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Maître-cylindre Peugeot 406 Break 2.0 Turbo 147 CV Essence 10.1996 - 10.2004

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Maître-cylindre de frein RIDEX 258M0055 406 2.0 Turbo d'origine
RIDEX 258M0055 Maître-cylindre Peugeot 406 Break 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
RIDEX 258M0055 2.0 Turbo RGX (XU10J2TE) 147 CV
  • RIDEX 258M0055 Ø piston: 23,81 mm, sans réservoir du liquide de frein, avant, Aluminium, 4x M10x1.0, pour véhicules sans système antiblocage 2.0 Turbo 108 KW
  • RIDEX 258M0055
  • RIDEX 258M0055 2.0 Turbo 147 CV Essence
  • RIDEX 258M0055 EAN 4059191361366
Maître-cylindre de frein RIDEX 258M0055
Ø piston: 23,81 mm, sans réservoir du liquide de frein, avant, Aluminium, 4x M10x1.0, pour véhicules sans système antiblocage
Réf.: 258M0055
0/5
Détails
    • Année jusqu'à: 01/1999
    • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
  • Matériel: Aluminium
  • Poids [kg]: 1,5
  • Taraudage/Filetage 1: 4x M10x1.0
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans réservoir du liquide de frein
  • Nombre de trous de fixation: 2
  • Côté d'assemblage: avant
  • Longueur [mm]: 36, 118
  • Diamètre du piston [mm]: 23,81
  • État: Nouveau
Numéros OEM
33,48 €
Prix par pièce
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
En stock
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Cylindre de frein RIDEX 258M0335 406 2.0 Turbo d'origine
RIDEX 258M0335 Maître-cylindre de frein Peugeot 406 Break 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
RIDEX 258M0335 2.0 Turbo RGX (XU10J2TE) 147 CV
  • RIDEX 258M0335 Nombre de connexions: 4, D1: 23,8 mm, Aluminium, 4x M10x1.0, pour véhicules sans système antiblocage 2.0 Turbo 108 KW
  • RIDEX 258M0335
  • RIDEX 258M0335 2.0 Turbo 147 CV Essence
  • RIDEX 258M0335 EAN 4064138502757
  • 258M0335 RIDEX Maître-cylindre
  • 258M0335 pour RGX(XU10J2TE) 2.0 Turbo Essence
Maître-cylindre de frein RIDEX 258M0335
Nombre de connexions: 4, D1: 23,8 mm, Aluminium, 4x M10x1.0, pour véhicules sans système antiblocage
Réf.: 258M0335
0/5
Détails
    • Année à partir de: 02/1999
    • Année jusqu'à: 03/1999
    • Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement: pas pour ABS
  • Diamètre 1 [mm]: 23,8
  • Matériel: Aluminium
  • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
  • Nombre de connexions: 4
  • Taraudage/Filetage 1: 4x M10x1.0
  • Nombre de trous de fixation: 2
  • Longueur [mm]: 36, 118
  • État: Nouveau
Numéros OEM
47,24 €
Prix par pièce
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Cylindre de frein principal A.B.S. 61276 406 2.0 Turbo d'origine
A.B.S. 61276 Cylindre de frein Peugeot 406 Break 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
Maître-cylindre de frein A.B.S. 61276
Nombre de connexions: 2, Aluminium, 2x M12x1.0, pour véhicules avec système antiblocage
Réf.: 61276
0/5
Détails
    • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage
    • Année à partir de: 02/1999
  • Matériel: Aluminium
  • Système de freinage: BOSCH
  • Nombre de connexions: 2
  • Poids [kg]: 0,53
  • Taraudage/Filetage 1: 2x M12x1.0
  • Nombre de trous de fixation: 2
  • Longueur [mm]: 127, 33
  • Diamètre du piston 1 [mm]: 23,8
  • État: Nouveau
Numéros OEM
25,48 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Maître-cylindre KAMOKA 1121091 406 2.0 Turbo d'origine
KAMOKA 1121091 Maître-cylindre Peugeot 406 Break 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
  • KAMOKA 1121091 D1: 23,8 mm, Aluminium 2.0 Turbo 108 KW
  • KAMOKA 1121091
  • KAMOKA 1121091 2.0 Turbo 147 CV Essence
  • KAMOKA 1121091 EAN 2238121910837
Maître-cylindre de frein KAMOKA 1121091
D1: 23,8 mm, Aluminium
Réf.: 1121091
0/5
Détails
  • Diamètre 1 [mm]: 23,8
  • Matériel: Aluminium
  • pour numéro OE: 4601J8
  • État: Nouveau
Numéros OEM
33,24 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Maître-cylindre de frein STARK SKMC-0570054 406 2.0 Turbo d'origine
STARK SKMC-0570054 Maître-cylindre de frein Peugeot 406 Break 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
STARK SKMC0570054 2.0 Turbo RGX (XU10J2TE) 147 CV
  • STARK SKMC-0570054 Ø piston: 23,81 mm, sans réservoir du liquide de frein, avant, Aluminium, 4x M10x1.0, pour véhicules sans système antiblocage 2.0 Turbo 108 KW
  • STARK SKMC0570054
  • STARK SKMC0570054 2.0 Turbo 147 CV Essence
  • STARK SKMC-0570054 EAN 4059191124480
  • SKMC-0570054 STARK Maître-cylindre
Maître-cylindre de frein STARK SKMC-0570054
Ø piston: 23,81 mm, sans réservoir du liquide de frein, avant, Aluminium, 4x M10x1.0, pour véhicules sans système antiblocage
Réf.: SKMC-0570054
0/5
Détails
    • Année jusqu'à: 01/1999
    • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
  • Matériel: Aluminium
  • Poids [kg]: 1,5
  • Taraudage/Filetage 1: 4x M10x1.0
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans réservoir du liquide de frein
  • Nombre de trous de fixation: 2
  • Côté d'assemblage: avant
  • Longueur [mm]: 36, 118
  • Diamètre du piston [mm]: 23,81
  • État: Nouveau
Numéros OEM
33,48 €
Prix par pièce
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Cylindre de frein A.B.S. 51018X 406 2.0 Turbo d'origine
A.B.S. 51018X Cylindre de frein Peugeot 406 Break 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
Maître-cylindre de frein A.B.S. 51018X
Nombre de connexions: 4, Aluminium, 4x M10x1.0, pour véhicules sans système antiblocage
Réf.: 51018X
0/5
Détails
  • Matériel: Aluminium
  • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
  • Système de freinage: BOSCH
  • Nombre de connexions: 4
  • Poids [kg]: 0,53
  • Taraudage/Filetage 1: 4x M10x1.0
  • Nombre de trous de fixation: 2
  • Longueur [mm]: 118, 36
  • Diamètre du piston 1 [mm]: 23,8
  • État: Nouveau
Numéros OEM
33,72 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Cylindre de frein principal KAMOKA 1121094 406 2.0 Turbo d'origine
KAMOKA 1121094 Maître-cylindre Peugeot 406 Break 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
  • KAMOKA 1121094 D1: 23,8 mm, Aluminium 2.0 Turbo 108 KW
  • KAMOKA 1121094
  • KAMOKA 1121094 2.0 Turbo 147 CV Essence
  • KAMOKA 1121094 EAN 2238121910840
Maître-cylindre de frein KAMOKA 1121094
D1: 23,8 mm, Aluminium
Réf.: 1121094
0/5
Détails
  • Diamètre 1 [mm]: 23,8
  • Matériel: Aluminium
  • pour numéro OE: 460100000000
  • État: Nouveau
Numéros OEM
41,72 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Maître-cylindre LPR 1902 406 2.0 Turbo d'origine
LPR 1902 Maître-cylindre de frein Peugeot 406 Break 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
Maître-cylindre de frein LPR 1902
Alésage-Ø: 23,81 mm, Ø piston: 23,81 mm, Aluminium, 10 X 1 (4), pour véhicules sans système antiblocage
Réf.: 1902
0/5
Détails
    • Année jusqu'à: 01/1999
    • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
  • Matériel: Aluminium
  • Diamètre de l'alésage [mm]: 23,81
  • Système de freinage: Bendix
  • Filetage: 10 X 1 (4)
  • Diamètre du piston [mm]: 23,81
  • État: Nouveau
Numéros OEM
42,72 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Maître-cylindre de frein LPR 1583 406 2.0 Turbo d'origine
LPR 1583 Cylindre de frein Peugeot 406 Break 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
Maître-cylindre de frein LPR 1583
Ø piston: 23,81 mm, 12 X 1 (2), 12 x 1 (2), pour véhicules avec système antiblocage
Réf.: 1583
0/5
Détails
    • Année à partir de: 02/1999
    • pour numéro OPR jusqu’à: 08700
    • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage
  • Système de freinage: Bosch
  • Filetage: 12 X 1 (2), 12 x 1 (2)
  • Diamètre du piston [mm]: 23,81
  • État: Nouveau
Numéros OEM
45,72 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Cylindre de frein METELLI 05-0366 406 2.0 Turbo d'origine
METELLI 05-0366 Maître-cylindre Peugeot 406 Break 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
Maître-cylindre de frein METELLI 05-0366
D1: 23,81 mm, Aluminium
Réf.: 05-0366
0/5
Détails
    • Système de freinage: Bosch
    • Numéro de châssis (VIN) à: 8700
    • Année à partir de: 02/1999
  • Diamètre 1 [mm]: 23,81
  • Matériel: Aluminium
  • État: Nouveau
Numéros OEM
46,96 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
En stock
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Cylindre de frein principal LPR 1906 406 2.0 Turbo d'origine
LPR 1906 Maître-cylindre de frein Peugeot 406 Break 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
Maître-cylindre de frein LPR 1906
Ø piston: 23,81 mm, Aluminium, 10 X 1 (4), pour véhicules sans système antiblocage
Réf.: 1906
0/5
Détails
    • Année à partir de: 02/1999
    • pour numéro OPR jusqu’à: 08700
    • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
  • Matériel: Aluminium
  • Système de freinage: Bendix
  • Filetage: 10 X 1 (4)
  • Diamètre du piston [mm]: 23,81
  • État: Nouveau
Numéros OEM
47,72 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Maître-cylindre METELLI 05-0355 406 2.0 Turbo d'origine
METELLI 05-0355 Cylindre de frein Peugeot 406 Break 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
Maître-cylindre de frein METELLI 05-0355
D1: 23,81 mm, Aluminium, pour véhicules avec système antiblocage
Réf.: 05-0355
0/5
Détails
    • Année jusqu'à: 01/1999
    • Système de freinage: Bendix
    • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage
  • Diamètre 1 [mm]: 23,81
  • Matériel: Aluminium
  • État: Nouveau
Numéros OEM
49,24 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Maître-cylindre de frein DELPHI LM21008 406 2.0 Turbo d'origine
DELPHI LM21008 Maître-cylindre Peugeot 406 Break 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
  • DELPHI LM21008 Ø piston: 23,8 mm, M12x1, pour véhicules avec système antiblocage 2.0 Turbo 108 KW
  • DELPHI LM21008
  • DELPHI LM21008 2.0 Turbo 147 CV Essence
Maître-cylindre de frein DELPHI LM21008
Ø piston: 23,8 mm, M12x1, pour véhicules avec système antiblocage
Réf.: LM21008
0/5
Détails
    • Année jusqu'à: 01/1999
    • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage
  • Système de freinage: Bosch
  • Taraudage/Filetage 1: M12x1
  • Diamètre du piston [mm]: 23,8
  • État: Nouveau
Numéros OEM
51,24 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Cylindre de frein METELLI 05-0361 406 2.0 Turbo d'origine
METELLI 05-0361 Maître-cylindre de frein Peugeot 406 Break 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
Maître-cylindre de frein METELLI 05-0361
D1: 23,81 mm, Aluminium, pour véhicules sans système antiblocage
Réf.: 05-0361
0/5
Détails
    • Année jusqu'à: 01/1999
    • Système de freinage: Bendix
    • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
  • Diamètre 1 [mm]: 23,81
  • Matériel: Aluminium
  • État: Nouveau
Numéros OEM
65,72 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Cylindre de frein principal SAMKO P06642 406 2.0 Turbo d'origine
SAMKO P06642 Cylindre de frein Peugeot 406 Break 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
Maître-cylindre de frein SAMKO P06642
Ø piston: 23,81 mm, Aluminium, 10 X 1 (4), pour véhicules sans système antiblocage
Réf.: P06642
0/5
Détails
    • Année à partir de: 02/1999
    • pour numéro OPR jusqu’à: 08700
    • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
  • Matériel: Aluminium
  • Système de freinage: Bendix
  • Filetage: 10 X 1 (4)
  • Diamètre du piston [mm]: 23,81
  • État: Nouveau
Numéros OEM
67,24 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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