Amortisseur Porsche 911 997 Coupe 3.6 GT 2 530 CV Essence 09.2007 - 12.2012
Amortisseur NTY A-PS-011 Essieu avant gauche, Pression de gaz, Système bitube, Jambe de suspension
Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant gauche
-
Système d'amortisseur:
Système bitube
-
Type d'amortisseur:
Pression de gaz
-
Modèle d'amortisseur:
Jambe de suspension
-
Mode de serrage d'amortisseur:
Goujon en haut
-
Dynamique de mouvement et de freinage:
pour véhicules avec PASM
-
Numéro de fabrication:
A-PS-011
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Livraison gratuite pour cet article
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
Côté d'assemblage:
arrière
-
Longueur [mm]:
325
-
Couleur:
noir
-
Type de véhicule:
Moto
-
État:
Nouveau
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Détails
-
Côté d'assemblage:
arrière
-
Longueur [mm]:
404
-
Couleur:
noir
-
Type de véhicule:
Moto
-
État:
Nouveau
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Détails
-
Côté d'assemblage:
arrière
-
Longueur [mm]:
330
-
Couleur:
noir
-
Type de véhicule:
Moto
-
État:
Nouveau
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Amortisseur NTY A-PS-013 Essieu arrière, Pression de gaz, Système monotube, Amortisseur sur ressort
Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Système d'amortisseur:
Système monotube
-
Type d'amortisseur:
Pression de gaz
-
Modèle d'amortisseur:
Amortisseur sur ressort
-
Mode de serrage d'amortisseur:
Goujon en haut, Fourche en bas
-
Dynamique de mouvement et de freinage:
pour véhicules avec PASM
-
Numéro de fabrication:
A-PS-013
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
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Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Amortisseur NTY A-PS-012 Essieu avant droit, Pression de gaz, Système bitube, Jambe de suspension
Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant droit
-
Système d'amortisseur:
Système bitube
-
Type d'amortisseur:
Pression de gaz
-
Modèle d'amortisseur:
Jambe de suspension
-
Mode de serrage d'amortisseur:
Goujon en haut
-
Dynamique de mouvement et de freinage:
pour véhicules avec PASM
-
Numéro de fabrication:
A-PS-012
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
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Détails
-
Gamme de produits:
Motorsport
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Système d'amortisseur:
réglable en hauteur, Force d'absorption réglable mécaniquement, Système monotube
-
Type d'amortisseur:
Pression de gaz
-
Modèle d'amortisseur:
Amortisseur sur ressort
-
Mode de serrage d'amortisseur:
Goujon en haut, Fourche en bas
-
Type de véhicule:
Rennen, Reservoir
-
État:
Nouveau
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Amortisseur BILSTEIN 33-124254 Essieu avant, Pression de gaz, réglable en hauteur, Force d'absorption réglable mécaniquement, Système monotube upside down, Amortisseur sur ressort
Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Système d'amortisseur:
réglable en hauteur, Force d'absorption réglable mécaniquement, Système monotube upside down
-
Type d'amortisseur:
Pression de gaz
-
Modèle d'amortisseur:
Amortisseur sur ressort
-
Mode de serrage d'amortisseur:
Goujon en haut, Collier en bas
-
Type de véhicule:
Rennen, Reservoir
-
État:
Nouveau
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Détails
-
Côté d'assemblage:
arrière
-
Poids [kg]:
1,82
-
Longueur [mm]:
305
-
Diamètre réception [mm]:
18
-
Type de véhicule:
Moto
-
État:
Nouveau
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Détails
-
Système d'amortisseur:
Système bitube
-
Longueur [mm]:
305
-
Surface:
chromé
-
État:
Nouveau
Prix par kit (Le kit se compose de 2 articles)
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Détails
-
Système d'amortisseur:
Système bitube
-
Diamètre [mm]:
29
-
Longueur [mm]:
365
-
Diamètre de l'alésage [mm]:
10, 12, 14
-
Charge maximale [kg]:
250
-
Diamètre œil d’amortisseur [mm]:
22
-
Surface:
chromé
-
État:
Nouveau
Prix par kit (Le kit se compose de 2 articles)
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Détails
-
Système d'amortisseur:
Système bitube
-
Diamètre [mm]:
29
-
Longueur [mm]:
325
-
Diamètre de l'alésage [mm]:
10, 12, 14
-
Charge maximale [kg]:
230
-
Diamètre œil d’amortisseur [mm]:
22
-
Surface:
chromé
-
État:
Nouveau
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Détails
-
Gamme de produits:
B8 5125
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Système d'amortisseur:
Système monotube upside down
-
Type d'amortisseur:
Pression de gaz
-
Modèle d'amortisseur:
Amortisseur sans ressort
-
Mode de serrage d'amortisseur:
Bossage en haut, Bossage en bas
-
État:
Nouveau
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