Pièces détachées Ford Transit Connect mk1

Le Ford Transit Connect Mk1 est un fourgon à traction avant compact de la première génération, il a été produit entre 2002 et 2013. Les usines d'assemblage étaient situées en Roumanie et en Turquie. En 2003, ce véhicule a été sélectionné comme "Van International de l'Année". En 2004, il a également été nommé "Van de l'année" par le Professional Van and Light Truck Magazine. Cette fourgonnette a également reçu le titre de " Véhicule nord-américain de l'année 2010".

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Caractéristiques techniques des Ford Transit Connect Mk1

Le Ford Transit Connect Mk1 est proposé en deux versions avec des hauteurs et des empattements différents. Au fil des ans, les modèles à empattement court ont eu une longueur de 4 275 mètres ou de 4 278 m ou de 4 308 m, tandis que les modèles à empattement long avaient une longueur de 4 555 m ou de 4 59 m. La largeur de ce véhicule était de 1 795 m et sa hauteur variait de 1 814 à 2 014 mètres. L'habitacle pouvait accueillir deux personnes.

Ce véhicule avait une garde au sol de 20,1 cm. L'espace de chargement avait un volume de 2,8 à 4,36 m3. Le siège passager pouvait être rabattu vers l'arrière pour permettre le transport de marchandises plus longues. La soute était séparée de l'habitacle par un treillis métallique.

Selon le modèle et la conception, des freins à disque pouvaient être montés sur toutes les roues ou uniquement sur l'essieu avant.

Modèles principaux

En tout, plus de 10 modèles du Transit Connect Mk1 (de 2002 à 2013) ont été produits. La plupart fonctionnent au diesel, mais il existe aussi des modèles qui roulent à l'essence, au biocarburant ou qui sont électrique.

Le modèle 1.8 TDCi était équipé d'un moteur Duratorq 4 cylindres et de 16 soupapes à injection directe. Grâce au turbocompresseur à géométrie variable, la puissance de ce moteur pouvait atteindre 110 ch avec un couple de 250 Nm pour environ 1500-3000 tr/min. Ce véhicule a fait preuve d'une excellente dynamique dans différents modes de fonctionnement, tant à grande qu'à faible vitesse. Cependant, le moteur et le système à injection étaient très sensibles à la qualité du carburant. C'est pourquoi les propriétaires devaient remplacer le filtre à carburant à temps et ils ne devaient prendre que des produits faits par les meilleurs fabricants. Ce modèle avait une consommation en carburant réduite : Ce véhicule avait besoin d'environ 5 L aux 100 en parcours mixte. Sa charge utile maximale était de 900 kg.

Les équipements des Ford Transit Connect Mk1

Le Ford Transit Connect Mk1 avait les équipements qui suivent de série : le verrouillage centralisé, une protection antivol, un système électronique du contrôle de stabilité, un système antidémarrage et un airbag chauffeur. Sur le volant on trouvait les boutons de commande du système stéréo.

Les équipements de "la Trend" comprenaient également des airbags pour les passagers, un système Bluetooth à commande vocale, des essuie-glaces chauffants et un siège chauffeur avec six possibilités de réglage. Des capteurs de pluie activaient automatiquement les balais d'essuie-glace.