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Ressort d'amortisseur Opel Astra J 2.0 BiTurbo CDTI 194 CV Diesel 10.2012 - 10.2015

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Ressort MONROE SN3987 ASTRA 2.0 BiTurbo CDTI (68) d'origine
MONROE SN3987 Ressort d'amortisseur Opel Astra J 2.0 BiTurbo CDTI (68) 194 CV Diesel prix
Ressort de suspension MONROE SN3987
Essieu arrière, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, pour véhicules avec châssis standard
Réf.: SN3987
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu arrière
    • Année à partir de: 12/2012
    • Châssis: pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 332
  • Longueur de l'emballage [cm]: 40,6
  • Largeur de l'emballage [cm]: 16,7
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 16,8
  • Numéro du tarif douanier: 73202089
  • État: Nouveau
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33,24 €
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Ressort de suspension JAPKO ZCJ90207 ASTRA 2.0 BiTurbo CDTI (68) d'origine
JAPKO ZCJ90207 Ressort Opel Astra J 2.0 BiTurbo CDTI (68) 194 CV Diesel prix
Ressort de suspension JAPKO ZCJ90207
Essieu arrière, Minibloc, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant, pour véhicules avec châssis standard
Réf.: ZCJ90207
0/5
Détails
    • Année à partir de: 12/2012
    • Côté d'assemblage: Essieu arrière
    • Châssis: pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort: Minibloc, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Longueur [mm]: 298
  • Diamètre [mm]: 139
  • Poids [kg]: 3,270
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 47,5, 48,3
  • Diamètre du fil [mm]: 13,7
  • Largeur de l'emballage [cm]: 16,7
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 40,6
  • État: Nouveau
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Ressort à boudin FEBI BILSTEIN 181330 ASTRA 2.0 BiTurbo CDTI (68) d'origine
FEBI BILSTEIN 181330 Ressort de suspension Opel Astra J 2.0 BiTurbo CDTI (68) 194 CV Diesel prix
  • FEBI BILSTEIN 181330 Essieu arrière 2.0 BiTurbo CDTI (68) 143 KW
  • FEBI BILSTEIN 181330 Ø: 137mm, Longueur: 310mm
Ressort de suspension FEBI BILSTEIN 181330
Essieu arrière
Réf.: 181330
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Longueur [mm]: 310
  • Diamètre [mm]: 137
  • Nombre de taraudages: 8,3
  • Remplacement uniquement par paires
  • État: Nouveau
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Ressort hélicoïdal SPIDAN 87668 ASTRA 2.0 BiTurbo CDTI (68) d'origine
SPIDAN 87668 Ressort d'amortisseur Opel Astra J 2.0 BiTurbo CDTI (68) 194 CV Diesel prix
Ressort de suspension SPIDAN 87668
Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, pour véhicules avec châssis sportif
Réf.: 87668
0/5
Détails
    • Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
    • Année jusqu'à: 08/2014
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 344
  • Diamètre [mm]: 143
  • Poids [kg]: 2,35
  • Diamètre du fil [mm]: 13,3
  • remplacement par paire recommandé
  • État: Nouveau
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Ressorts MONROE SP3989 ASTRA 2.0 BiTurbo CDTI (68) d'origine
MONROE SP3989 Ressort Opel Astra J 2.0 BiTurbo CDTI (68) 194 CV Diesel prix
Ressort de suspension MONROE SP3989
Essieu arrière, Minibloc, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant, pour véhicules avec châssis sportif
Réf.: SP3989
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu arrière
    • Année à partir de: 12/2012
    • Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort: Minibloc, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Longueur [mm]: 297
  • Nombre de taraudages: 8
  • Poids [kg]: 2,960
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 47
  • Diamètre de fil de fer jusqu'à [mm]: 14,5
  • Longueur de l'emballage [cm]: 16,8
  • Largeur de l'emballage [cm]: 16,7
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 40,6
  • État: Nouveau
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Ressort d'amortisseur SPIDAN 87673 ASTRA 2.0 BiTurbo CDTI (68) d'origine
SPIDAN 87673 Ressort de suspension Opel Astra J 2.0 BiTurbo CDTI (68) 194 CV Diesel prix
Ressort de suspension SPIDAN 87673
Essieu arrière, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant, pour véhicules avec châssis sportif, pour véhicules avec châssis surbaissé
Réf.: 87673
0/5
Détails
    • Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour véhicules avec châssis surbaissé
    • Année jusqu'à: 08/2014
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Longueur [mm]: 300
  • Diamètre [mm]: 143
  • Poids [kg]: 2,53
  • Diamètre du fil [mm]: 9,2
  • Diamètre de fil de fer 1 [mm]: 14,5
  • Diamètre de fil de fer 2 [mm]: 9,2
  • remplacement par paire recommandé
  • État: Nouveau
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Ressort SPIDAN 87674 ASTRA 2.0 BiTurbo CDTI (68) d'origine
SPIDAN 87674 Ressort d'amortisseur Opel Astra J 2.0 BiTurbo CDTI (68) 194 CV Diesel prix
Ressort de suspension SPIDAN 87674
Essieu arrière, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant, pour véhicules avec châssis sportif, pour véhicules avec châssis surbaissé, pour véhicules avec porte-vélos
Réf.: 87674
0/5
Détails
    • Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour véhicules avec châssis surbaissé
    • Équipement véhicule: pour véhicules avec porte-vélos
    • Année jusqu'à: 08/2014
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Longueur [mm]: 295
  • Diamètre [mm]: 143
  • Poids [kg]: 2,57
  • Diamètre du fil [mm]: 9
  • Diamètre de fil de fer 1 [mm]: 14,4
  • Diamètre de fil de fer 2 [mm]: 9
  • remplacement par paire recommandé
  • État: Nouveau
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Ressort de suspension SPIDAN 87675 ASTRA 2.0 BiTurbo CDTI (68) d'origine
SPIDAN 87675 Ressort Opel Astra J 2.0 BiTurbo CDTI (68) 194 CV Diesel prix
Ressort de suspension SPIDAN 87675
Essieu arrière, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant, pour véhicules avec châssis sportif, pour véhicules avec châssis surbaissé, pour véhicules avec attelage de remorque
Réf.: 87675
0/5
Détails
    • Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour véhicules avec châssis surbaissé
    • Équipement véhicule: pour véhicules avec attelage de remorque
    • Année jusqu'à: 08/2014
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Longueur [mm]: 299
  • Diamètre [mm]: 142
  • Poids [kg]: 2,56
  • Diamètre du fil [mm]: 9
  • Diamètre de fil de fer 1 [mm]: 14,4
  • Diamètre de fil de fer 2 [mm]: 9
  • remplacement par paire recommandé
  • État: Nouveau
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Ressort à boudin SACHS 993 829 ASTRA 2.0 BiTurbo CDTI (68) d'origine
SACHS 993 829 Ressort de suspension Opel Astra J 2.0 BiTurbo CDTI (68) 194 CV Diesel prix
Ressort de suspension SACHS 993 829
Essieu avant, pour véhicules avec châssis sportif
Réf.: 993 829
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant
    • Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
  • Longueur [mm]: 344
  • Diamètre [mm]: 143, 13,25
  • État: Nouveau
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61,48 €
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Ressort hélicoïdal EIBACH F6549002 ASTRA 2.0 BiTurbo CDTI (68) d'origine
EIBACH F6549002 Ressort d'amortisseur Opel Astra J 2.0 BiTurbo CDTI (68) 194 CV Diesel prix
EIBACH F6549002 2.0 BiTurbo CDTI (68) A 20 DTR 194 CV
  • EIBACH F6549002 Essieu arrière, Ressort à boudin, pour véhicules avec châssis sportif 2.0 BiTurbo CDTI (68) 143 KW
  • EIBACH F6549002
  • EIBACH F6549002 2.0 BiTurbo CDTI (68) 194 CV Diesel
Ressort de suspension EIBACH Single Spring Pro-Kit F6549002
Essieu arrière, Ressort à boudin, pour véhicules avec châssis sportif
Réf.: F6549002
0/5
Détails
  • Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Montage d'origine: Eibach
  • remplacement par paire recommandé
  • État: Nouveau
70,96 €
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Ressorts EIBACH F11-65-019-04-VA ASTRA 2.0 BiTurbo CDTI (68) d'origine
EIBACH F11-65-019-04-VA Ressort Opel Astra J 2.0 BiTurbo CDTI (68) 194 CV Diesel prix
Ressort de suspension EIBACH Single Spring Pro-Kit F11-65-019-04-VA
Essieu avant, Ressort à boudin, pour véhicules avec châssis sportif
Réf.: F11-65-019-04-VA
0/5
Détails
  • Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Longueur [mm]: 295
  • Nombre de taraudages: 5,8
  • Montage d'origine: Eibach
  • Diamètre du fil [mm]: 14
  • remplacement par paire recommandé
  • État: Nouveau
70,96 €
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Ressort d'amortisseur MONROE SP4009 ASTRA 2.0 BiTurbo CDTI (68) d'origine
MONROE SP4009 Ressort de suspension Opel Astra J 2.0 BiTurbo CDTI (68) 194 CV Diesel prix
Ressort de suspension MONROE SP4009
Essieu avant, pour véhicules avec châssis standard
Réf.: SP4009
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant
    • Année à partir de: 12/2012
    • Châssis: pour véhicules avec châssis standard
  • Longueur [mm]: 367
  • Diamètre [mm]: 160
  • Nombre de taraudages: 5,8
  • Poids [kg]: 2,690
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 72, 93
  • Longueur de l'emballage [cm]: 40,6
  • Largeur de l'emballage [cm]: 16,7
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 16,8
  • Diamètre du fil [mm]: 13,5
  • État: Nouveau
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71,72 €
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Ressort SUPLEX 23606 ASTRA 2.0 BiTurbo CDTI (68) d'origine
SUPLEX 23606 Ressort d'amortisseur Opel Astra J 2.0 BiTurbo CDTI (68) 194 CV Diesel prix
Ressort de suspension SUPLEX 23606
Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, pour véhicules avec châssis sportif
Réf.: 23606
0/5
Détails
    • Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
    • Année jusqu'à: 08/2014
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 344
  • Diamètre [mm]: 143
  • Poids [kg]: 2,35
  • État: Nouveau
Numéros OEM
73,72 €
Prix par pièce
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Ressort de suspension SKF VKDL 33116 ASTRA 2.0 BiTurbo CDTI (68) d'origine
SKF VKDL 33116 Ressort Opel Astra J 2.0 BiTurbo CDTI (68) 194 CV Diesel prix
Ressort de suspension SKF VKDL 33116
Essieu arrière, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant, pour véhicules avec châssis sportif, sans douille
Réf.: VKDL 33116
0/5
Détails
    • Année jusqu'à: 08/2014
    • Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Longueur [mm]: 300
  • Diamètre [mm]: 143
  • Nombre de taraudages: 8
  • Poids [kg]: 2,53
  • Article complémentaire / Info complémentaire: sans douille
  • Diamètre du fil [mm]: 9,20
  • Diamètre de fil de fer 1 [mm]: 14,50
  • Diamètre de fil de fer 2 [mm]: 9,15
  • État: Nouveau
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77,24 €
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Ressort à boudin IPSA SPS00495 ASTRA 2.0 BiTurbo CDTI (68) d'origine
IPSA SPS00495 Ressort de suspension Opel Astra J 2.0 BiTurbo CDTI (68) 194 CV Diesel prix
Ressort de suspension IPSA SPS00495
Essieu arrière, Minibloc
Réf.: SPS00495
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Modèle de ressort: Minibloc
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule: Flexfix
  • État: Nouveau
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