Suspension sport Porshe Boxter 981 2.7 265 CV Essence 04.2012 - 05.2016
Détails
-
-
Châssis:
pour véhicules sans châssis sportif
-
-
Dynamique de mouvement et de freinage:
pour véhicules sans PASM
-
-
Dynamique de mouvement et de freinage:
pour véhicules avec PASM
-
-
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
-
-
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
-
Consulter instructions/montage
-
pour composants voir liste
-
État:
Nouveau
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2 x Ressort court
(Réf.: 28865HA1)
-
2 x Ressort court
(Réf.: 28865VA1)
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Détails
-
-
Dynamique de mouvement et de freinage:
pour véhicules avec PASM
-
-
Dynamique de mouvement et de freinage:
pour véhicules sans PASM
-
-
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
-
-
Châssis:
pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
-
-
Châssis:
pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
-
-
Abaissement du châssis EAR [mm]:
20
-
-
Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]:
10
-
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
25
-
Abaissement du châssis EAR [mm]:
20
-
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
-
Consulter instructions/montage
-
Unité quantitative:
Jeu
-
Modèle de ressort:
Ressort à boudin
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant, Essieu arrière
-
Abaissement du châssis EAV [mm]:
10-25
-
Abaissement du châssis EAR [mm]:
20
-
Châssis:
pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique, pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
-
Dynamique de mouvement et de freinage:
pour véhicules avec PASM, pour véhicules sans PASM
-
pour composants voir liste
-
État:
Nouveau
Autres +
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Détails
-
-
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
-
-
Dynamique de mouvement et de freinage:
pour véhicules sans PASM
-
-
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
50
-
-
Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]:
30
-
-
Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]:
30
-
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
50
-
Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]:
30
-
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
50
-
pour composants voir liste
-
Dynamique de mouvement et de freinage:
pour véhicules sans PASM
-
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
-
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-
État:
Nouveau
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Détails
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
30-35
-
-
Châssis:
pour véhicules sans supension active PASM
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
30-35
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
15-20
-
-
Tenir compte des informations service
-
Châssis:
pour véhicules avec supension active PASM
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
15-20
-
Type d'immatriculation:
avec expertise
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
810
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
995
-
Équipement véhicule:
pour véhicules sans correcteur d'assiette
-
pas pour ligne/variante d'équipement du véhicule:
Boxster Spyder
-
Gamme de produits:
Pro-Kit
-
État:
Nouveau
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Détails
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
20
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
20
-
Équipement véhicule:
pour véhicules sans correcteur d'assiette
-
-
Type d'immatriculation:
Exigences cf. expertise
-
Châssis:
pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
-
Dynamique de mouvement et de freinage:
pour véhicules avec PASM
-
Type d'amortisseur:
Pression de gaz
-
Système d'amortisseur:
Système monotube
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
810
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
995
-
Gamme de produits:
B12 Pro-Kit
-
État:
Nouveau
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Détails
-
-
Dynamique de mouvement et de freinage:
pour véhicules sans PASM
-
-
Dynamique de mouvement et de freinage:
pour véhicules avec PASM
-
-
Châssis:
pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
-
-
Châssis:
pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
-
-
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
25
-
-
Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]:
10
-
Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]:
10
-
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
25
-
État:
Nouveau
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Prix par pièce
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Détails
-
Gamme de produits:
Single Spring Pro-Kit
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Châssis:
pour véhicules avec châssis sportif
-
Modèle de ressort:
Ressort à boudin
-
Longueur [mm]:
255
-
Nombre de taraudages:
7,8
-
Montage d'origine:
Eibach
-
Diamètre du fil [mm]:
10,2
-
remplacement par paire recommandé
-
État:
Nouveau
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Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Modèle de ressort:
Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
-
Longueur [mm]:
278
-
Poids [kg]:
1,70
-
Marquage par teinture:
jaune, blanc
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
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Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Longueur [mm]:
311
-
Épaisseur [mm]:
12,8
-
Diamètre [mm]:
148,6
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
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Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Modèle de ressort:
Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
-
Longueur [mm]:
278
-
Diamètre [mm]:
147
-
Poids [kg]:
1,70
-
Marquage par teinture:
jaune, blanc
-
Diamètre du fil [mm]:
12,5
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
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Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Modèle de ressort:
Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
-
Longueur [mm]:
243
-
Poids [kg]:
1,70
-
Marquage par teinture:
Rouge, argent
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
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Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Modèle de ressort:
Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
-
Longueur [mm]:
293
-
Poids [kg]:
1,75
-
Marquage par teinture:
jaune, violet
-
État:
Nouveau
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Détails
-
Gamme de produits:
Single Spring Pro-Kit
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Châssis:
pour véhicules avec châssis sportif
-
Modèle de ressort:
Ressort à boudin
-
Longueur [mm]:
273
-
Nombre de taraudages:
6
-
Montage d'origine:
Eibach
-
Diamètre du fil [mm]:
12,5
-
remplacement par paire recommandé
-
État:
Nouveau
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Ceci est une image standard
Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Modèle de ressort:
Ressort à boudin
-
Longueur [mm]:
227
-
Diamètre [mm]:
181
-
Épaisseur 1 [mm]:
12,8
-
Poids [kg]:
1,82
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
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Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Modèle de ressort:
Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
-
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Nouveau
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