Ressort d'amortisseur Mercedes SL R230 300 231 CV Essence 04.2009 - 01.2012
Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Modèle de ressort:
Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
-
Longueur [mm]:
344
-
Diamètre [mm]:
113
-
Poids [kg]:
2,75
-
Type d'entraînement:
Boîte automatique
-
Marquage par teinture:
jaune (2x)
-
Diamètre du fil [mm]:
14
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Ressort de suspension SPIDAN 85608 Essieu arrière, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, jaune (2x)
Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Modèle de ressort:
Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
-
Longueur [mm]:
344
-
Diamètre [mm]:
113
-
Poids [kg]:
2,75
-
Type d'entraînement:
Boîte automatique
-
Marquage par teinture:
jaune (2x)
-
Diamètre du fil [mm]:
14
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remplacement par paire recommandé
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Livraison gratuite pour cet article
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Modèle de ressort:
Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
-
Longueur [mm]:
339
-
Diamètre [mm]:
108
-
Poids [kg]:
2,80
-
Type d'entraînement:
Boîte automatique
-
Marquage par teinture:
vert (2x)
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Ressort de suspension IPSA SPS01431 Essieu arrière, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Modèle de ressort:
Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
-
Type d'entraînement:
Boîte automatique
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Prix par pièce
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Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Ressort de suspension IPSA SPS01429 Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Modèle de ressort:
Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
-
Type d'entraînement:
Boîte automatique
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Prix par pièce
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Ceci est une image standard
Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Longueur [mm]:
343
-
Épaisseur [mm]:
14,05
-
Diamètre [mm]:
113,2
-
Type d'entraînement:
Boîte automatique
-
Code de couleurs:
2x yellow
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
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Ressort de suspension OPTIMAL AF-2945 Essieu avant
Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Longueur [mm]:
340
-
Épaisseur [mm]:
13,75
-
Diamètre [mm]:
106,2
-
Type d'entraînement:
Boîte automatique
-
Code de couleurs:
2x green
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
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Ressort de suspension SKF VKDL 39231 Essieu arrière, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Modèle de ressort:
Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
-
Longueur [mm]:
344
-
Diamètre [mm]:
113
-
Poids [kg]:
2,75
-
Type d'entraînement:
Boîte automatique
-
Marquage couleur - couleur 1:
jaune (2x)
-
Diamètre du fil [mm]:
14,00
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
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Ressort de suspension SKF VKDL 39264 Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Modèle de ressort:
Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
-
Longueur [mm]:
339
-
Diamètre [mm]:
86, 108
-
Poids [kg]:
2,80
-
Type d'entraînement:
Boîte automatique
-
Marquage couleur - couleur 1:
vert (2x)
-
Diamètre du fil [mm]:
13,75
-
État:
Nouveau
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Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Modèle de ressort:
Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
-
Longueur [mm]:
344
-
Poids [kg]:
2,75
-
Type d'entraînement:
Boîte automatique
-
Marquage par teinture:
jaune (2x)
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Nouveau
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