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Joint de culasse 508 II Hybrid 181 CV Essence/électrique 03.2023 - ...

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Épaisseur [mm]
Joints de culasse REINZ 61-38010-00 508 Hybrid (F3DGXT) d'origine
REINZ 61-38010-00 Joint de culasse 508 II Hybrid (F3DGXT) 181 CV Essence/électrique prix
REINZ 613801000 Hybrid (F3DGXT) DGX (EP6FADTXHPE) 181 CV
  • REINZ 61-38010-00 0,9 mm, Ø: 78 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal Hybrid (F3DGXT) 133 KW
  • REINZ 613801000
  • REINZ 613801000 Hybrid (F3DGXT) 181 CV Essence/électrique
  • REINZ 61-38010-00 EAN 4026635039716
  • 61-38010-00 REINZ Joint de culasse
  • 613801000 pour DGX(EP6FADTXHPE) Hybrid (F3DGXT) Essence/électrique
Détails
  • Épaisseur [mm]: 0,9
  • Diamètre [mm]: 78
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • uniquement en connexion avec: 14-32347-01
  • numéro TECDOC du moteur: DGX (EP6FADTXHPE)
  • État: Nouveau
Numéros OEM
33,24 €
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Joint de culasse du moteur ELRING 729.041 508 Hybrid (F3DGXT) d'origine
ELRING 729.041 Joints de culasse 508 II Hybrid (F3DGXT) 181 CV Essence/électrique prix
Détails
  • Épaisseur [mm]: 0,94
  • Diamètre [mm]: 78,3
  • Épaisseur installée [mm]: 0,94
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de couches: 4
  • Code d'article: 8484100000
  • État: Nouveau
Numéros OEM
34,24 €
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Joint d'etanchéité culasse AJUSA 10187100 508 Hybrid (F3DGXT) d'origine
AJUSA 10187100 Joint de culasse du moteur 508 II Hybrid (F3DGXT) 181 CV Essence/électrique prix
  • AJUSA 10187100 0,9 mm, Ø: 78 mm, MULTILAYER STEEL Hybrid (F3DGXT) 133 KW
  • AJUSA 10187100
  • AJUSA 10187100 Hybrid (F3DGXT) 181 CV Essence/électrique
  • AJUSA 10187100 EAN 8427769989858
Détails
  • Info complémentaire: MULTILAYER STEEL
  • Épaisseur [mm]: 0,9
  • Diamètre [mm]: 78
  • Longueur [mm]: 430
  • Largeur [mm]: 265
  • numéro TECDOC du moteur: DGX (EP6FADTXHPE)
  • État: Nouveau
Numéros OEM
36,48 €
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Joint de culasse AJUSA 10187110 508 Hybrid (F3DGXT) d'origine
AJUSA 10187110 Joint de culasse 508 II Hybrid (F3DGXT) 181 CV Essence/électrique prix
Détails
  • Info complémentaire: MULTILAYER STEEL
  • Épaisseur [mm]: 1,2
  • Diamètre [mm]: 78
  • Largeur [mm]: 265
  • État: Nouveau
Numéros OEM
58,24 €
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Joints de culasse REINZ 61-38010-10 508 Hybrid (F3DGXT) d'origine
REINZ 61-38010-10 Joints de culasse 508 II Hybrid (F3DGXT) 181 CV Essence/électrique prix
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,3
  • Diamètre [mm]: 78
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • uniquement en connexion avec: 14-32347-01
  • numéro TECDOC du moteur: DGX (EP6FADTXHPE)
  • État: Nouveau
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60,72 €
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Joint de culasse du moteur REINZ 02-38010-05 508 Hybrid (F3DGXT) d'origine
REINZ 02-38010-05 Joint de culasse du moteur 508 II Hybrid (F3DGXT) 181 CV Essence/électrique prix
Détails
  • numéro TECDOC du moteur: DGX (EP6FADTXHPE)
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de tige de soupape
  • uniquement en connexion avec: 14-32347-01
  • État: Nouveau
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Joint d'etanchéité culasse RMS 10 068 9101 508 Hybrid (F3DGXT) d'origine
RMS 10 068 9101 Joint de culasse 508 II Hybrid (F3DGXT) 181 CV Essence/électrique prix
Détails
  • poids [g]: 60
  • État: Nouveau
22,24 €
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Joint de culasse GLASER H40634-00 508 Hybrid (F3DGXT) d'origine
GLASER H40634-00 Joints de culasse 508 II Hybrid (F3DGXT) 181 CV Essence/électrique prix
Détails
  • Épaisseur [mm]: 0,9
  • Diamètre [mm]: 78
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • numéro TECDOC du moteur: DGX (EP6FADTXHPE)
  • État: Nouveau
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Joints de culasse ELRING 295.750 508 Hybrid (F3DGXT) d'origine
ELRING 295.750 Joint de culasse du moteur 508 II Hybrid (F3DGXT) 181 CV Essence/électrique prix
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,2
  • Diamètre [mm]: 78
  • Épaisseur installée [mm]: 1,2
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Phase de réparation: +0,3 mm
  • Nombre de couches: 5
  • Code d'article: 8484100000
  • État: Nouveau
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81,72 €
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Joint de culasse du moteur GLASER H40634-10 508 Hybrid (F3DGXT) d'origine
GLASER H40634-10 Joint de culasse 508 II Hybrid (F3DGXT) 181 CV Essence/électrique prix
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,3
  • Diamètre [mm]: 78
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • numéro TECDOC du moteur: DGX (EP6FADTXHPE)
  • État: Nouveau
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Joint d'etanchéité culasse AJUSA 52568400 508 Hybrid (F3DGXT) d'origine
AJUSA 52568400 Joints de culasse 508 II Hybrid (F3DGXT) 181 CV Essence/électrique prix
Ceci est une image standard
Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre AJUSA 52568400
avec joint de culasse de cylindre, avec joint de tige de soupape
Réf.: 52568400
0/5
Détails
  • numéro TECDOC du moteur: DGX (EP6FADTXHPE)
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de culasse de cylindre, avec joint de tige de soupape
  • État: Nouveau
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Joint de culasse AJUSA 50520900 508 Hybrid (F3DGXT) d'origine
AJUSA 50520900 Joint de culasse du moteur 508 II Hybrid (F3DGXT) 181 CV Essence/électrique prix
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Détails
  • numéro TECDOC du moteur: DGX (EP6FADTXHPE)
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de culasse de cylindre, avec joint de tige de soupape
  • État: Nouveau
L'ensemble contient les articles suivants:
  • 1 x Jeu de joints d'étanchéité, carter de vilebrequin (Réf.: 54305700)
  • 1 x Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre (Réf.: 52568400)
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