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Joint homocinétique Opel Astra j Break 2.0 BiTurbo CDTI 194 CV Diesel 09.2012 - 10.2015

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Tête de cardan NTY NPW-PL-030 ASTRA 2.0 BiTurbo CDTI (35) d'origine
NTY NPW-PL-030 Joint homocinétique Opel Astra j Break 2.0 BiTurbo CDTI (35) 194 CV Diesel prix
  • NTY NPW-PL-030 Essieu avant droit 2.0 BiTurbo CDTI (35) 143 KW
  • NTY NPWPL030
Jeu de joints, arbre de transmission NTY NPW-PL-030
Essieu avant droit
Réf.: NPW-PL-030
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant droit
  • Longueur [mm]: 121
  • Spécification: INNER
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 23
  • Denture extérieure, côté différentiel: 34
  • Numéro de fabrication: NPW-PL-030
  • Poids net [g]: 1640
  • État: Nouveau
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25,44 €
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Joint de transmission FEBEST 1810-ZAF ASTRA 2.0 BiTurbo CDTI (35) d'origine
FEBEST 1810-ZAF Tête de cardan Opel Astra j Break 2.0 BiTurbo CDTI (35) 194 CV Diesel prix
FEBEST 1810ZAF 2.0 BiTurbo CDTI (35) A 20 DTR 194 CV
  • FEBEST 1810-ZAF Essieu avant, côté roue 2.0 BiTurbo CDTI (35) 143 KW
  • FEBEST 1810ZAF Denture extérieure, côté roue: 33, Denture intér., côté roue: 22
  • FEBEST 1810ZAF 2.0 BiTurbo CDTI (35) 194 CV Diesel
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 1810-ZAF
Essieu avant, côté roue
Réf.: 1810-ZAF
0/5
Détails
    • Numéro de châssis (VIN) à: C0, C1033260, C3, C8028481, CG040398
    • Numéro de châssis (VIN) à partir de: C0, C1033261, C3, C8028482, CG040399
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
  • Denture extérieure, côté roue: 33
  • Denture intérieure, côté roue: 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 53
  • Diamètre [mm]: 79
  • Quantité: 1
  • Longueur de l'emballage [cm]: 20,0
  • Largeur de l'emballage [cm]: 10,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 10,5
  • État: Nouveau
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46,96 €
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Jeu de joints arbre de transmission MAXGEAR 49-2852 ASTRA 2.0 BiTurbo CDTI (35) d'origine
MAXGEAR 49-2852 Joint de transmission Opel Astra j Break 2.0 BiTurbo CDTI (35) 194 CV Diesel prix
  • MAXGEAR 49-2852 Essieu avant, du côté boîte de vitesses 2.0 BiTurbo CDTI (35) 143 KW
  • MAXGEAR 492852
  • MAXGEAR 492852 2.0 BiTurbo CDTI (35) 194 CV Diesel
Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-2852
Essieu avant, du côté boîte de vitesses
Réf.: 49-2852
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, du côté boîte de vitesses
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 35
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • Diamètre [mm]: 81
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 22
  • Denture extérieure, côté différentiel: 22
  • Longueur de l'emballage [cm]: 20,0
  • Largeur de l'emballage [cm]: 10,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 10,5
  • État: Nouveau
Numéros OEM
47,48 €
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Joint arbre de commande FEBEST 1811-ASJRH ASTRA 2.0 BiTurbo CDTI (35) d'origine
FEBEST 1811-ASJRH Joint homocinétique Opel Astra j Break 2.0 BiTurbo CDTI (35) 194 CV Diesel prix
FEBEST 1811ASJRH 2.0 BiTurbo CDTI (35) A 20 DTR 194 CV
  • FEBEST 1811-ASJRH Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses 2.0 BiTurbo CDTI (35) 143 KW
  • FEBEST 1811ASJRH
  • FEBEST 1811ASJRH 2.0 BiTurbo CDTI (35) 194 CV Diesel
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 1811-ASJRH
Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
Réf.: 1811-ASJRH
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 37
  • Type de joint: Joint tripode
  • Diamètre [mm]: 78
  • Type de boîte de vitesses: MT
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 23
  • Denture extérieure, côté différentiel: 34
  • Quantité: 1
  • Longueur de l'emballage [cm]: 18,0
  • Largeur de l'emballage [cm]: 10,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 10,5
  • État: Nouveau
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95,48 €
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Joint homocinétique transmission FEBEST 1810-Z20 ASTRA 2.0 BiTurbo CDTI (35) d'origine
FEBEST 1810-Z20 Tête de cardan Opel Astra j Break 2.0 BiTurbo CDTI (35) 194 CV Diesel prix
  • FEBEST 1810-Z20 côté roue, Essieu avant 2.0 BiTurbo CDTI (35) 143 KW
  • FEBEST 1810Z20 Denture extérieure, côté roue: 33, Denture intér., côté roue: 26
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 1810-Z20
côté roue, Essieu avant
Réf.: 1810-Z20
0/5
Détails
    • Type de boîte de vitesses: MT
    • Année jusqu'à: 2013
  • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue: 33
  • Denture intérieure, côté roue: 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 52
  • Diamètre [mm]: 90
  • Quantité: 1
  • Longueur de l'emballage [cm]: 20,0
  • Largeur de l'emballage [cm]: 10,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 10,5
  • État: Nouveau
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125,96 €
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Joint homocinétique BGA CV9504A ASTRA 2.0 BiTurbo CDTI (35) d'origine
BGA CV9504A Joint de transmission Opel Astra j Break 2.0 BiTurbo CDTI (35) 194 CV Diesel prix
Jeu de joints, arbre de transmission BGA CV9504A
côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
Réf.: CV9504A
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue: 30
  • Denture intérieure, côté roue: 26
  • Filetage: M24x1,5
  • Longueur [mm]: 159
  • Diamètre 1 [mm]: 92
  • Diamètre [mm]: 53,8
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 54
  • Diamètre extérieur 2 [mm]: 91
  • État: Nouveau
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32,24 €
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Tête de cardan FEBEST 1811-A16LH ASTRA 2.0 BiTurbo CDTI (35) d'origine
FEBEST 1811-A16LH Joint homocinétique Opel Astra j Break 2.0 BiTurbo CDTI (35) 194 CV Diesel prix
FEBEST 1811A16LH 2.0 BiTurbo CDTI (35) A 20 DTR 194 CV
  • FEBEST 1811-A16LH Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses 2.0 BiTurbo CDTI (35) 143 KW
  • FEBEST 1811A16LH
  • FEBEST 1811A16LH 2.0 BiTurbo CDTI (35) 194 CV Diesel
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 1811-A16LH
Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
Réf.: 1811-A16LH
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel: 34
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 35
  • Diamètre [mm]: 85
  • Largeur de l'emballage [cm]: 10,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 10,5
  • État: Nouveau
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67,96 €
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Joint de transmission GSP 608054 ASTRA 2.0 BiTurbo CDTI (35) d'origine
GSP 608054 Tête de cardan Opel Astra j Break 2.0 BiTurbo CDTI (35) 194 CV Diesel prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 608054
Boîte automatique, Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
Réf.: 608054
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
  • Longueur [mm]: 122, 121,5
  • Type d'entraînement: Boîte automatique
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 37,5
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 23
  • Denture extérieure, côté différentiel: 34
  • État: Nouveau
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Jeu de joints arbre de transmission FEBEST 1810-Z19 ASTRA 2.0 BiTurbo CDTI (35) d'origine
FEBEST 1810-Z19 Joint de transmission Opel Astra j Break 2.0 BiTurbo CDTI (35) 194 CV Diesel prix
  • FEBEST 1810-Z19 Essieu avant, côté roue 2.0 BiTurbo CDTI (35) 143 KW
  • FEBEST 1810Z19 Denture extérieure, côté roue: 30, Denture intér., côté roue: 26
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 1810-Z19
Essieu avant, côté roue
Réf.: 1810-Z19
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
  • Denture extérieure, côté roue: 30
  • Denture intérieure, côté roue: 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 52
  • Diamètre [mm]: 90
  • Type de boîte de vitesses: MT
  • Quantité: 1
  • Longueur de l'emballage [cm]: 20,0
  • Largeur de l'emballage [cm]: 10,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 10,5
  • État: Nouveau
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Joint arbre de commande FEBEST 1811-ZAF ASTRA 2.0 BiTurbo CDTI (35) d'origine
FEBEST 1811-ZAF Joint homocinétique Opel Astra j Break 2.0 BiTurbo CDTI (35) 194 CV Diesel prix
FEBEST 1811ZAF 2.0 BiTurbo CDTI (35) A 20 DTR 194 CV
  • FEBEST 1811-ZAF du côté boîte de vitesses, Essieu avant 2.0 BiTurbo CDTI (35) 143 KW
  • FEBEST 1811ZAF
  • FEBEST 1811ZAF 2.0 BiTurbo CDTI (35) 194 CV Diesel
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 1811-ZAF
du côté boîte de vitesses, Essieu avant
Réf.: 1811-ZAF
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant
  • Numéro de châssis (VIN) à partir de: C0, C1033261, C3, C8028482, CG040399
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 35
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • Diamètre [mm]: 81
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 22
  • Denture extérieure, côté différentiel: 22
  • Quantité: 1
  • Longueur de l'emballage [cm]: 20,0
  • Largeur de l'emballage [cm]: 10,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 10,5
  • État: Nouveau
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Joint homocinétique transmission EURODRIVELINE OJ-OP-1396 ASTRA 2.0 BiTurbo CDTI (35) d'origine
EURODRIVELINE OJ-OP-1396 Tête de cardan Opel Astra j Break 2.0 BiTurbo CDTI (35) 194 CV Diesel prix
Jeu de joints, arbre de transmission EURODRIVELINE OJ-OP-1396
boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, pour véhicules sans système antiblocage
Réf.: OJ-OP-1396
0/5
Détails
    • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
  • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
  • Longueur [mm]: 160
  • Denture extérieure, côté roue: 30
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 53
  • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
  • Diamètre de la rotule [mm]: 91
  • État: Nouveau
Numéros OEM
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Joint homocinétique FEBEST 1811-A20DRH ASTRA 2.0 BiTurbo CDTI (35) d'origine
FEBEST 1811-A20DRH Joint de transmission Opel Astra j Break 2.0 BiTurbo CDTI (35) 194 CV Diesel prix
  • FEBEST 1811-A20DRH Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses 2.0 BiTurbo CDTI (35) 143 KW
  • FEBEST 1811A20DRH
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 1811-A20DRH
Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
Réf.: 1811-A20DRH
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 35
  • Type de joint: Joint tripode
  • Diamètre [mm]: 93
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 26
  • Denture extérieure, côté différentiel: 27
  • Quantité: 1
  • Longueur de l'emballage [cm]: 19,5
  • Largeur de l'emballage [cm]: 10,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 10,5
  • État: Nouveau
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