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Bague d'étanchéité, arbre de transmission KIA Ceed III Van / Break (CD) GDI Hybrid 141 CV Essence/électrique 12.2019 - ...

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Joint SPI de cardan MAXGEAR 70-0206 CEE'D GDI Hybrid d'origine
MAXGEAR 70-0206 Bague d'étanchéité, arbre de transmission KIA Ceed III Van / Break (CD) GDI Hybrid 141 CV Essence/électrique prix
  • MAXGEAR 70-0206 droit, Ø: 61,3 mm GDI Hybrid 104 KW
  • MAXGEAR 700206
Joint SPI de cardan MAXGEAR 70-0206
droit, Ø: 61,3 mm
Réf.: 70-0206
0/5
Détails
  • Date de production à partir de: 20190601
  • Côté d'assemblage: droit
  • Épaisseur [mm]: 12,8
  • Diamètre intérieur [mm]: 39,3
  • Longueur de l'emballage [cm]: 6,7
  • Largeur de l'emballage [cm]: 6,7
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 1,5
  • Diamètre [mm]: 61,3
  • État: Nouveau
Numéros OEM
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Joint SPI d'arbre de transmission FEBEST 95GDW-41610813L CEE'D GDI Hybrid d'origine
FEBEST 95GDW-41610813L Joint SPI de cardan KIA Ceed III Van / Break (CD) GDI Hybrid 141 CV Essence/électrique prix
FEBEST 95GDW41610813L GDI Hybrid G4LE 141 CV
  • FEBEST 95GDW-41610813L gauche, Ø: 61 mm GDI Hybrid 104 KW
  • FEBEST 95GDW41610813L
  • FEBEST 95GDW41610813L GDI Hybrid 141 CV Essence/électrique
Joint SPI de cardan FEBEST 95GDW-41610813L
gauche, Ø: 61 mm
Réf.: 95GDW-41610813L
0/5
Détails
  • Date de production à partir de: 20191130
  • Côté d'assemblage: gauche
  • Épaisseur [mm]: 13
  • Diamètre intérieur [mm]: 39
  • Longueur de l'emballage [cm]: 6,7
  • Largeur de l'emballage [cm]: 6,7
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 1,3
  • Diamètre [mm]: 61
  • État: Nouveau
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Bague d'étanchéité cardan FEBEST 95GDW-41610813R CEE'D GDI Hybrid d'origine
FEBEST 95GDW-41610813R Joint SPI d'arbre de transmission KIA Ceed III Van / Break (CD) GDI Hybrid 141 CV Essence/électrique prix
FEBEST 95GDW41610813R GDI Hybrid G4LE 141 CV
  • FEBEST 95GDW-41610813R droit, Ø: 61 mm GDI Hybrid 104 KW
  • FEBEST 95GDW41610813R
  • FEBEST 95GDW41610813R GDI Hybrid 141 CV Essence/électrique
Joint SPI de cardan FEBEST 95GDW-41610813R
droit, Ø: 61 mm
Réf.: 95GDW-41610813R
0/5
Détails
  • Date de production à partir de: 20190601
  • Côté d'assemblage: droit
  • Épaisseur [mm]: 13
  • Diamètre intérieur [mm]: 39
  • Longueur de l'emballage [cm]: 6,7
  • Largeur de l'emballage [cm]: 6,7
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 1,5
  • Diamètre [mm]: 61
  • État: Nouveau
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Bague de transmission OSSCA 24621 CEE'D GDI Hybrid d'origine
OSSCA 24621 Bague d'étanchéité, arbre de transmission KIA Ceed III Van / Break (CD) GDI Hybrid 141 CV Essence/électrique prix
Ceci est une image standard
Joint SPI de cardan OSSCA 24621
du côté boîte de vitesses
Réf.: 24621
0/5
Détails
  • Diamètre intérieur [mm]: 39,3
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
  • Hauteur [mm]: 12,8
  • Diamètre [mm]: 61,3
  • État: Nouveau
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Bague d'étanchéité, arbre de transmission OSSCA 29849 CEE'D GDI Hybrid d'origine
OSSCA 29849 Joint SPI de cardan KIA Ceed III Van / Break (CD) GDI Hybrid 141 CV Essence/électrique prix
Joint SPI de cardan OSSCA 29849
Réf.: 29849
0/5
Détails
  • Dimension du radiateur: 61,3×39,3×12,8
  • État: Nouveau
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Joint SPI de cardan NTY NUP-HY-002 CEE'D GDI Hybrid d'origine
NTY NUP-HY-002 Joint SPI d'arbre de transmission KIA Ceed III Van / Break (CD) GDI Hybrid 141 CV Essence/électrique prix
  • NTY NUP-HY-002 GDI Hybrid 104 KW
  • NTY NUPHY002
Joint SPI de cardan NTY NUP-HY-002
Réf.: NUP-HY-002
0/5
Détails
  • Numéro de fabrication: NUP-HY-002
  • Poids net [g]: 450
  • État: Nouveau
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Joint SPI d'arbre de transmission MAXGEAR 70-0245 CEE'D GDI Hybrid d'origine
MAXGEAR 70-0245 Bague d'étanchéité, arbre de transmission KIA Ceed III Van / Break (CD) GDI Hybrid 141 CV Essence/électrique prix
Joint SPI de cardan MAXGEAR 70-0245
gauche, Ø: 61,3 mm
Réf.: 70-0245
0/5
Détails
  • Date de production à partir de: 20190601
  • Côté d'assemblage: gauche
  • Épaisseur [mm]: 12,8
  • Diamètre intérieur [mm]: 39,3
  • Longueur de l'emballage [cm]: 6,7
  • Largeur de l'emballage [cm]: 6,7
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 1,3
  • Diamètre [mm]: 61,3
  • État: Nouveau
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Bague d'étanchéité cardan ZZVF ZVCL290 CEE'D GDI Hybrid d'origine
ZZVF ZVCL290 Joint SPI de cardan KIA Ceed III Van / Break (CD) GDI Hybrid 141 CV Essence/électrique prix
  • ZZVF ZVCL290 gauche, Ø: 61,3 mm GDI Hybrid 104 KW
  • ZZVF ZVCL290
Joint SPI de cardan ZZVF ZVCL290
gauche, Ø: 61,3 mm
Réf.: ZVCL290
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: gauche
  • Épaisseur [mm]: 12,8
  • Diamètre intérieur [mm]: 39,3
  • Diamètre [mm]: 61,3
  • État: Nouveau
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Bague de transmission JPN 30P0502-JPN CEE'D GDI Hybrid d'origine
JPN 30P0502-JPN Joint SPI d'arbre de transmission KIA Ceed III Van / Break (CD) GDI Hybrid 141 CV Essence/électrique prix
Joint SPI de cardan JPN 30P0502-JPN
gauche
Réf.: 30P0502-JPN
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: gauche
  • Épaisseur [mm]: 13
  • Diamètre intérieur [mm]: 39
  • Diamètre [mm]: 61
  • État: Nouveau
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Bague d'étanchéité, arbre de transmission JPN 30P0503-JPN CEE'D GDI Hybrid d'origine
JPN 30P0503-JPN Bague d'étanchéité, arbre de transmission KIA Ceed III Van / Break (CD) GDI Hybrid 141 CV Essence/électrique prix
JPN 30P0503JPN GDI Hybrid G4LE 141 CV
  • JPN 30P0503-JPN GDI Hybrid 104 KW
  • JPN 30P0503JPN Diamètre intérieur: 39,3mm
  • JPN 30P0503JPN GDI Hybrid 141 CV Essence/électrique
  • JPN 30P0503-JPN EAN 226985177949721779497
  • 30P0503-JPN JPN Bague d'étanchéité, arbre de transmission
Joint SPI de cardan JPN 30P0503-JPN
Réf.: 30P0503-JPN
0/5
Détails
  • Hauteur [mm]: 12,8
  • Diamètre intérieur [mm]: 39,3
  • Diamètre [mm]: 61,3
  • État: Nouveau
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