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Joint homocinétique Ford C Max 2 2.0 TDCi 136 CV Diesel 02.2011 - 06.2019

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Tête de cardan NTY NPZ-FR-044 C-MAX 2.0TDCi d'origine
NTY NPZ-FR-044 Joint homocinétique Ford C Max 2 2.0 TDCi 136 CV Diesel prix
  • NTY NPZ-FR-044 Essieu avant gauche, Essieu avant droit, Caoutchouc 2.0TDCi 100 KW
  • NTY NPZFR044 Denture extérieure, côté roue: 27, Denture intér., côté roue: 26
Jeu de joints, arbre de transmission NTY NPZ-FR-044
Essieu avant gauche, Essieu avant droit, Caoutchouc
Réf.: NPZ-FR-044
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue: 27
  • Denture intérieure, côté roue: 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62,9
  • Filetage: M22 x 1,5
  • Diamètre [mm]: 90,8
  • Matériau soufflet: Caoutchouc
  • Numéro de fabrication: NPZ-FR-044
  • État: Nouveau
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36,96 €
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Joint de transmission GSP 818326 C-MAX 2.0TDCi d'origine
GSP 818326 Tête de cardan Ford C Max 2 2.0 TDCi 136 CV Diesel prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 818326
Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Transmission à double embrayage 6 vitesses, A1, Groove Type Inner
Réf.: 818326
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, côté roue, Essieu avant droit
    • Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Transmission à double embrayage 6 vitesses
  • Côté d'assemblage: A1
  • Longueur [mm]: 160
  • Denture extérieure, côté roue: 27
  • Denture intérieure, côté roue: 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 63,1
  • Filetage: M22X1,5
  • Numéro d'information technique: Groove Type Inner
  • État: Nouveau
Numéros OEM
41,24 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Jeu de joints arbre de transmission METELLI 15-1761 C-MAX 2.0TDCi d'origine
METELLI 15-1761 Joint de transmission Ford C Max 2 2.0 TDCi 136 CV Diesel prix
Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 15-1761
côté roue, Essieu avant, Caoutchouc
Réf.: 15-1761
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue: 27
  • Denture intérieure, côté roue: 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62,9
  • Filetage: M22x1.5, M22x1,5
  • Diamètre [mm]: 90,8
  • Matériau soufflet: Caoutchouc
  • État: Nouveau
Numéros OEM
52,24 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joint arbre de commande MAXGEAR 49-1505 C-MAX 2.0TDCi d'origine
MAXGEAR 49-1505 Joint homocinétique Ford C Max 2 2.0 TDCi 136 CV Diesel prix
Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-1505
côté roue, Essieu avant, Caoutchouc
Réf.: 49-1505
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue: 27
  • Denture intérieure, côté roue: 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62,9
  • Filetage: M22 x 1,5
  • Diamètre [mm]: 90,8
  • Matériau soufflet: Caoutchouc
  • État: Nouveau
Numéros OEM
53,96 €
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Joint homocinétique transmission GSP 662053 C-MAX 2.0TDCi d'origine
GSP 662053 Tête de cardan Ford C Max 2 2.0 TDCi 136 CV Diesel prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 662053
Transmission à double embrayage 6 vitesses, Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
Réf.: 662053
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
    • Type d'entraînement: Transmission à double embrayage 6 vitesses
  • Longueur [mm]: 170,5
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 34
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 26
  • Denture extérieure, côté différentiel: 28
  • État: Nouveau
61,24 €
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Joint homocinétique METZGER 7110238 C-MAX 2.0TDCi d'origine
METZGER 7110238 Joint de transmission Ford C Max 2 2.0 TDCi 136 CV Diesel prix
Jeu de joints, arbre de transmission METZGER 7110238
Transmission à double embrayage, côté roue, avec accessoires
Réf.: 7110238
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
    • Type d'entraînement: Transmission à double embrayage
  • Côté d'assemblage: côté roue
  • Longueur [mm]: 160
  • Denture extérieure, côté roue: 27
  • Denture intérieure, côté roue: 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 63,1
  • Filetage: M22X1,5
  • Diamètre [mm]: 91,5
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec accessoires
  • État: Nouveau
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122,48 €
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Tête de cardan PASCAL G8G016PC C-MAX 2.0TDCi d'origine
PASCAL G8G016PC Joint homocinétique Ford C Max 2 2.0 TDCi 136 CV Diesel prix
  • PASCAL G8G016PC du côté boîte de vitesses, Essieu avant droit 2.0TDCi 100 KW
  • PASCAL G8G016PC
Jeu de joints, arbre de transmission PASCAL G8G016PC
du côté boîte de vitesses, Essieu avant droit
Réf.: G8G016PC
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant droit
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 40
  • Denture extérieure, côté différentiel: 23
  • Longueur [mm]: 451,5
  • Denture extérieure, côté roue: 23
  • Denture intérieure, côté roue: 22
  • État: Nouveau
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60,72 €
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Joint de transmission FEBEST 2110-KUGII C-MAX 2.0TDCi d'origine
FEBEST 2110-KUGII Tête de cardan Ford C Max 2 2.0 TDCi 136 CV Diesel prix
FEBEST 2110KUGII 2.0 TDCi UKDB 136 CV
  • FEBEST 2110-KUGII côté roue, Essieu avant 2.0TDCi 100 KW
  • FEBEST 2110KUGII
  • FEBEST 2110KUGII 2.0 TDCi 136 CV Diesel
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 2110-KUGII
côté roue, Essieu avant
Réf.: 2110-KUGII
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue: 27
  • Denture intérieure, côté roue: 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62
  • Diamètre [mm]: 90
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • Longueur de l'emballage [cm]: 21,0
  • Largeur de l'emballage [cm]: 11,0
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 11,0
  • État: Nouveau
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82,96 €
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Jeu de joints arbre de transmission EURODRIVELINE OJ-FD-1969 C-MAX 2.0TDCi d'origine
EURODRIVELINE OJ-FD-1969 Joint de transmission Ford C Max 2 2.0 TDCi 136 CV Diesel prix
Jeu de joints, arbre de transmission EURODRIVELINE OJ-FD-1969
boîte de vitesses manuelle, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue, pour véhicules sans système antiblocage
Réf.: OJ-FD-1969
0/5
Détails
    • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
  • Denture extérieure, côté roue: 27
  • Denture intérieure, côté roue: 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 63
  • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
  • État: Nouveau
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Livraison gratuite pour cet article
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Joint arbre de commande PASCAL G1G066PC C-MAX 2.0TDCi d'origine
PASCAL G1G066PC Joint homocinétique Ford C Max 2 2.0 TDCi 136 CV Diesel prix
  • PASCAL G1G066PC côté roue 2.0TDCi 100 KW
  • PASCAL G1G066PC Denture extérieure, côté roue: 26, Denture intér., côté roue: 27
Jeu de joints, arbre de transmission PASCAL G1G066PC
côté roue
Réf.: G1G066PC
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue
  • Denture extérieure, côté roue: 26
  • Denture intérieure, côté roue: 27
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 63,1
  • État: Nouveau
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40,72 €
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Joint homocinétique transmission GSP 818252 C-MAX 2.0TDCi d'origine
GSP 818252 Tête de cardan Ford C Max 2 2.0 TDCi 136 CV Diesel prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 818252
Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Transmission à double embrayage 6 vitesses, Essieu avant gauche, côté roue, Essieu avant droit, Groove Type Inner
Réf.: 818252
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, côté roue, Essieu avant droit
    • Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Transmission à double embrayage 6 vitesses
  • Longueur [mm]: 160,0
  • Denture extérieure, côté roue: 27
  • Denture intérieure, côté roue: 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 63
  • Filetage: M22X1,5
  • Numéro d'information technique: Groove Type Inner
  • État: Nouveau
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41,96 €
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Joint homocinétique AKUSAN G1G066AKN C-MAX 2.0TDCi d'origine
AKUSAN G1G066AKN Joint de transmission Ford C Max 2 2.0 TDCi 136 CV Diesel prix
  • AKUSAN G1G066AKN Essieu avant, côté roue, extérieur, droit 2.0TDCi 100 KW
  • AKUSAN G1G066AKN
Jeu de joints, arbre de transmission AKUSAN G1G066AKN
Essieu avant, côté roue, extérieur, droit
Réf.: G1G066AKN
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue, extérieur, droit
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • État: Nouveau
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53,72 €
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Tête de cardan CIFAM 607-761 C-MAX 2.0TDCi d'origine
CIFAM 607-761 Joint homocinétique Ford C Max 2 2.0 TDCi 136 CV Diesel prix
Jeu de joints, arbre de transmission CIFAM 607-761
côté roue, Essieu avant, Caoutchouc
Réf.: 607-761
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue: 27
  • Denture intérieure, côté roue: 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62,9
  • Filetage: M22x1.5, M22x1,5
  • Diamètre [mm]: 90,8
  • Matériau soufflet: Caoutchouc
  • État: Nouveau
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61,72 €
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Joint de transmission ZZVF ZVRC372 C-MAX 2.0TDCi d'origine
ZZVF ZVRC372 Tête de cardan Ford C Max 2 2.0 TDCi 136 CV Diesel prix
Jeu de joints, arbre de transmission ZZVF ZVRC372
Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Transmission à double embrayage 6 vitesses, côté roue
Réf.: ZVRC372
0/5
Détails
    • Pièce neuve
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche
    • Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Transmission à double embrayage 6 vitesses
  • Côté d'assemblage: côté roue
  • Longueur [mm]: 160
  • Denture extérieure, côté roue: 27
  • Denture intérieure, côté roue: 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62
  • Diamètre [mm]: 90
  • État: Nouveau
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65,24 €
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Jeu de joints arbre de transmission BORG & BECK BCJ1400 C-MAX 2.0TDCi d'origine
BORG & BECK BCJ1400 Joint de transmission Ford C Max 2 2.0 TDCi 136 CV Diesel prix
  • BORG & BECK BCJ1400 Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue 2.0TDCi 100 KW
  • BORG & BECK BCJ1400
Jeu de joints, arbre de transmission BORG & BECK BCJ1400
Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
Réf.: BCJ1400
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
  • État: Nouveau
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