Joint homocinétique KIA Sorento IV (MQ4) 2.5 MPI AWD 180 CV Essence 04.2021 - ...
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 2210-MQ4F côté roue, Essieu avant
Détails
-
Côté d'assemblage:
côté roue, Essieu avant
-
Denture extérieure, côté roue:
30
-
Denture intérieure, côté roue:
35
-
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
54,6
-
Diamètre [mm]:
94
-
Longueur de l'emballage [cm]:
20,0
-
Largeur de l'emballage [cm]:
11,0
-
Hauteur de l'emballage [cm]:
11,0
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
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Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
-
Denture extérieure, côté différentiel:
28
-
Dent. int., côté de diff., connexion boîte:
33
-
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
42
-
Diamètre [mm]:
87
-
Largeur de l'emballage [cm]:
9,5
-
Hauteur de l'emballage [cm]:
9,5
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
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Jeu de joints, arbre de transmission NTY NPW-HY-556 Essieu avant gauche
Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant gauche
-
Denture extérieure, côté roue:
31
-
Denture intérieure, côté roue:
35
-
Numéro de fabrication:
NPW-HY-556
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
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Jeu de joints, arbre de transmission NTY NPZ-HY-562 Boîte automatique, boîte de vitesses manuelle, Essieu avant, côté conducteur ou passager
Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant, côté conducteur ou passager
-
Denture extérieure, côté roue:
30
-
Denture intérieure, côté roue:
35
-
Type d'entraînement:
Boîte automatique, boîte de vitesses manuelle
-
Numéro de fabrication:
NPZ-HY-562
-
État:
Nouveau
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Jeu de joints, arbre de transmission GSP 803480 Boîte automatique à 6 vitesses, Essieu avant gauche, côté roue, Essieu avant droit, Groove Type Middle
Détails
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant gauche, côté roue, Essieu avant droit
-
Type d'entraînement:
Boîte automatique à 6 vitesses
-
Longueur [mm]:
160
-
Denture extérieure, côté roue:
30
-
Denture intérieure, côté roue:
34
-
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
72,5
-
Filetage:
M24X1,5
-
Numéro d'information technique:
Groove Type Middle
-
État:
Nouveau
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Jeu de joints, arbre de transmission GSP 802582 Boîte automatique à 6 vitesses, côté roue, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
Détails
-
-
Côté d'assemblage:
côté roue, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
-
Type d'entraînement:
Boîte automatique à 6 vitesses
-
Longueur [mm]:
143
-
Denture extérieure, côté roue:
30
-
Denture intérieure, côté roue:
20
-
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
57
-
Filetage:
M24X1,5
-
État:
Nouveau
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Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 2211-MQ4R Boîte automatique à 6 vitesses, Essieu arrière, intérieur, du côté boîte de vitesses
Détails
-
-
Type d'entraînement:
Boîte automatique à 6 vitesses
-
Date de production jusqu'à:
20230811
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière, intérieur, du côté boîte de vitesses
-
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
35
-
Diamètre [mm]:
71
-
Dent. int., côté de diff., connexion boîte:
20
-
Denture extérieure, côté différentiel:
25
-
État:
Nouveau
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Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 2210-MQ4R Boîte automatique à 6 vitesses, Essieu arrière, côté roue
Détails
-
-
Type d'entraînement:
Boîte automatique à 6 vitesses
-
Date de production jusqu'à:
20230811
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière, côté roue
-
Denture extérieure, côté roue:
30
-
Denture intérieure, côté roue:
20
-
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
57,1
-
Diamètre [mm]:
71
-
État:
Nouveau
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Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 2211-MQ4FLH Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses, intérieur
Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses, intérieur
-
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
33,5
-
Poids [kg]:
3,295
-
Dent. int., côté de diff., connexion boîte:
35
-
Denture extérieure, côté différentiel:
31
-
Largeur de l'emballage [cm]:
10,5
-
Hauteur de l'emballage [cm]:
10,5
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
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Jeu de joints, arbre de transmission GSP 603117 Boîte automatique à 6 vitesses, Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
Détails
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
-
Type d'entraînement:
Boîte automatique à 6 vitesses
-
Longueur [mm]:
170
-
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
30
-
Dent. int., côté de diff., connexion boîte:
33
-
Denture extérieure, côté différentiel:
27
-
État:
Nouveau
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Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
-
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
42
-
Type de joint:
Joint tripode
-
Diamètre [mm]:
90
-
Dent. int., côté de diff., connexion boîte:
35
-
Denture extérieure, côté différentiel:
28
-
Quantité:
1
-
Longueur de l'emballage [cm]:
22,5
-
Largeur de l'emballage [cm]:
11,5
-
Hauteur de l'emballage [cm]:
11,5
-
État:
Nouveau
Autres +
Numéros OEM
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Jeu de joints, arbre de transmission GSP 603118 Boîte automatique à 6 vitesses, Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
Détails
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
-
Type d'entraînement:
Boîte automatique à 6 vitesses
-
Longueur [mm]:
129
-
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
42
-
Dent. int., côté de diff., connexion boîte:
33
-
Denture extérieure, côté différentiel:
28
-
État:
Nouveau
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Détails
-
-
Type d'entraînement:
Boîte automatique à 6 vitesses
-
Date de production jusqu'à:
20230811
-
Côté d'assemblage:
du côté boîte de vitesses, Essieu avant
-
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
30
-
Diamètre [mm]:
84
-
Dent. int., côté de diff., connexion boîte:
33
-
Denture extérieure, côté différentiel:
27
-
Longueur de l'emballage [cm]:
26,5
-
Largeur de l'emballage [cm]:
11,5
-
Hauteur de l'emballage [cm]:
11,5
-
État:
Nouveau
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