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Joint de culasse Ford Focus Mk3 Break 2.0 TDCi 163 CV Diesel 07.2010 - 06.2014

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Joints de culasse PAYEN AH7320 FOCUS 2.0TDCi d'origine
PAYEN AH7320 Joint de culasse Ford Focus Mk3 Break 2.0 TDCi 163 CV Diesel prix
  • PAYEN AH7320 1,4 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal 2.0TDCi 120 KW
  • PAYEN AH7320
Joint de culasse PAYEN AH7320
1,4 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Réf.: AH7320
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,4
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • article supplémentaire (référence): HBS261
  • Nombre de trous: 4
  • numéro TECDOC du moteur: TXDB
  • État: Nouveau
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Joint de culasse du moteur PAYEN AH7310 FOCUS 2.0TDCi d'origine
PAYEN AH7310 Joints de culasse Ford Focus Mk3 Break 2.0 TDCi 163 CV Diesel prix
  • PAYEN AH7310 1,35 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal 2.0TDCi 120 KW
  • PAYEN AH7310
Joint de culasse PAYEN AH7310
1,35 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Réf.: AH7310
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,35
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • article supplémentaire (référence): HBS261
  • Nombre de trous: 5
  • numéro TECDOC du moteur: TXDB
  • État: Nouveau
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Joint d'etanchéité culasse PAYEN AH7300 FOCUS 2.0TDCi d'origine
PAYEN AH7300 Joint de culasse du moteur Ford Focus Mk3 Break 2.0 TDCi 163 CV Diesel prix
  • PAYEN AH7300 1,3 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal 2.0TDCi 120 KW
  • PAYEN AH7300
Joint de culasse PAYEN AH7300
1,3 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Réf.: AH7300
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,3
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • article supplémentaire (référence): HBS261
  • Nombre de trous: 4
  • numéro TECDOC du moteur: TXDB
  • État: Nouveau
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52,96 €
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Joint de culasse AJUSA 10157300 FOCUS 2.0TDCi d'origine
AJUSA 10157300 Joint de culasse Ford Focus Mk3 Break 2.0 TDCi 163 CV Diesel prix
Joint de culasse AJUSA 10157300
1,25 mm, Ø: 86 mm, Nombre de rainures et de trous: 2, MULTILAYER STEEL
Réf.: 10157300
0/5
Détails
  • Info complémentaire: MULTILAYER STEEL
  • Épaisseur [mm]: 1,25
  • Diamètre [mm]: 86
  • Nombre de rainures et de trous: 2
  • État: Nouveau
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Joints de culasse AJUSA 10194600 FOCUS 2.0TDCi d'origine
AJUSA 10194600 Joints de culasse Ford Focus Mk3 Break 2.0 TDCi 163 CV Diesel prix
Joint de culasse AJUSA 10194600
1,25 mm, Ø: 85 mm, Nombre de rainures et de trous: 3, MULTILAYER STEEL
Réf.: 10194600
0/5
Détails
  • Info complémentaire: MULTILAYER STEEL
  • Épaisseur [mm]: 1,25
  • Diamètre [mm]: 85
  • Nombre de rainures et de trous: 3
  • numéro TECDOC du moteur: TXDB
  • État: Nouveau
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Joint de culasse du moteur AJUSA 10194610 FOCUS 2.0TDCi d'origine
AJUSA 10194610 Joint de culasse du moteur Ford Focus Mk3 Break 2.0 TDCi 163 CV Diesel prix
Joint de culasse AJUSA 10194610
1,3 mm, Ø: 85 mm, Nombre de rainures et de trous: 4, MULTILAYER STEEL
Réf.: 10194610
0/5
Détails
  • Info complémentaire: MULTILAYER STEEL
  • Épaisseur [mm]: 1,3
  • Diamètre [mm]: 85
  • Nombre de rainures et de trous: 4
  • numéro TECDOC du moteur: TXDB
  • État: Nouveau
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Joint d'etanchéité culasse AJUSA 10194630 FOCUS 2.0TDCi d'origine
AJUSA 10194630 Joint de culasse Ford Focus Mk3 Break 2.0 TDCi 163 CV Diesel prix
Joint de culasse AJUSA 10194630
1,4 mm, Ø: 85 mm, Nombre de rainures et de trous: 4, MULTILAYER STEEL
Réf.: 10194630
0/5
Détails
  • Info complémentaire: MULTILAYER STEEL
  • Épaisseur [mm]: 1,4
  • Diamètre [mm]: 85
  • Nombre de rainures et de trous: 4
  • numéro TECDOC du moteur: TXDB
  • État: Nouveau
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Joint de culasse AJUSA 10194620 FOCUS 2.0TDCi d'origine
AJUSA 10194620 Joints de culasse Ford Focus Mk3 Break 2.0 TDCi 163 CV Diesel prix
Joint de culasse AJUSA 10194620
1,35 mm, Ø: 85 mm, Nombre de rainures et de trous: 5, MULTILAYER STEEL
Réf.: 10194620
0/5
Détails
  • Info complémentaire: MULTILAYER STEEL
  • Épaisseur [mm]: 1,35
  • Diamètre [mm]: 85
  • Nombre de rainures et de trous: 5
  • numéro TECDOC du moteur: TXDB
  • État: Nouveau
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Joints de culasse ELRING 587.150 FOCUS 2.0TDCi d'origine
ELRING 587.150 Joint de culasse du moteur Ford Focus Mk3 Break 2.0 TDCi 163 CV Diesel prix
Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre ELRING 587.150
avec joint de tige de soupape, sans joint de culasse de cylindre
Réf.: 587.150
0/5
Détails
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de tige de soupape, sans joint de culasse de cylindre
  • contient plus d'articles que le kit-OE (Réf.): 0197.AX
  • Code d'article: 8484900000
  • État: Nouveau
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Joint de culasse du moteur DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM16240S FOCUS 2.0TDCi d'origine
DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM16240S Joint de culasse Ford Focus Mk3 Break 2.0 TDCi 163 CV Diesel prix
Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM16240S
avec joint de couvercle de soupape, avec joint de tige de soupape, sans joint de culasse de cylindre, avec bague d'étanchéité - arbre à cames, avec joint(s) de collecteur d'échappement
Réf.: DRM16240S
0/5
Détails
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec joint(s) de collecteur d'échappement
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de couvercle de soupape, avec joint de tige de soupape, sans joint de culasse de cylindre, avec bague d'étanchéité - arbre à cames
  • État: Nouveau
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Joint d'etanchéité culasse REINZ 02-42033-01 FOCUS 2.0TDCi d'origine
REINZ 02-42033-01 Joints de culasse Ford Focus Mk3 Break 2.0 TDCi 163 CV Diesel prix
Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre REINZ 02-42033-01
avec joint de tige de soupape, sans joint de culasse de cylindre
Réf.: 02-42033-01
0/5
Détails
  • numéro TECDOC du moteur: TXDB
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de tige de soupape, sans joint de culasse de cylindre
  • État: Nouveau
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Joint de culasse CORTECO 83403427 FOCUS 2.0TDCi d'origine
CORTECO 83403427 Joint de culasse du moteur Ford Focus Mk3 Break 2.0 TDCi 163 CV Diesel prix
Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre CORTECO 83403427
sans joint de culasse de cylindre
Réf.: 83403427
0/5
Détails
  • numéro TECDOC du moteur: TXDB
  • Article complémentaire / Info complémentaire: sans joint de culasse de cylindre
  • État: Nouveau
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Joints de culasse ELRING 587.250 FOCUS 2.0TDCi d'origine
ELRING 587.250 Joint de culasse Ford Focus Mk3 Break 2.0 TDCi 163 CV Diesel prix
Pochette de joints moteur ELRING 587.250
avec joint de tige de soupape, avec bague d'étanchéité - vilebrequin, sans joint de culasse de cylindre
Réf.: 587.250
0/5
Détails
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de tige de soupape, avec bague d'étanchéité - vilebrequin, sans joint de culasse de cylindre
  • Code d'article: 8484900000
  • État: Nouveau
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Joint de culasse du moteur AJUSA 51047400 FOCUS 2.0TDCi d'origine
AJUSA 51047400 Joints de culasse Ford Focus Mk3 Break 2.0 TDCi 163 CV Diesel prix
  • AJUSA 51047400 sans joint de culasse de cylindre 2.0TDCi 120 KW
  • AJUSA 51047400
  • AJUSA 51047400 2.0 TDCi 163 CV Diesel
  • AJUSA 51047400 EAN 8433577139590
Pochette de joints moteur AJUSA 51047400
sans joint de culasse de cylindre
Réf.: 51047400
0/5
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  • numéro TECDOC du moteur: TXDB
  • Article complémentaire / Info complémentaire: sans joint de culasse de cylindre
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Joint d'etanchéité culasse RMS 10 068 9101 FOCUS 2.0TDCi d'origine
RMS 10 068 9101 Joint de culasse du moteur Ford Focus Mk3 Break 2.0 TDCi 163 CV Diesel prix
Pochette de joints moteur RMS 10 068 9101
Réf.: 10 068 9101
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  • poids [g]: 60
  • État: Nouveau
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0209AV 0197AW 9682013380 0209GL 0197AX 1313813 1114167J01001 9682013280 0209GP 0209GN
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