU10J2TE) 147 CV
  • FEBEST TT-C5RH Essieu avant 2.0 Turbo 108 KW
  • FEBEST TTC5RH
  • FEBEST TTC5RH 2.0 Turbo 147 CV Essence
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST TT-C5RH
Essieu avant
Réf.: TT-C5RH
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 36,2
  • Date de production à partir de: 200004
  • Longueur de l'emballage [cm]: 8,7
  • Largeur de l'emballage [cm]: 4,0
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 4,0
  • État: Nouveau
Numéros OEM
19,72 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joint homocinétique transmission MAPCO 16913 XANTIA 2.0 Turbo d'origine
MAPCO 16913 Tête de cardan Citroen Xantia Break 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission MAPCO 16913
boîte de vitesses manuelle, Essieu avant, côté roue, pour véhicules sans système antiblocage
Réf.: 16913
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture intérieure, côté roue: 23
  • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 55,8
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
  • État: Nouveau
Numéros OEM
24,72 €
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Joint homocinétique STATIM C.104 XANTIA 2.0 Turbo d'origine
STATIM C.104 Joint de transmission Citroen Xantia Break 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission STATIM C.104
côté roue
Réf.: C.104
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Nombre de dents, anneau ABS: 48
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 55,7
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • Diamètre [mm]: 90
  • État: Nouveau
Numéros OEM
25,24 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Tête de cardan FAG 771 0082 30 XANTIA 2.0 Turbo d'origine
FAG 771 0082 30 Joint homocinétique Citroen Xantia Break 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
FAG 771008230 2.0 Turbo RGX (XU10J2TE) 147 CV
  • FAG 771 0082 30 côté roue, Essieu avant, pour véhicules sans système antiblocage 2.0 Turbo 108 KW
  • FAG 771008230 Denture extérieure, côté roue: 25, Denture intér., côté roue: 23
  • FAG 771008230 2.0 Turbo 147 CV Essence
  • FAG 771 0082 30 EAN 4014870384180
  • 771 0082 30 FAG Joint homocinétique
  • 771008230 pour RGX(XU10J2TE) 2.0 Turbo Essence
Jeu de joints, arbre de transmission FAG 771 0082 30
côté roue, Essieu avant, pour véhicules sans système antiblocage
Réf.: 771 0082 30
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
    • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture intérieure, côté roue: 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 55,3
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • Diamètre [mm]: 90
  • État: Nouveau
Numéros OEM
27,96 €
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Joint de transmission MASTER-SPORT 303403-SET-MS XANTIA 2.0 Turbo d'origine
MASTER-SPORT 303403-SET-MS Tête de cardan Citroen Xantia Break 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission MASTER-SPORT 303403-SET-MS
côté roue
Réf.: 303403-SET-MS
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue
  • Longueur [mm]: 135
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture intérieure, côté roue: 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 54,8
  • Poids net [kg]: 2,21
  • Poids brut [kg]: 2,28
  • État: Nouveau
Numéros OEM
28,96 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Jeu de joints arbre de transmission GSP 810002 XANTIA 2.0 Turbo d'origine
GSP 810002 Joint de transmission Citroen Xantia Break 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 810002
boîte de vitesses manuelle, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue, Circlip intérieur
Réf.: 810002
0/5
Détails
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
  • Longueur [mm]: 135, 134,5
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture intérieure, côté roue: 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 54,8
  • Filetage: M24X1,5
  • Article complémentaire / Info complémentaire: Circlip intérieur
  • État: Nouveau
Numéros OEM
38,96 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joint arbre de commande MEYLE 40-14 498 0002 XANTIA 2.0 Turbo d'origine
MEYLE 40-14 498 0002 Joint homocinétique Citroen Xantia Break 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission MEYLE 40-14 498 0002
ORIGINAL Quality, boîte de vitesses manuelle, côté roue, sans bague ABS
Réf.: 40-14 498 0002
0/5
Détails
  • Info complémentaire: ORIGINAL Quality
  • Côté d'assemblage: côté roue
  • Longueur [mm]: 134,5
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture intérieure, côté roue: 23
  • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 54,8
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • Diamètre [mm]: 90
  • Arbre de commande: sans bague ABS
  • Surface: enduit de poudre
  • État: Nouveau
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Numéros OEM
46,24 €
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Joint homocinétique transmission SNR OJK53.014 XANTIA 2.0 Turbo d'origine
SNR OJK53.014 Tête de cardan Citroen Xantia Break 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission SNR OJK53.014
côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
Réf.: OJK53.014
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
  • Longueur [mm]: 160
  • Denture extérieure, côté roue: 30
  • Denture intérieure, côté roue: 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 53,8
  • Filetage: M24x1,5
  • État: Nouveau
Numéros OEM
51,72 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joint homocinétique METELLI 15-1177 XANTIA 2.0 Turbo d'origine
METELLI 15-1177 Joint de transmission Citroen Xantia Break 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 15-1177
boîte de vitesses manuelle, Essieu avant, côté roue, Caoutchouc
Réf.: 15-1177
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture intérieure, côté roue: 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 55,3
  • Filetage: M24x1.5, M24x1,5
  • Diamètre [mm]: 90
  • Matériau soufflet: Caoutchouc
  • État: Nouveau
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52,48 €
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Tête de cardan NTY NPZ-CT-007 XANTIA 2.0 Turbo d'origine
NTY NPZ-CT-007 Joint homocinétique Citroen Xantia Break 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
  • NTY NPZ-CT-007 côté roue 2.0 Turbo 108 KW
  • NTY NPZCT007 Denture extérieure, côté roue: 25, Denture intér., côté roue: 39, Nbre. de dents, anneau ABS: 48
Jeu de joints, arbre de transmission NTY NPZ-CT-007
côté roue
Réf.: NPZ-CT-007
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture intérieure, côté roue: 39
  • Nombre de dents, anneau ABS: 48
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59
  • Diamètre [mm]: 100
  • Numéro de fabrication: NPZ-CT-007
  • État: Nouveau
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54,24 €
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Joint de transmission GSP 810019 XANTIA 2.0 Turbo d'origine
GSP 810019 Tête de cardan Citroen Xantia Break 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 810019
Boîte automatique, boîte de vitesses manuelle, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue, Circlip intérieur
Réf.: 810019
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
    • Type d'entraînement: Boîte automatique, boîte de vitesses manuelle
  • Longueur [mm]: 153, 152,5
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture intérieure, côté roue: 39
  • Nombre de dents, anneau ABS: 48
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59
  • Filetage: M24X1,5
  • Article complémentaire / Info complémentaire: Circlip intérieur
  • État: Nouveau
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61,24 €
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Jeu de joints arbre de transmission LPR KPG366 XANTIA 2.0 Turbo d'origine
LPR KPG366 Joint de transmission Citroen Xantia Break 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
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Jeu de joints, arbre de transmission LPR KPG366
boîte de vitesses manuelle, côté roue, Essieu avant, pour véhicules avec système antiblocage
Réf.: KPG366
0/5
Détails
    • Type de boîte de vitesses: ML5T
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
    • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
    • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture intérieure, côté roue: 39
  • Nombre de dents, anneau ABS: 48
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59
  • Diamètre [mm]: 100
  • État: Nouveau
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76,48 €
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