Alternateur Opel Vivaro A Combi 2.5 CDTI 146 CV Diesel 08.2006 - 07.2014
Détails
-
Courant de charge de l'alternateur (A):
150
-
Poulies:
avec poulie, avec poulie d'entraînement multiple
-
Voltage [V]:
14
-
Tension nominale [V]:
14
-
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
50,3
-
Nombre de gorges:
7
-
Type de réseau de bord:
pour véhicules avec réseau de bord de 12V
-
Sens de rotation:
Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
-
Type d'alternateur/de générateur:
Pompe à vide non-comprise
-
Type de fixation:
Fixation par bras pivotant double
-
Extension de réparation recommandée:
Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures
-
Pince:
B2+(M8),DFM,L
-
Diamètre de l'alésage 1 [mm]:
8
-
Nombre de trous de fixation:
4
-
Nombre de taraudages:
2
-
Distance entre poulie et alternateur [mm]:
33, 32,5
-
État:
Nouveau
Autres +
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
Courant de charge de l'alternateur (A):
120
-
Poulies:
avec poulie débrayable
-
Voltage [V]:
14
-
Tension nominale [V]:
14
-
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
49
-
Nombre de gorges:
5
-
Article complémentaire / Info complémentaire:
avec régulateur intégré
-
Type de réseau de bord:
pour véhicules avec réseau de bord de 12V
-
Sens de rotation:
Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
-
Type d'alternateur/de générateur:
Pompe à vide non-comprise
-
Type de fixation:
Fixation par bras pivotant double
-
Extension de réparation recommandée:
Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures
-
Pince:
B+ M8, L-D(Dummy) Plug 84
-
Diamètre de l'alésage 1 [mm]:
8,5
-
Type de refroidissment:
refroidi par air
-
Nombre de trous de fixation:
4
-
Nombre de taraudages:
2
-
Distance entre poulie et alternateur [mm]:
36,5
-
État:
Nouveau
Autres +
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
Courant de charge de l'alternateur (A):
150
-
Poulies:
avec poulie débrayable
-
Voltage [V]:
14
-
Tension nominale [V]:
14
-
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
49
-
Nombre de gorges:
7
-
Type de réseau de bord:
pour véhicules avec réseau de bord de 12V
-
Sens de rotation:
Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
-
Type d'alternateur/de générateur:
Pompe à vide non-comprise
-
Type de fixation:
Fixation par bras pivotant double
-
Pince:
M8 B+, L-DFM
-
Diamètre de l'alésage 1 [mm]:
9
-
Nombre de trous de fixation:
4
-
Nombre de taraudages:
2
-
Filetage:
M8
-
Distance entre poulie et alternateur [mm]:
33
-
État:
Nouveau
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Numéros OEM
Livraison gratuite pour cet article
Prix par pièce
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Détails
-
Courant de charge de l'alternateur (A):
150
-
Poulies:
avec poulie, avec poulie d'entraînement multiple
-
Voltage [V]:
14
-
Tension nominale [V]:
14
-
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
50,3
-
Nombre de gorges:
7
-
Type de réseau de bord:
pour véhicules avec réseau de bord de 12V
-
Sens de rotation:
Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
-
Type d'alternateur/de générateur:
Pompe à vide non-comprise
-
Type de fixation:
Fixation par bras pivotant double
-
Extension de réparation recommandée:
Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures
-
Pince:
B2+(M8),DFM,L
-
Diamètre de l'alésage 1 [mm]:
8
-
Nombre de trous de fixation:
4
-
Nombre de taraudages:
2
-
Distance entre poulie et alternateur [mm]:
33, 32,5
-
État:
Reconditionné(e)
Autres +
Numéros OEM
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Détails
-
Courant de charge de l'alternateur (A):
150
-
Poulies:
avec poulie débrayable
-
Voltage [V]:
14
-
Tension nominale [V]:
14
-
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
49
-
Nombre de gorges:
7
-
Type de réseau de bord:
pour véhicules avec réseau de bord de 12V
-
Sens de rotation:
Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
-
Type d'alternateur/de générateur:
Pompe à vide non-comprise
-
Type de fixation:
Fixation par bras pivotant double
-
Pince:
M8 B+, L-DFM
-
Diamètre de l'alésage 1 [mm]:
9
-
Nombre de trous de fixation:
4
-
Nombre de taraudages:
2
-
Filetage:
M8
-
Distance entre poulie et alternateur [mm]:
33
-
État:
Reconditionné(e)
Autres +
Numéros OEM
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Détails
-
Courant de charge de l'alternateur (A):
150
-
Poulies:
avec poulie, avec poulie d'entraînement multiple
-
Voltage [V]:
14
-
Tension nominale [V]:
14
-
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
50,3
-
Nombre de gorges:
7
-
Type de réseau de bord:
pour véhicules avec réseau de bord de 12V
-
Sens de rotation:
Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
-
Type d'alternateur/de générateur:
Pompe à vide non-comprise
-
Type de fixation:
Fixation par bras pivotant double
-
Extension de réparation recommandée:
Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures
-
Pince:
B2+(M8),DFM,L
-
Diamètre de l'alésage 1 [mm]:
8
-
Nombre de trous de fixation:
4
-
Nombre de taraudages:
2
-
Distance entre poulie et alternateur [mm]:
33, 32,5
-
État:
Nouveau
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Détails
-
Courant de charge de l'alternateur (A):
150
-
Voltage [V]:
14
-
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
49
-
Nombre de stries:
7
-
ID de la version de la fiche:
0129
-
Type de réseau de bord:
pour véhicules avec réseau de bord de 12V
-
Pince:
M8 B+, L-DFM
-
Diamètre de l'alésage 1 [mm]:
8
-
Longueur 3 [mm]:
61,0, 61
-
Poids net [kg]:
6,7
-
État:
Reconditionné(e)
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Détails
-
Courant de charge de l'alternateur (A):
120
-
Poulies:
avec poulie débrayable
-
Voltage [V]:
14
-
Tension nominale [V]:
14
-
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
49
-
Nombre de gorges:
5
-
Article complémentaire / Info complémentaire:
avec régulateur intégré
-
Type de réseau de bord:
pour véhicules avec réseau de bord de 12V
-
Sens de rotation:
Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
-
Type d'alternateur/de générateur:
Pompe à vide non-comprise
-
Type de fixation:
Fixation par bras pivotant double
-
Extension de réparation recommandée:
Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures
-
Pince:
B+ M8, L-D(Dummy) Plug 84
-
Diamètre de l'alésage 1 [mm]:
8,5
-
Type de refroidissment:
refroidi par air
-
Nombre de trous de fixation:
4
-
Nombre de taraudages:
2
-
Distance entre poulie et alternateur [mm]:
36,5
-
État:
Nouveau
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Détails
-
Courant de charge de l'alternateur (A):
150
-
Poulies:
Poulie à gorge
-
Voltage [V]:
12
-
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
49
-
Nombre de stries:
7
-
Nombre de gorges:
7
-
Echange standard
-
État:
Nouveau
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Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
Courant de charge de l'alternateur (A):
150
-
Poulies:
sans poulie débrayable
-
Voltage [V]:
14
-
Nombre de stries:
7
-
État:
Reconditionné(e)
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Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Alternateur BV PSH 575.577.150.215 12V, 150A, B+ (M8), Ø 49,1 mm
Détails
-
Courant de charge de l'alternateur (A):
150
-
Voltage [V]:
12
-
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
49,1
-
Nombre de gorges:
7
-
Pince:
B+ (M8)
-
Qualité:
Bosch Reman
-
Nombre de trous de fixation:
4
-
Angle de fixation [degrés]:
-90
-
État:
Nouveau
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Détails
-
Courant de charge de l'alternateur (A):
150
-
Poulies:
avec poulie
-
Voltage [V]:
12
-
Montage d'origine:
BOSCH
-
Qualité:
STANDARD LINE
-
Pièce neuve sans consigne
-
État:
Nouveau
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Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
Courant de charge de l'alternateur (A):
150
-
Poulies:
avec poulie débrayable
-
Voltage [V]:
14
-
Tension nominale [V]:
14
-
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
49
-
Nombre de gorges:
7
-
Type de réseau de bord:
pour véhicules avec réseau de bord de 12V
-
Sens de rotation:
Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
-
Type d'alternateur/de générateur:
Pompe à vide non-comprise
-
Type de fixation:
Fixation par bras pivotant double
-
Pince:
M8 B+, L-DFM
-
Diamètre de l'alésage 1 [mm]:
9
-
Nombre de trous de fixation:
4
-
Nombre de taraudages:
2
-
Filetage:
M8
-
Distance entre poulie et alternateur [mm]:
33
-
État:
Nouveau
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Prix par pièce
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Alternateur goCORE GCD0112 14V, 150A, B2+(M8),DFM,L, Pompe à vide non-comprise, Ø 50,3 mm
Détails
-
Courant de charge de l'alternateur (A):
150
-
Poulies:
avec poulie, avec poulie d'entraînement multiple
-
Voltage [V]:
14
-
Tension nominale [V]:
14
-
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
50,3
-
Nombre de gorges:
7
-
Type de réseau de bord:
pour véhicules avec réseau de bord de 12V
-
Sens de rotation:
Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
-
Type d'alternateur/de générateur:
Pompe à vide non-comprise
-
Type de fixation:
Fixation par bras pivotant double
-
Extension de réparation recommandée:
Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures
-
Pince:
B2+(M8),DFM,L
-
Diamètre de l'alésage 1 [mm]:
8
-
Nombre de trous de fixation:
4
-
Nombre de taraudages:
2
-
Distance entre poulie et alternateur [mm]:
33, 32,5
-
État:
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Alternateur goCORE GCD0313 14V, 150A, M8 B+, L-DFM, Pompe à vide non-comprise, Ø 49 mm
Détails
-
Courant de charge de l'alternateur (A):
150
-
Poulies:
avec poulie débrayable
-
Voltage [V]:
14
-
Tension nominale [V]:
14
-
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
49
-
Nombre de gorges:
7
-
Type de réseau de bord:
pour véhicules avec réseau de bord de 12V
-
Sens de rotation:
Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
-
Type d'alternateur/de générateur:
Pompe à vide non-comprise
-
Type de fixation:
Fixation par bras pivotant double
-
Pince:
M8 B+, L-DFM
-
Diamètre de l'alésage 1 [mm]:
9
-
Nombre de trous de fixation:
4
-
Nombre de taraudages:
2
-
Filetage:
M8
-
Distance entre poulie et alternateur [mm]:
33
-
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Plaquette de frein Opel Vivaro A Combi 2.5 CDTI (F7, J7, A07) 146 CV Diesel
Injecteur Opel Vivaro A Combi 2.5 CDTI (F7, J7, A07) 146 CV Diesel
Kit d'embrayage Opel Vivaro A Combi 2.5 CDTI (F7, J7, A07) 146 CV Diesel
Amortisseur Opel Vivaro A Combi 2.5 CDTI (F7, J7, A07) 146 CV Diesel
Phare avant Opel Vivaro A Combi 2.5 CDTI (F7, J7, A07) 146 CV Diesel
Bras de suspension Opel Vivaro A Combi 2.5 CDTI (F7, J7, A07) 146 CV Diesel
Huile moteur Opel Vivaro A Combi 2.5 CDTI (F7, J7, A07) 146 CV Diesel
Crémaillère de direction Opel Vivaro A Combi 2.5 CDTI (F7, J7, A07) 146 CV Diesel
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