Joint homocinétique Opel Omega A Berline 3.0 177 CV Essence 03.1988 - 03.1994
Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
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Longueur [mm]:
32
-
Type d'entraînement:
boîte de vitesses manuelle
-
Dent. int., côté de diff., connexion boîte:
28
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Ceci est une image standard
Détails
-
-
Numéro de châssis (VIN) à:
M1007157
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Type d'entraînement:
boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
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Côté d'assemblage:
Essieu arrière, côté roue, du côté boîte de vitesses
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pour référence:
KOP803
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Diamètre [mm]:
108
-
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion:
28
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière, côté roue
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Longueur [mm]:
32
-
Type de joint:
Joint sphérique homocinétique
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Diamètre [mm]:
108
-
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion:
28
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Matériau soufflet:
NBR (caoutchoucs nitrile)
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
Longueur [mm]:
32
-
Dent. int., côté de diff., connexion boîte:
28
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
Côté d'assemblage:
côté roue
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Denture intérieure, côté roue:
28
-
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
108
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Diamètre [mm]:
108
-
État:
Nouveau
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Détails
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Dynamique de mouvement et de freinage:
pour véhicules sans système antiblocage
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Côté d'assemblage:
du côté boîte de vitesses
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Type d'entraînement:
Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
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Année jusqu'à:
12/1990
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Denture intérieure, côté roue:
28
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Diamètre [mm]:
108
-
Matériau soufflet:
Caoutchouc
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
-
Type d'entraînement:
boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
-
Côté d'assemblage:
côté roue
-
Longueur [mm]:
32
-
Diamètre de la rotule [mm]:
108
-
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion:
28
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
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Détails
-
Côté d'assemblage:
du côté boîte de vitesses, Essieu arrière
-
Longueur [mm]:
32
-
Type de joint:
Flecteur
-
travaillé mécaniquement:
avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
-
Diamètre [mm]:
108
-
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion:
28
-
Cercle de percage -Ø [mm]:
94
-
Diamètre de l'alésage [mm]:
10,2
-
Nombre d'alésages:
6
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
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Détails
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Côté d'assemblage:
côté roue, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
-
Type d'entraînement:
boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
-
Longueur [mm]:
32
-
Type de joint:
Flecteur
-
travaillé mécaniquement:
sans rainure dans la partie intérieure
-
Diamètre de la rotule [mm]:
108
-
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec cache
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Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion:
28
-
Cercle de percage -Ø [mm]:
94
-
Diamètre de l'alésage [mm]:
10,20
-
Nombre d'alésages:
6
-
Pièce neuve
-
Article complémentaire / Info complémentaire:
avec graisse
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Matériau soufflet:
NBR (caoutchoucs nitrile)
-
État:
Nouveau
Autres +
Livraison gratuite pour cet article
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Détails
-
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Côté d'assemblage:
côté roue
-
Type d'entraînement:
boîte de vitesses manuelle, entièrement automatique
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Longueur [mm]:
610
-
Denture extérieure, côté roue:
25
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Nombre de dents, anneau ABS:
43
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Denture extérieure, côté différentiel:
22
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État:
Nouveau
Numéros OEM
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Détails
-
Côté d'assemblage:
du côté boîte de vitesses
-
Numéro de châssis (VIN) à:
M1007157
-
Type de joint:
Joint sphérique homocinétique
-
Diamètre [mm]:
108
-
Dent. int., côté de diff., connexion boîte:
28
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
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Détails
-
Côté d'assemblage:
du côté boîte de vitesses, Essieu avant
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
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Détails
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Côté d'assemblage:
du côté boîte de vitesses
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Numéro de fabrication:
NPZ-PL-016
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Nombre de dents 1:
28
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Poids brut [kg]:
2,205
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État:
Nouveau
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Jeu de joints, arbre de transmission PASCAL G7X016PC boîte de vitesses manuelle, entièrement automatique, du côté boîte de vitesses
Détails
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Côté d'assemblage:
côté roue
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Type d'entraînement:
boîte de vitesses manuelle, entièrement automatique
-
Côté d'assemblage:
du côté boîte de vitesses
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Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion:
28
-
État:
Nouveau
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Jeu de joints, arbre de transmission HART 442 488 Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, du côté boîte de vitesses
Détails
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Type d'entraînement:
Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
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Côté d'assemblage:
Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, du côté boîte de vitesses
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Longueur [mm]:
32
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
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