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Joint de culasse PEUGEOT 308 III SW Hybrid 181 CV Essence/électrique 07.2021 - ...

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Joints de culasse RIDEX 318G0384 308 Hybrid (F4DGXT) d'origine
RIDEX 318G0384 Joint de culasse PEUGEOT 308 III SW Hybrid (F4DGXT) 181 CV Essence/électrique prix
  • RIDEX 318G0384 Ø: 78,5 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal Hybrid (F4DGXT) 133 KW
  • RIDEX 318G0384
Joint de culasse RIDEX 318G0384
Ø: 78,5 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Réf.: 318G0384
0/5
Détails
  • Diamètre [mm]: 78,5
  • Épaisseur installée [mm]: 0,85
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Longueur [mm]: 428
  • Largeur [mm]: 261
  • numéro TECDOC du moteur: DGX (EP6FADTXHPE)
  • État: Nouveau
Numéros OEM
22,48 €
Prix par pièce
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joint de culasse du moteur ENGITECH ENT014047 308 Hybrid (F4DGXT) d'origine
ENGITECH ENT014047 Joints de culasse PEUGEOT 308 III SW Hybrid (F4DGXT) 181 CV Essence/électrique prix
Joint de culasse ENGITECH ENT014047
Ø: 78,3 mm, Nombre de rainures et de trous: 4
Réf.: ENT014047
0/5
Détails
  • Diamètre [mm]: 78,3
  • Nombre de rainures et de trous: 4
  • État: Nouveau
Numéros OEM
22,24 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joint d'etanchéité culasse REINZ 61-38010-00 308 Hybrid (F4DGXT) d'origine
REINZ 61-38010-00 Joint de culasse du moteur PEUGEOT 308 III SW Hybrid (F4DGXT) 181 CV Essence/électrique prix
REINZ 613801000 Hybrid (F4DGXT) DGX (EP6FADTXHPE) 181 CV
  • REINZ 61-38010-00 0,9 mm, Ø: 78 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal Hybrid (F4DGXT) 133 KW
  • REINZ 613801000
  • REINZ 613801000 Hybrid (F4DGXT) 181 CV Essence/électrique
  • REINZ 61-38010-00 EAN 4026635039716
  • 61-38010-00 REINZ Joint de culasse
  • 613801000 pour DGX(EP6FADTXHPE) Hybrid (F4DGXT) Essence/électrique
Joint de culasse REINZ 61-38010-00
0,9 mm, Ø: 78 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Réf.: 61-38010-00
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 0,9
  • Diamètre [mm]: 78
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • uniquement en connexion avec: 14-32347-01
  • numéro TECDOC du moteur: DGX (EP6FADTXHPE)
  • État: Nouveau
Numéros OEM
33,24 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joint de culasse STARK SKGCH-0470383 308 Hybrid (F4DGXT) d'origine
STARK SKGCH-0470383 Joint de culasse PEUGEOT 308 III SW Hybrid (F4DGXT) 181 CV Essence/électrique prix
  • STARK SKGCH-0470383 Ø: 78,5 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal Hybrid (F4DGXT) 133 KW
  • STARK SKGCH0470383
Joint de culasse STARK SKGCH-0470383
Ø: 78,5 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Réf.: SKGCH-0470383
0/5
Détails
  • Diamètre [mm]: 78,5
  • Épaisseur installée [mm]: 0,85
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Longueur [mm]: 428
  • Largeur [mm]: 261
  • numéro TECDOC du moteur: DGX (EP6FADTXHPE)
  • État: Nouveau
Numéros OEM
36,96 €
Prix par pièce
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joints de culasse ELRING 729.041 308 Hybrid (F4DGXT) d'origine
ELRING 729.041 Joints de culasse PEUGEOT 308 III SW Hybrid (F4DGXT) 181 CV Essence/électrique prix
Joint de culasse ELRING 729.041
0,94 mm, Ø: 78,3 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Réf.: 729.041
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 0,94
  • Diamètre [mm]: 78,3
  • Épaisseur installée [mm]: 0,94
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • numéro TECDOC du moteur: DGX (EP6FADTXHPE)
  • Nombre de couches: 4
  • Code d'article: 8484100000
  • État: Nouveau
Numéros OEM
37,48 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joint de culasse du moteur AJUSA 10187100 308 Hybrid (F4DGXT) d'origine
AJUSA 10187100 Joint de culasse du moteur PEUGEOT 308 III SW Hybrid (F4DGXT) 181 CV Essence/électrique prix
  • AJUSA 10187100 0,9 mm, Ø: 78 mm, MULTILAYER STEEL Hybrid (F4DGXT) 133 KW
  • AJUSA 10187100
  • AJUSA 10187100 Hybrid (F4DGXT) 181 CV Essence/électrique
  • AJUSA 10187100 EAN 8427769989858
Joint de culasse AJUSA 10187100
0,9 mm, Ø: 78 mm, MULTILAYER STEEL
Réf.: 10187100
0/5
Détails
  • Info complémentaire: MULTILAYER STEEL
  • Épaisseur [mm]: 0,9
  • Diamètre [mm]: 78
  • Longueur [mm]: 430
  • Largeur [mm]: 265
  • État: Nouveau
Numéros OEM
38,24 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joint d'etanchéité culasse PAYEN AH6730 308 Hybrid (F4DGXT) d'origine
PAYEN AH6730 Joint de culasse PEUGEOT 308 III SW Hybrid (F4DGXT) 181 CV Essence/électrique prix
Joint de culasse PAYEN AH6730
0,9 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Réf.: AH6730
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 0,9
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • numéro TECDOC du moteur: DGX (EP6FADTXHPE)
  • État: Nouveau
Numéros OEM
43,48 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joint de culasse AJUSA 10187110 308 Hybrid (F4DGXT) d'origine
AJUSA 10187110 Joints de culasse PEUGEOT 308 III SW Hybrid (F4DGXT) 181 CV Essence/électrique prix
Joint de culasse AJUSA 10187110
1,2 mm, Ø: 78 mm, MULTILAYER STEEL
Réf.: 10187110
0/5
Détails
  • Info complémentaire: MULTILAYER STEEL
  • Épaisseur [mm]: 1,2
  • Diamètre [mm]: 78
  • Largeur [mm]: 265
  • État: Nouveau
Numéros OEM
49,24 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joints de culasse REINZ 61-38010-10 308 Hybrid (F4DGXT) d'origine
REINZ 61-38010-10 Joint de culasse du moteur PEUGEOT 308 III SW Hybrid (F4DGXT) 181 CV Essence/électrique prix
Joint de culasse REINZ 61-38010-10
1,3 mm, Ø: 78 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Réf.: 61-38010-10
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,3
  • Diamètre [mm]: 78
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • uniquement en connexion avec: 14-32347-01
  • numéro TECDOC du moteur: DGX (EP6FADTXHPE)
  • État: Nouveau
Numéros OEM
61,24 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joint de culasse du moteur ET ENGINETEAM TH0088 308 Hybrid (F4DGXT) d'origine
ET ENGINETEAM TH0088 Joint de culasse PEUGEOT 308 III SW Hybrid (F4DGXT) 181 CV Essence/électrique prix
  • ET ENGINETEAM TH0088 0,94 mm, Ø: 78 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal Hybrid (F4DGXT) 133 KW
  • ET ENGINETEAM TH0088
Joint de culasse ET ENGINETEAM TH0088
0,94 mm, Ø: 78 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Réf.: TH0088
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 0,94
  • Diamètre [mm]: 78
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • numéro TECDOC du moteur: DGX (EP6FADTXHPE)
  • État: Nouveau
Numéros OEM
70,24 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joint d'etanchéité culasse ELRING 295.751 308 Hybrid (F4DGXT) d'origine
ELRING 295.751 Joints de culasse PEUGEOT 308 III SW Hybrid (F4DGXT) 181 CV Essence/électrique prix
Joint de culasse ELRING 295.751
1,24 mm, Ø: 78,3 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Réf.: 295.751
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,24
  • Diamètre [mm]: 78,3
  • Épaisseur installée [mm]: 1,24
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Phase de réparation: +0,3 mm
  • numéro TECDOC du moteur: DGX (EP6FADTXHPE)
  • Nombre de couches: 5
  • État: Nouveau
Numéros OEM
79,72 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joint de culasse REINZ 02-38010-05 308 Hybrid (F4DGXT) d'origine
REINZ 02-38010-05 Joint de culasse du moteur PEUGEOT 308 III SW Hybrid (F4DGXT) 181 CV Essence/électrique prix
Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre REINZ 02-38010-05
avec joint de tige de soupape
Réf.: 02-38010-05
0/5
Détails
  • numéro TECDOC du moteur: DGX (EP6FADTXHPE)
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de tige de soupape
  • uniquement en connexion avec: 14-32347-01
  • État: Nouveau
Livraison gratuite pour cet article
231,24 €
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Joints de culasse RMS 10 068 9101 308 Hybrid (F4DGXT) d'origine
RMS 10 068 9101 Joint de culasse PEUGEOT 308 III SW Hybrid (F4DGXT) 181 CV Essence/électrique prix
Pochette de joints moteur RMS 10 068 9101
Réf.: 10 068 9101
0/5
Détails
  • poids [g]: 60
  • État: Nouveau
22,96 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joint de culasse du moteur ELRING 729.040 308 Hybrid (F4DGXT) d'origine
ELRING 729.040 Joints de culasse PEUGEOT 308 III SW Hybrid (F4DGXT) 181 CV Essence/électrique prix
ELRING 729040 Hybrid (F4DGXT) DGX (EP6FADTXHPE) 181 CV
  • ELRING 729.040 0,94 mm, Ø: 78,3 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal Hybrid (F4DGXT) 133 KW
  • ELRING 729040
  • ELRING 729040 Hybrid (F4DGXT) 181 CV Essence/électrique
  • ELRING 729.040 EAN 4041248504277
  • 729.040 ELRING Joint de culasse
  • 729040 pour DGX(EP6FADTXHPE) Hybrid (F4DGXT) Essence/électrique
Joint de culasse ELRING 729.040
0,94 mm, Ø: 78,3 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Réf.: 729.040
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 0,94
  • Diamètre [mm]: 78,3
  • Épaisseur installée [mm]: 0,94
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • numéro TECDOC du moteur: DGX (EP6FADTXHPE)
  • Nombre de couches: 4
  • Code d'article: 8484100000
  • État: Nouveau
Numéros OEM
31,72 €
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Joint d'etanchéité culasse GLASER H40634-00 308 Hybrid (F4DGXT) d'origine
GLASER H40634-00 Joint de culasse du moteur PEUGEOT 308 III SW Hybrid (F4DGXT) 181 CV Essence/électrique prix
Joint de culasse GLASER H40634-00
0,9 mm, Ø: 78 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Réf.: H40634-00
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 0,9
  • Diamètre [mm]: 78
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • numéro TECDOC du moteur: DGX (EP6FADTXHPE)
  • État: Nouveau
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