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Joint de culasse OPEL Campo (TF0, TF1) 2.5 D 76 CV Diesel 08.1991 - 06.1994

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Joints de culasse PAYEN BR991 CAMPO 2.5D (TFR54) d'origine
PAYEN BR991 Joint de culasse OPEL Campo (TF0, TF1) 2.5 D 76 CV Diesel prix
Joint de culasse PAYEN BR991
Joint d'étanchéité pour couches de métal
Réf.: BR991
0/5
Détails
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • numéro TECDOC du moteur: 4JA1
  • État: Nouveau
Numéros OEM
23,72 €
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Joint de culasse du moteur PAYEN BR990 CAMPO 2.5D (TFR54) d'origine
PAYEN BR990 Joints de culasse OPEL Campo (TF0, TF1) 2.5 D 76 CV Diesel prix
  • PAYEN BR990 Joint d'étanchéité pour couches de métal 2.5D (TFR54) 56 KW
  • PAYEN BR990
  • PAYEN BR990 2.5 D (TFR54) 76 CV Diesel
Joint de culasse PAYEN BR990
Joint d'étanchéité pour couches de métal
Réf.: BR990
0/5
Détails
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • numéro TECDOC du moteur: 4JA1
  • État: Nouveau
Numéros OEM
25,48 €
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Joint d'etanchéité culasse ELRING 473.320 CAMPO 2.5D (TFR54) d'origine
ELRING 473.320 Joint de culasse du moteur OPEL Campo (TF0, TF1) 2.5 D 76 CV Diesel prix
  • ELRING 473.320 1,6 mm, Ø: 94,5 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, Nombre de rainures et de trous: 3 2.5D (TFR54) 56 KW
  • ELRING 473320
Joint de culasse ELRING 473.320
1,6 mm, Ø: 94,5 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, Nombre de rainures et de trous: 3
Réf.: 473.320
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,6
  • Diamètre [mm]: 94,5
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de rainures et de trous: 3
  • Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,914
  • Piston dépassé à partir [mm]: 0,859
  • Code d'article: 8484100000
  • État: Nouveau
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39,48 €
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Joint de culasse REINZ 61-52675-10 CAMPO 2.5D (TFR54) d'origine
REINZ 61-52675-10 Joint de culasse OPEL Campo (TF0, TF1) 2.5 D 76 CV Diesel prix
Joint de culasse REINZ 61-52675-10
1,65 mm, Ø: 94 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, Nombre de rainures et de trous: 2
Réf.: 61-52675-10
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,65
  • Diamètre [mm]: 94
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de rainures et de trous: 2
  • numéro TECDOC du moteur: 4JA1
  • État: Nouveau
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42,24 €
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Joints de culasse REINZ 61-52675-20 CAMPO 2.5D (TFR54) d'origine
REINZ 61-52675-20 Joints de culasse OPEL Campo (TF0, TF1) 2.5 D 76 CV Diesel prix
Joint de culasse REINZ 61-52675-20
1,7 mm, Ø: 94 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, Nombre de rainures et de trous: 3
Réf.: 61-52675-20
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,7
  • Diamètre [mm]: 94
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de rainures et de trous: 3
  • numéro TECDOC du moteur: 4JA1
  • État: Nouveau
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48,48 €
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Joint de culasse du moteur ELRING 473.290 CAMPO 2.5D (TFR54) d'origine
ELRING 473.290 Joint de culasse du moteur OPEL Campo (TF0, TF1) 2.5 D 76 CV Diesel prix
  • ELRING 473.290 1,55 mm, Ø: 94,5 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, Nombre de rainures et de trous: 2 2.5D (TFR54) 56 KW
  • ELRING 473290
Joint de culasse ELRING 473.290
1,55 mm, Ø: 94,5 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, Nombre de rainures et de trous: 2
Réf.: 473.290
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,55
  • Diamètre [mm]: 94,5
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de rainures et de trous: 2
  • Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,859
  • Piston dépassé à partir [mm]: 0,813
  • Code d'article: 8484100000
  • État: Nouveau
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Joint d'etanchéité culasse AJUSA 10070210 CAMPO 2.5D (TFR54) d'origine
AJUSA 10070210 Joint de culasse OPEL Campo (TF0, TF1) 2.5 D 76 CV Diesel prix
Joint de culasse AJUSA 10070210
1,45 mm, Ø: 94 mm, Nombre de rainures et de trous: 2, MULTILAYER STEEL
Réf.: 10070210
0/5
Détails
    • numéro TECDOC du moteur: 4JA1
    • Année à partir de: 09/1993
  • Info complémentaire: MULTILAYER STEEL
  • Épaisseur [mm]: 1,45
  • Diamètre [mm]: 94
  • uniquement en connexion avec: 81012800
  • Longueur [mm]: 455
  • Largeur [mm]: 170
  • Nombre de rainures et de trous: 2
  • Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,80
  • Piston dépassé à partir [mm]: 0,76
  • poids [g]: 290
  • État: Nouveau
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Joint de culasse RED-LINE 34IZ013 CAMPO 2.5D (TFR54) d'origine
RED-LINE 34IZ013 Joints de culasse OPEL Campo (TF0, TF1) 2.5 D 76 CV Diesel prix
Joint de culasse RED-LINE 34IZ013
1,60 mm
Réf.: 34IZ013
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,60
  • Diamètre de l'alésage [mm]: 94,00
  • Nombre d'alésages: 1
  • Matériau joint: Métal
  • État: Nouveau
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Joints de culasse AJUSA 10070200 CAMPO 2.5D (TFR54) d'origine
AJUSA 10070200 Joint de culasse du moteur OPEL Campo (TF0, TF1) 2.5 D 76 CV Diesel prix
  • AJUSA 10070200 1,4 mm, Ø: 94 mm, Nombre de rainures et de trous: 1 2.5D (TFR54) 56 KW
  • AJUSA 10070200
  • AJUSA 10070200 2.5 D (TFR54) 76 CV Diesel
  • AJUSA 10070200 EAN 8427769298929
Joint de culasse AJUSA MULTILAYER STEEL 10070200
1,4 mm, Ø: 94 mm, Nombre de rainures et de trous: 1
Réf.: 10070200
0/5
Détails
    • numéro TECDOC du moteur: 4JA1
    • Année à partir de: 09/1993
  • Gamme de produits: MULTILAYER STEEL
  • Épaisseur [mm]: 1,4
  • Diamètre [mm]: 94
  • uniquement en connexion avec: 81012800
  • Longueur [mm]: 455
  • Largeur [mm]: 170
  • Nombre de rainures et de trous: 1
  • Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,75
  • Piston dépassé à partir [mm]: 0,69
  • poids [g]: 286
  • État: Nouveau
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Joint de culasse du moteur ELRING 092.250 CAMPO 2.5D (TFR54) d'origine
ELRING 092.250 Joint de culasse OPEL Campo (TF0, TF1) 2.5 D 76 CV Diesel prix
Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre ELRING 092.250
sans joint de culasse de cylindre, avec joint de tige de soupape
Réf.: 092.250
0/5
Détails
  • Article complémentaire / Info complémentaire: sans joint de culasse de cylindre, avec joint de tige de soupape
  • Code d'article: 8484900000
  • État: Nouveau
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Joint d'etanchéité culasse JAPANPARTS KM-992 CAMPO 2.5D (TFR54) d'origine
JAPANPARTS KM-992 Joints de culasse OPEL Campo (TF0, TF1) 2.5 D 76 CV Diesel prix
Pochette de joints moteur JAPANPARTS KM-992
Réf.: KM-992
0/5
Détails
  • Diamètre de piston de cylindre [mm]: 95
  • Matériel: Métal
  • État: Nouveau
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Joint de culasse BGA CH9399H CAMPO 2.5D (TFR54) d'origine
BGA CH9399H Joint de culasse du moteur OPEL Campo (TF0, TF1) 2.5 D 76 CV Diesel prix
Joint de culasse BGA CH9399H
1,6 mm, Ø: 94 mm, Nombre de rainures et de trous: 1
Réf.: CH9399H
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,6
  • Diamètre [mm]: 94
  • Longueur [mm]: 455
  • Largeur [mm]: 170
  • Année à partir de: 09/1993
  • Nombre de rainures et de trous: 1
  • Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,75
  • Piston dépassé à partir [mm]: 0,69
  • État: Nouveau
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Joints de culasse FAI AutoParts HG977 CAMPO 2.5D (TFR54) d'origine
FAI AutoParts HG977 Joint de culasse OPEL Campo (TF0, TF1) 2.5 D 76 CV Diesel prix
Joint de culasse FAI AutoParts HG977
Joint d'étanchéité pour couches de métal
Réf.: HG977
0/5
Détails
    • numéro TECDOC du moteur: 4JA1
    • Diamètre de l'alésage [mm]: 93
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,85
  • Piston dépassé à partir [mm]: 0,81
  • État: Nouveau
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Joint de culasse du moteur BGA CH9399I CAMPO 2.5D (TFR54) d'origine
BGA CH9399I Joints de culasse OPEL Campo (TF0, TF1) 2.5 D 76 CV Diesel prix
Joint de culasse BGA CH9399I
1,65 mm, Ø: 94 mm, Nombre de rainures et de trous: 2
Réf.: CH9399I
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,65
  • Diamètre [mm]: 94
  • Longueur [mm]: 455
  • Largeur [mm]: 170
  • Année à partir de: 09/1993
  • Nombre de rainures et de trous: 2
  • Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,8
  • Piston dépassé à partir [mm]: 0,76
  • État: Nouveau
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Joint d'etanchéité culasse BGA CH9399J CAMPO 2.5D (TFR54) d'origine
BGA CH9399J Joint de culasse du moteur OPEL Campo (TF0, TF1) 2.5 D 76 CV Diesel prix
Joint de culasse BGA CH9399J
1,7 mm, Ø: 94 mm, Nombre de rainures et de trous: 3
Réf.: CH9399J
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,7
  • Diamètre [mm]: 94
  • Longueur [mm]: 455
  • Largeur [mm]: 170
  • Année à partir de: 09/1993
  • Nombre de rainures et de trous: 3
  • Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,85
  • Piston dépassé à partir [mm]: 0,81
  • État: Nouveau
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