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Joint d'arbre Ford Focus 1 1.8 Turbo DI / TDDi 90 CV Diesel 10.1998 - 11.2004

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Bague d'étanchéité arbre à cames TOPRAN 301 516 FOCUS 1.8 Turbo DI / TDDi d'origine
TOPRAN 301 516 Joint d'arbre Ford Focus 1 1.8 Turbo DI / TDDi 90 CV Diesel prix
TOPRAN 301516 1.8 Turbo DI / TDDi C9DC 90 CV
  • TOPRAN 301 516 côté frontal 1.8 Turbo DI / TDDi 66 KW
  • TOPRAN 301516 FPM (caoutchouc fluoré), Diamètre intérieur: 28mm
  • TOPRAN 301516 1.8 Turbo DI / TDDi 90 CV Diesel
  • TOPRAN 301 516 EAN 1350900000013
  • 301 516 TOPRAN Joint d'arbre
  • 301516 pour C9DC 1.8 Turbo DI / TDDi Diesel
  • 301 516
  • 301516 1.8 Turbo DI / TDDi C9DA, C9DB, C9DC 1.8 Turbo DI / TDDi Focus 1
  • Magasin sur internet
Joint SPI d'arbre à cames TOPRAN 301 516
côté frontal
Réf.: 301 516
0/5
Détails
  • Diamètre intérieur [mm]: 28
  • Hauteur [mm]: 7
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Diamètre [mm]: 38
  • État: Nouveau
Numéros OEM
2,96 €
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Garniture d'étanchéité arbre à cames BGA OS6307 FOCUS 1.8 Turbo DI / TDDi d'origine
BGA OS6307 Bague d'étanchéité arbre à cames Ford Focus 1 1.8 Turbo DI / TDDi 90 CV Diesel prix
Joint SPI d'arbre à cames BGA OS6307
avant
Réf.: OS6307
0/5
Détails
  • numéro TECDOC du moteur: C9DC
  • Côté d'assemblage: avant
  • Hauteur [mm]: 7
  • Diamètre intérieur [mm]: 28
  • Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Diamètre [mm]: 38
  • État: Nouveau
Numéros OEM
2,96 €
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Joint d'arbre FEBI BILSTEIN 18170 FOCUS 1.8 Turbo DI / TDDi d'origine
FEBI BILSTEIN 18170 Garniture d'étanchéité arbre à cames Ford Focus 1 1.8 Turbo DI / TDDi 90 CV Diesel prix
FEBI BILSTEIN 18170 1.8 Turbo DI / TDDi C9DC 90 CV
  • FEBI BILSTEIN 18170 côté frontal 1.8 Turbo DI / TDDi 66 KW
  • FEBI BILSTEIN 18170 Épaisseur: 7mm, Diamètre intérieur: 42mm
  • FEBI BILSTEIN 18170 1.8 Turbo DI / TDDi 90 CV Diesel
  • FEBI BILSTEIN 18170 EAN 4027816181705
  • 18170 FEBI BILSTEIN Joint d'arbre
Joint SPI d'arbre à cames FEBI BILSTEIN 18170
côté frontal
Réf.: 18170
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 7
  • Diamètre intérieur [mm]: 42
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Poids [kg]: 0,142
  • pour numéro OE: 1 067 029
  • Diamètre [mm]: 53
  • État: Nouveau
Numéros OEM
4,72 €
Prix par pièce
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Bague d'étanchéité arbre à cames AJUSA 15005600 FOCUS 1.8 Turbo DI / TDDi d'origine
AJUSA 15005600 Joint d'arbre Ford Focus 1 1.8 Turbo DI / TDDi 90 CV Diesel prix
Joint SPI d'arbre à cames AJUSA 15005600
côté frontal
Réf.: 15005600
0/5
Détails
  • numéro TECDOC du moteur: C9DC, C9DB, C9DA
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Diamètre intérieur [mm]: 28
  • Hauteur [mm]: 7
  • Diamètre [mm]: 38
  • État: Nouveau
Numéros OEM
5,72 €
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Garniture d'étanchéité arbre à cames CORTECO 12013949B FOCUS 1.8 Turbo DI / TDDi d'origine
CORTECO 12013949B Bague d'étanchéité arbre à cames Ford Focus 1 1.8 Turbo DI / TDDi 90 CV Diesel prix
  • CORTECO 12013949B Moteur 1.8 Turbo DI / TDDi 66 KW
  • CORTECO 12013949B FPM (caoutchouc fluoré)
  • CORTECO 12013949B 1.8 Turbo DI / TDDi 90 CV Diesel
  • CORTECO 12013949B EAN 3358960139498
Joint SPI d'arbre à cames CORTECO 12013949B
Moteur
Réf.: 12013949B
0/5
Détails
  • numéro TECDOC du moteur: C9DA, C9DB, C9DC
  • Côté d'assemblage: Moteur
  • Hauteur 1 [mm]: 7
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
  • Diamètre [mm]: 38
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 28
  • État: Nouveau
Numéros OEM
6,48 €
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Joint d'arbre REINZ 81-26268-00 FOCUS 1.8 Turbo DI / TDDi d'origine
REINZ 81-26268-00 Garniture d'étanchéité arbre à cames Ford Focus 1 1.8 Turbo DI / TDDi 90 CV Diesel prix
Joint SPI d'arbre à cames REINZ 81-26268-00
côté frontal
Réf.: 81-26268-00
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: C9DB
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: C9DA
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: C9DC
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Diamètre intérieur [mm]: 28
  • Hauteur [mm]: 7
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: A SL
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Diamètre [mm]: 38
  • État: Nouveau
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6,72 €
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Bague d'étanchéité arbre à cames ELRING 562.653 FOCUS 1.8 Turbo DI / TDDi d'origine
ELRING 562.653 Joint d'arbre Ford Focus 1 1.8 Turbo DI / TDDi 90 CV Diesel prix
  • ELRING 562.653 côté frontal 1.8 Turbo DI / TDDi 66 KW
  • ELRING 562653 FPM (caoutchouc fluoré), Diamètre intérieur: 28mm
Joint SPI d'arbre à cames ELRING 562.653
côté frontal
Réf.: 562.653
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Diamètre intérieur [mm]: 28
  • Hauteur [mm]: 7
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: ASW
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
  • Diamètre [mm]: 38
  • Code d'article: 8484200000
  • État: Nouveau
Numéros OEM
6,96 €
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Garniture d'étanchéité arbre à cames FEBI BILSTEIN 05946 FOCUS 1.8 Turbo DI / TDDi d'origine
FEBI BILSTEIN 05946 Bague d'étanchéité arbre à cames Ford Focus 1 1.8 Turbo DI / TDDi 90 CV Diesel prix
  • FEBI BILSTEIN 05946 côté frontal 1.8 Turbo DI / TDDi 66 KW
  • FEBI BILSTEIN 05946 Épaisseur: 7mm, FPM (caoutchouc fluoré), Diamètre intérieur: 28mm
  • FEBI BILSTEIN 05946 1.8 Turbo DI / TDDi 90 CV Diesel
Joint SPI d'arbre à cames FEBI BILSTEIN 05946
côté frontal
Réf.: 05946
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 7
  • Diamètre intérieur [mm]: 28
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Poids [kg]: 0,142
  • pour numéro OE: 1 207 619
  • Diamètre [mm]: 38
  • État: Nouveau
Numéros OEM
7,48 €
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Joint d'arbre PAYEN NB785 FOCUS 1.8 Turbo DI / TDDi d'origine
PAYEN NB785 Garniture d'étanchéité arbre à cames Ford Focus 1 1.8 Turbo DI / TDDi 90 CV Diesel prix
Joint SPI d'arbre à cames PAYEN NB785
côté frontal
Réf.: NB785
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Épaisseur [mm]: 7
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: 827S RD
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Diamètre [mm]: 38
  • État: Nouveau
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11,72 €
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Bague d'étanchéité arbre à cames BSG BSG 30-116-113 FOCUS 1.8 Turbo DI / TDDi d'origine
BSG BSG 30-116-113 Joint d'arbre Ford Focus 1 1.8 Turbo DI / TDDi 90 CV Diesel prix
Joint SPI d'arbre à cames BSG BSG 30-116-113
avant
Réf.: BSG 30-116-113
0/5
Détails
  • Diamètre intérieur [mm]: 28
  • Largeur [mm]: 7
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: ASW
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
  • Côté d'assemblage: avant
  • Diamètre [mm]: 38
  • Numéro de composant: BSG 30-116-113
  • État: Nouveau
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Garniture d'étanchéité arbre à cames FAST FT49852 FOCUS 1.8 Turbo DI / TDDi d'origine
FAST FT49852 Bague d'étanchéité arbre à cames Ford Focus 1 1.8 Turbo DI / TDDi 90 CV Diesel prix
Joint SPI d'arbre à cames FAST FT49852
du côté boîte de vitesses
Réf.: FT49852
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
  • Épaisseur [mm]: 7
  • Diamètre intérieur [mm]: 28
  • Diamètre [mm]: 38
  • État: Nouveau
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7,48 €
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Joint d'arbre FAI AutoParts OS188 FOCUS 1.8 Turbo DI / TDDi d'origine
FAI AutoParts OS188 Garniture d'étanchéité arbre à cames Ford Focus 1 1.8 Turbo DI / TDDi 90 CV Diesel prix
Joint SPI d'arbre à cames FAI AutoParts OS188
côté frontal
Réf.: OS188
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: C9DC
  • Hauteur [mm]: 7
  • Diamètre intérieur [mm]: 28
  • Matériel pour bloc-moteur: Aluminium
  • Diamètre [mm]: 38
  • État: Nouveau
Numéros OEM
2,24 €
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Bague d'étanchéité arbre à cames AUTOMEGA 190006210 FOCUS 1.8 Turbo DI / TDDi d'origine
AUTOMEGA 190006210 Joint d'arbre Ford Focus 1 1.8 Turbo DI / TDDi 90 CV Diesel prix
Joint SPI d'arbre à cames AUTOMEGA 190006210
côté frontal
Réf.: 190006210
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Hauteur [mm]: 7
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Diamètre intérieur [mm]: 28
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
  • Diamètre [mm]: 38
  • État: Nouveau
Numéros OEM
2,48 €
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Garniture d'étanchéité arbre à cames HART 711 684 FOCUS 1.8 Turbo DI / TDDi d'origine
HART 711 684 Bague d'étanchéité arbre à cames Ford Focus 1 1.8 Turbo DI / TDDi 90 CV Diesel prix
Joint SPI d'arbre à cames HART 711 684
Moteur
Réf.: 711 684
0/5
Détails
  • numéro TECDOC du moteur: C9DA, C9DB, C9DC
  • Côté d'assemblage: Moteur
  • Hauteur 1 [mm]: 7
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Diamètre [mm]: 38
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 28
  • État: Nouveau
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Joint d'arbre SWAG 50 91 8170 FOCUS 1.8 Turbo DI / TDDi d'origine
SWAG 50 91 8170 Garniture d'étanchéité arbre à cames Ford Focus 1 1.8 Turbo DI / TDDi 90 CV Diesel prix
  • SWAG 50 91 8170 côté frontal 1.8 Turbo DI / TDDi 66 KW
  • SWAG 50918170 Épaisseur: 7mm, Diamètre intérieur: 42mm
Joint SPI d'arbre à cames SWAG 50 91 8170
côté frontal
Réf.: 50 91 8170
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 7
  • Diamètre intérieur [mm]: 42
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Poids [kg]: 0,142
  • Diamètre [mm]: 53
  • État: Nouveau
Numéros OEM
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