Pièces détachées Mitsubishi Pajero V60

Les Mitsubishi Pajero III (V60) sont des SUV à 3 et à 5 portes fabriqués par la compagnie nippone Mitsubishi Motors de 1999 à 2006. L’extérieur tout comme l’intérieur a été conçu par le studio italien de design, la société Pininfarina. Ce véhicule pouvait transporter de 4 à 7 personnes t c'était assez inhabituel à cette époque. Courant 1990 un modèle sport a aidé un pilote à gagner le Rallye de Tunisie. Les pilotes ont aussi remporté le Paris-Dakar deux fois: l'édition 2001 et l'édition 2005. Ces voiture ont été relookées courant 2003. Sur piecesauto24.lu vous pourrez acheter des pièces auto pour votre Mitsubishi Pajero III (V60) en faisant des économies. Nous proposon très souvent de nombreuses promotions sur les bougies d’allumage, les filtres à huile et sur bien d'autres produits pour qu'ils soient moins chers. Devenez client chez nous et commandez en ligne vos pièces pour pouvoir réparer votre véhicule aux meilleurs prix.

Caractéristiques techniques des Mitsubishi Pajero III (V60)

La longueur du châssis des 3 portes était ainsi de 4260 millimètres pour une hauteur de 1875 millimètres et une largeur de 1844 millimètres. Sa garde au sol était de 220 millimètres. Le coffre avait une capacité de 415 l et montait à 1253 l si les sièges à l'arrière étaient rabattus.

La 5 portes faisait elle 4775 millimètres en longueur pour 1855 millimètres de hauteur. Sa largeur était de 1844 millimètres. Sa garde au sol était de 235 millimètres. Le coffre avait une capacité de 215 l et montait à 1700 l si les sièges à l'arrière étaient rabattus.

Ses suspensions étaient indépendantes, une double triangulation pour l'avant et un multibras à l'arrière. Des disques de frein ventilés sont montés sur ses essieux.

Modèles principaux

10 modèles des Mitsubishi Pajero III V60 (de 1999 à 2006) étaient proposés, des essence et des diesel. Toutes avaient une transmission intégrale avec prise temporaire et un système Super Select.

La diesel 2.5 TD MT était très économe, elle avait un moteur à 4 cylindres et à 16 soupapes et une injection en carburant ainsi qu'un turbo. Sa puissance était de 115 cv pour un couple maximal de 240 Nm atteint dès 2000 tr/mn. Sa vitesse maximale était de 150 km/h et elle montait à 100 km/h en 18.2 s. Elle consommait 13.4 l en ville, 9.2 l hors de la ville.

Les équipements des Pajero II (V20)

Le fabricant proposait divers packs d’équipements, et notamment les packs GL, GLX et GLXi. Les GLS, le modèle de base, avaient un régulateur de la vitesse, un ordinateur , le système ABS, la direction assistée hydraulique, des airbags à l'avant et des vitres et des rétroviseurs électriques. La colonne de la direction s'ajustait. Un capteur de la température externe et un antivol étaient eux aussi déjà installés..

La GLX, bien plus équipée, comprenait une climatisation bi-zone et avait aussi le toit ouvrant.