Alternateur Mercedes W210 E 320 CDI 197 CV Diesel 07.1999 - 03.2002
Détails
-
Courant de charge de l'alternateur (A):
190
-
Poulies:
avec poulie débrayable
-
Voltage [V]:
12
-
Tension nominale [V]:
14
-
Année à partir de:
01/2001
-
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
50
-
Nombre de gorges:
6
-
Article complémentaire / Info complémentaire:
avec régulateur intégré
-
Type de réseau de bord:
pour véhicules avec réseau de bord de 12V
-
Sens de rotation:
Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
-
Type d'alternateur/de générateur:
Pompe à vide non-comprise
-
Type de fixation:
Fixation par bride
-
Pince:
M8, B+ (M8), L DFM
-
Diamètre de l'alésage 1 [mm]:
8
-
Type de refroidissment:
refroidi par eau
-
Nombre de trous de fixation:
4
-
État:
Nouveau
Autres +
Numéros OEM
Livraison gratuite pour cet article
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Détails
-
Courant de charge de l'alternateur (A):
150
-
Poulies:
avec poulie débrayable
-
Voltage [V]:
12
-
Tension nominale [V]:
14
-
Année jusqu'à:
05/2000
-
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
50
-
Nombre de gorges:
6
-
ID de la version de la fiche:
B+ L DFM, B+(M8),L-DFM
-
Article complémentaire / Info complémentaire:
avec régulateur intégré
-
Type de réseau de bord:
pour véhicules avec réseau de bord de 12V
-
Sens de rotation:
Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
-
Type d'alternateur/de générateur:
Pompe à vide non-comprise
-
Nombre de trous de fixation:
6
-
Diamètre de l'alésage [mm]:
6,8
-
Nombre de taraudages:
2
-
Filetage:
M5
-
Distance entre poulie et alternateur [mm]:
40
-
État:
Nouveau
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Alternateur RIDEX 4G0015 12V, 190A, B+ (M8), L DFM, Pompe à vide non-comprise, Ø 50 mm, avec régulateur intégré
Détails
-
Courant de charge de l'alternateur (A):
190
-
Poulies:
avec poulie
-
Voltage [V]:
12
-
Tension nominale [V]:
14
-
Année à partir de:
01/2001
-
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
50
-
Nombre de gorges:
6
-
Article complémentaire / Info complémentaire:
avec régulateur intégré
-
Type de réseau de bord:
pour véhicules avec réseau de bord de 12V
-
Type d'alternateur/de générateur:
Pompe à vide non-comprise
-
Type de fixation:
Fixation directe
-
Pince:
B+ (M8), L DFM
-
Diamètre de l'alésage 1 [mm]:
8
-
Type de refroidissment:
refroidi par eau
-
Nombre de trous de fixation:
4
-
Distance entre poulie et alternateur [mm]:
32
-
État:
Nouveau
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Prix par pièce
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Détails
-
Courant de charge de l'alternateur (A):
150
-
Poulies:
avec poulie
-
Voltage [V]:
12
-
Tension nominale [V]:
14
-
Année jusqu'à:
12/2000
-
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
50
-
Nombre de stries:
6
-
Nombre de gorges:
6
-
ID de la version de la fiche:
0199
-
Type de réseau de bord:
pour véhicules avec réseau de bord de 12V
-
Type d'alternateur/de générateur:
Pompe à vide non-comprise
-
Type de fixation:
Fixation à la base
-
Pince:
M8
-
Diamètre de l'alésage 1 [mm]:
8
-
Type de refroidissment:
refroidi par eau
-
Nombre de taraudages
0
-
Distance entre poulie et alternateur [mm]:
65
-
Poids net [kg]:
11,1
-
État:
Nouveau
Autres +
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Détails
-
Courant de charge de l'alternateur (A):
120
-
Poulies:
avec poulie débrayable
-
Voltage [V]:
14
-
Tension nominale [V]:
14
-
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
49
-
Nombre de gorges:
5
-
Article complémentaire / Info complémentaire:
avec régulateur intégré
-
Type de réseau de bord:
pour véhicules avec réseau de bord de 12V
-
Sens de rotation:
Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
-
Type d'alternateur/de générateur:
Pompe à vide non-comprise
-
Type de fixation:
Fixation par bras pivotant double
-
Extension de réparation recommandée:
Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures
-
Pince:
B+ M8, L-D(Dummy) Plug 84
-
Diamètre de l'alésage 1 [mm]:
8,5
-
Type de refroidissment:
refroidi par air
-
Nombre de trous de fixation:
4
-
Nombre de taraudages:
2
-
Distance entre poulie et alternateur [mm]:
36,5
-
État:
Reconditionné(e)
Autres +
Numéros OEM
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Détails
-
Courant de charge de l'alternateur (A):
115
-
Poulies:
sans poulie
-
Voltage [V]:
12
-
Montage d'origine:
BOSCH
-
Qualité:
STANDARD LINE
-
Version:
0123510082
-
Pièce neuve sans consigne
-
État:
Nouveau
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-
Courant de charge de l'alternateur (A):
120
-
Poulies:
avec poulie débrayable
-
Voltage [V]:
14
-
Tension nominale [V]:
14
-
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
49
-
Nombre de gorges:
5
-
Article complémentaire / Info complémentaire:
avec régulateur intégré
-
Type de réseau de bord:
pour véhicules avec réseau de bord de 12V
-
Sens de rotation:
Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
-
Type d'alternateur/de générateur:
Pompe à vide non-comprise
-
Type de fixation:
Fixation par bras pivotant double
-
Extension de réparation recommandée:
Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures
-
Pince:
B+ M8, L-D(Dummy) Plug 84
-
Diamètre de l'alésage 1 [mm]:
8,5
-
Type de refroidissment:
refroidi par air
-
Nombre de trous de fixation:
4
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Nombre de taraudages:
2
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Distance entre poulie et alternateur [mm]:
36,5
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-
Courant de charge de l'alternateur (A):
190
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Poulies:
avec poulie débrayable
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Voltage [V]:
12
-
Tension nominale [V]:
14
-
Année à partir de:
01/2001
-
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
50
-
Nombre de gorges:
6
-
Article complémentaire / Info complémentaire:
avec régulateur intégré
-
Type de réseau de bord:
pour véhicules avec réseau de bord de 12V
-
Sens de rotation:
Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
-
Type d'alternateur/de générateur:
Pompe à vide non-comprise
-
Type de fixation:
Fixation par bride
-
Pince:
M8, B+ (M8), L DFM
-
Diamètre de l'alésage 1 [mm]:
8
-
Type de refroidissment:
refroidi par eau
-
Nombre de trous de fixation:
4
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État:
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Courant de charge de l'alternateur (A):
150
-
Poulies:
avec poulie débrayable
-
Voltage [V]:
12
-
Tension nominale [V]:
14
-
Année jusqu'à:
05/2000
-
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
50
-
Nombre de gorges:
6
-
ID de la version de la fiche:
B+ L DFM, B+(M8),L-DFM
-
Article complémentaire / Info complémentaire:
avec régulateur intégré
-
Type de réseau de bord:
pour véhicules avec réseau de bord de 12V
-
Sens de rotation:
Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
-
Type d'alternateur/de générateur:
Pompe à vide non-comprise
-
Nombre de trous de fixation:
6
-
Diamètre de l'alésage [mm]:
6,8
-
Nombre de taraudages:
2
-
Filetage:
M5
-
Distance entre poulie et alternateur [mm]:
40
-
État:
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Courant de charge de l'alternateur (A):
115
-
Poulies:
avec poulie débrayable
-
Voltage [V]:
12
-
Montage d'origine:
BOSCH
-
Qualité:
STANDARD LINE
-
Pièce neuve sans consigne
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Courant de charge de l'alternateur (A):
115
-
Poulies:
avec poulie débrayable
-
Voltage [V]:
12
-
Montage d'origine:
BOSCH
-
Qualité:
STANDARD LINE
-
Pièce neuve sans consigne
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Courant de charge de l'alternateur (A):
150
-
Poulies:
avec poulie débrayable
-
Voltage [V]:
12
-
Longueur [mm]:
40,00
-
État:
Reconditionné(e)
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Détails
-
Courant de charge de l'alternateur (A):
150
-
Poulies:
avec poulie débrayable
-
Voltage [V]:
12
-
Tension nominale [V]:
14
-
Année jusqu'à:
05/2000
-
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
50
-
Nombre de gorges:
6
-
Article complémentaire / Info complémentaire:
avec régulateur intégré
-
Type de réseau de bord:
pour véhicules avec réseau de bord de 12V
-
Sens de rotation:
Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
-
Type d'alternateur/de générateur:
Pompe à vide non-comprise
-
Type de fixation:
Fixation directe
-
Pince:
B+(M8),L-DFM
-
Diamètre de l'alésage 1 [mm]:
6,8
-
Nombre de trous de fixation:
6
-
Diamètre de l'alésage [mm]:
6,8
-
Nombre de taraudages:
2
-
Filetage:
M5
-
Distance entre poulie et alternateur [mm]:
40
-
État:
Nouveau
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Détails
-
Courant de charge de l'alternateur (A):
150
-
Poulies:
avec poulie débrayable
-
Voltage [V]:
12
-
Montage d'origine:
BOSCH
-
Qualité:
PREMIUM LINE
-
Pièce de rechange sans consigne
-
État:
Reconditionné(e)
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Détails
-
Courant de charge de l'alternateur (A):
150
-
Poulies:
avec poulie
-
Voltage [V]:
12
-
Tension nominale [V]:
14
-
Année jusqu'à:
12/2000
-
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
50
-
Nombre de stries:
6
-
Nombre de gorges:
6
-
ID de la version de la fiche:
0199
-
Type de réseau de bord:
pour véhicules avec réseau de bord de 12V
-
Type d'alternateur/de générateur:
Pompe à vide non-comprise
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Type de fixation:
Fixation à la base
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Pince:
M8
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Diamètre de l'alésage 1 [mm]:
8
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Type de refroidissment:
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Distance entre poulie et alternateur [mm]:
65
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Poids net [kg]:
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