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Joint d'arbre CITROËN XM II Break (Y4) 2.0 Turbo 147 CV Essence 05.1994 - 10.2000

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Bague d'étanchéité arbre à cames BGA OS5334 XM 2.0 Turbo d'origine
BGA OS5334 Joint d'arbre CITROËN XM II Break (Y4) 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
Joint SPI d'arbre à cames BGA OS5334
du côté boîte de vitesses
Réf.: OS5334
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
  • Hauteur [mm]: 7
  • Diamètre intérieur [mm]: 36
  • Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Diamètre [mm]: 50
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 36
  • État: Nouveau
Numéros OEM
2,48 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Garniture d'étanchéité arbre à cames NTY NUP-CT-001 XM 2.0 Turbo d'origine
NTY NUP-CT-001 Bague d'étanchéité arbre à cames CITROËN XM II Break (Y4) 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
  • NTY NUP-CT-001 côté frontal 2.0 Turbo 108 KW
  • NTY NUPCT001
Joint SPI d'arbre à cames NTY NUP-CT-001
côté frontal
Réf.: NUP-CT-001
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • État: Nouveau
Numéros OEM
2,72 €
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Joint d'arbre TOPRAN 720 104 XM 2.0 Turbo d'origine
TOPRAN 720 104 Garniture d'étanchéité arbre à cames CITROËN XM II Break (Y4) 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
  • TOPRAN 720 104 côté frontal 2.0 Turbo 108 KW
  • TOPRAN 720104 FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique), Diamètre intérieur: 36mm
  • TOPRAN 720104 2.0 Turbo 147 CV Essence
  • TOPRAN 720 104 EAN 1236440000105
Joint SPI d'arbre à cames TOPRAN 720 104
côté frontal
Réf.: 720 104
0/5
Détails
  • Diamètre intérieur [mm]: 36
  • Hauteur [mm]: 7
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • Diamètre [mm]: 50
  • État: Nouveau
Numéros OEM
2,96 €
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Bague d'étanchéité arbre à cames FEBI BILSTEIN 11810 XM 2.0 Turbo d'origine
FEBI BILSTEIN 11810 Joint d'arbre CITROËN XM II Break (Y4) 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
FEBI BILSTEIN 11810 2.0 Turbo RGX (XU10J2TE) 147 CV
  • FEBI BILSTEIN 11810 côté frontal 2.0 Turbo 108 KW
  • FEBI BILSTEIN 11810 Épaisseur: 7mm, FPM (caoutchouc fluoré), Diamètre intérieur: 36mm
  • FEBI BILSTEIN 11810 2.0 Turbo 147 CV Essence
  • FEBI BILSTEIN 11810 EAN 4027816118107
  • 11810 FEBI BILSTEIN Joint d'arbre
Joint SPI d'arbre à cames FEBI BILSTEIN 11810
côté frontal
Réf.: 11810
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 7
  • Diamètre intérieur [mm]: 36
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Poids [kg]: 0,02
  • pour numéro OE: 0236.44
  • Diamètre [mm]: 50
  • État: Nouveau
Numéros OEM
5,24 €
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Garniture d'étanchéité arbre à cames REINZ 81-34403-00 XM 2.0 Turbo d'origine
REINZ 81-34403-00 Bague d'étanchéité arbre à cames CITROËN XM II Break (Y4) 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
REINZ 813440300 2.0 Turbo RGX (XU10J2TE) 147 CV
  • REINZ 81-34403-00 côté frontal 2.0 Turbo 108 KW
  • REINZ 813440300 FPM (caoutchouc fluoré), Diamètre intérieur: 36mm
  • REINZ 813440300 2.0 Turbo 147 CV Essence
  • REINZ 81-34403-00 EAN 4026634290460
  • 81-34403-00 REINZ Joint d'arbre
Joint SPI d'arbre à cames REINZ 81-34403-00
côté frontal
Réf.: 81-34403-00
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: RGY (XU10J2TE/Z)
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: RGX (XU10J2TE)
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Diamètre intérieur [mm]: 36
  • Hauteur [mm]: 7
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: A SL
  • Diamètre [mm]: 50
  • État: Nouveau
Numéros OEM
5,72 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joint d'arbre SWAG 62 91 1810 XM 2.0 Turbo d'origine
SWAG 62 91 1810 Garniture d'étanchéité arbre à cames CITROËN XM II Break (Y4) 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
Joint SPI d'arbre à cames SWAG 62 91 1810
côté frontal
Réf.: 62 91 1810
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 7
  • Diamètre intérieur [mm]: 36
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Poids [kg]: 0,02
  • Diamètre [mm]: 50
  • État: Nouveau
Numéros OEM
6,24 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Bague d'étanchéité arbre à cames AJUSA 15043500 XM 2.0 Turbo d'origine
AJUSA 15043500 Joint d'arbre CITROËN XM II Break (Y4) 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
Joint SPI d'arbre à cames AJUSA 15043500
côté frontal
Réf.: 15043500
0/5
Détails
  • numéro TECDOC du moteur: RGX (XU10J2TE)
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Diamètre intérieur [mm]: 32
  • Hauteur [mm]: 8
  • Diamètre [mm]: 45
  • État: Nouveau
Numéros OEM
7,24 €
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Garniture d'étanchéité arbre à cames PAYEN NF817 XM 2.0 Turbo d'origine
PAYEN NF817 Bague d'étanchéité arbre à cames CITROËN XM II Break (Y4) 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
Joint SPI d'arbre à cames PAYEN NF817
côté frontal
Réf.: NF817
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Épaisseur [mm]: 7
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: 827S RD W
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Diamètre [mm]: 50
  • État: Nouveau
Numéros OEM
9,96 €
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Joint d'arbre CORTECO 20015457B XM 2.0 Turbo d'origine
CORTECO 20015457B Garniture d'étanchéité arbre à cames CITROËN XM II Break (Y4) 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
  • CORTECO 20015457B Moteur, FPM (caoutchouc fluoré) 2.0 Turbo 108 KW
  • CORTECO 20015457B
  • CORTECO 20015457B 2.0 Turbo 147 CV Essence
  • CORTECO 20015457B EAN 3358960154576
  • 20015457B CORTECO Joint d'arbre
  • 20015457B pour RGX(XU10J2TE) 2.0 Turbo Essence
Joint SPI d'arbre à cames CORTECO 20015457B
Moteur, FPM (caoutchouc fluoré)
Réf.: 20015457B
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Moteur
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
  • Hauteur 1 [mm]: 7
  • pour numéro OE: 023644
  • Diamètre [mm]: 50
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 36
  • État: Nouveau
Numéros OEM
4,72 €
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Bague d'étanchéité arbre à cames ELRING 505.366 XM 2.0 Turbo d'origine
ELRING 505.366 Joint d'arbre CITROËN XM II Break (Y4) 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
ELRING 505366 2.0 Turbo RGX (XU10J2TE) 147 CV
  • ELRING 505.366 FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique) 2.0 Turbo 108 KW
  • ELRING 505366 Diamètre intérieur: 36mm
  • ELRING 505366 2.0 Turbo 147 CV Essence
  • ELRING 505.366 EAN 4041248127872
  • 505.366 ELRING Joint d'arbre
Joint SPI d'arbre à cames ELRING 505.366
FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique)
Réf.: 505.366
0/5
Détails
  • Diamètre intérieur [mm]: 36
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: ASW
  • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
  • Hauteur [mm]: 7
  • Diamètre [mm]: 50
  • Code d'article: 8484200000
  • État: Nouveau
Numéros OEM
5,48 €
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Garniture d'étanchéité arbre à cames AJUSA 15014700 XM 2.0 Turbo d'origine
AJUSA 15014700 Bague d'étanchéité arbre à cames CITROËN XM II Break (Y4) 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
AJUSA 15014700 2.0 Turbo RGX (XU10J2TE) 147 CV
  • AJUSA 15014700 côté frontal 2.0 Turbo 108 KW
  • AJUSA 15014700 Diamètre intérieur: 36mm
  • AJUSA 15014700 2.0 Turbo 147 CV Essence
  • AJUSA 15014700 EAN 8427769089817
  • 15014700 AJUSA Joint d'arbre
Joint SPI d'arbre à cames AJUSA 15014700
côté frontal
Réf.: 15014700
0/5
Détails
    • Code moteur: XU10J2TE(RGX)
    • Spécification: 2
  • Diamètre intérieur [mm]: 36
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Hauteur [mm]: 7
  • Diamètre [mm]: 50
  • État: Nouveau
Numéros OEM
8,96 €
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Joint d'arbre REINZ 81-22660-00 XM 2.0 Turbo d'origine
REINZ 81-22660-00 Garniture d'étanchéité arbre à cames CITROËN XM II Break (Y4) 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
Joint SPI d'arbre à cames REINZ 81-22660-00
FPM (caoutchouc fluoré)
Réf.: 81-22660-00
0/5
Détails
  • Diamètre intérieur [mm]: 32
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Type de turbulence: Turbulence à gauche
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: A
  • Hauteur [mm]: 8
  • Diamètre [mm]: 45
  • État: Nouveau
Numéros OEM
9,96 €
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Bague d'étanchéité arbre à cames AUTOMEGA 190042110 XM 2.0 Turbo d'origine
AUTOMEGA 190042110 Joint d'arbre CITROËN XM II Break (Y4) 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
Joint SPI d'arbre à cames AUTOMEGA 190042110
côté frontal
Réf.: 190042110
0/5
Détails
    • Type de véhicule: RGX
    • Nombre de pièces nécessaires: 1
    • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Diamètre intérieur [mm]: 36
  • Hauteur [mm]: 7
  • Diamètre [mm]: 50
  • État: Nouveau
Numéros OEM
2,24 €
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Garniture d'étanchéité arbre à cames JPN 26U1015-JPN XM 2.0 Turbo d'origine
JPN 26U1015-JPN Bague d'étanchéité arbre à cames CITROËN XM II Break (Y4) 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
Joint SPI d'arbre à cames JPN 26U1015-JPN
côté frontal
Réf.: 26U1015-JPN
0/5
Détails
    • Code moteur: XU10J2TE
    • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Largeur [mm]: 7
  • Diamètre intérieur [mm]: 36
  • Diamètre [mm]: 50
  • État: Nouveau
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2,72 €
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Joint d'arbre FAI AutoParts OS746 XM 2.0 Turbo d'origine
FAI AutoParts OS746 Garniture d'étanchéité arbre à cames CITROËN XM II Break (Y4) 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
Joint SPI d'arbre à cames FAI AutoParts OS746
côté frontal
Réf.: OS746
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: RGX (XU10J2TE), RGY (XU10J2TE/Z)
  • Hauteur [mm]: 7
  • Diamètre intérieur [mm]: 36
  • pour numéro OE: 0236.16
  • Diamètre [mm]: 50
  • État: Nouveau
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