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Ressort d'amortisseur Porsche Cayenne 92A 4.8 S 400 CV Essence 06.2010 - ...

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Ressort EIBACH F11-72-011-01-HA CAYENNE 4.8S d'origine
EIBACH F11-72-011-01-HA Ressort d'amortisseur Porsche Cayenne 92A 4.8 S 400 CV Essence prix
EIBACH F117201101HA 4.8 S M 48.02 400 CV
  • EIBACH F11-72-011-01-HA Essieu arrière, Ressort à boudin, pour véhicules avec châssis sportif 4.8S 294 KW
  • EIBACH F117201101HA Longueur: 312mm
  • EIBACH F117201101HA 4.8 S 400 CV Essence
  • EIBACH F11-72-011-01-HA EAN 4050278060349
  • F11-72-011-01-HA EIBACH Single Spring Pro-Kit Ressort d'amortisseur
  • F117201101HA pour M48.02 4.8S Essence
Détails
  • Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Longueur [mm]: 312
  • Nombre de taraudages: 7,8
  • Montage d'origine: Eibach
  • Diamètre du fil [mm]: 13,5
  • remplacement par paire recommandé
  • État: Nouveau
94,72 €
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Ressort de suspension EIBACH F11-72-011-01-VA CAYENNE 4.8S d'origine
EIBACH F11-72-011-01-VA Ressort Porsche Cayenne 92A 4.8 S 400 CV Essence prix
  • EIBACH F11-72-011-01-VA Essieu avant, Ressort à boudin, pour véhicules avec châssis sportif 4.8S 294 KW
  • EIBACH F117201101VA Longueur: 281mm
  • EIBACH F117201101VA 4.8 S 400 CV Essence
  • EIBACH F11-72-011-01-VA EAN 4050278060356
Détails
  • Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Longueur [mm]: 281
  • Nombre de taraudages: 7,2
  • Montage d'origine: Eibach
  • Diamètre du fil [mm]: 15
  • remplacement par paire recommandé
  • État: Nouveau
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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
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  • EIBACH F11-72-005-01-VA Essieu avant, Ressort à boudin, pour véhicules avec châssis sportif 4.8S 294 KW
  • EIBACH F117200501VA Longueur: 314mm
Détails
  • Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Longueur [mm]: 314
  • Nombre de taraudages: 9,2
  • Montage d'origine: Eibach
  • Diamètre du fil [mm]: 16,5
  • remplacement par paire recommandé
  • État: Nouveau
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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 278
  • Poids [kg]: 1,70
  • Marquage par teinture: jaune, blanc
  • État: Nouveau
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  • EIBACH F117200801HA Longueur: 243mm
Détails
  • Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Longueur [mm]: 243
  • Nombre de taraudages: 5,2
  • Montage d'origine: Eibach
  • Diamètre du fil [mm]: 13
  • remplacement par paire recommandé
  • État: Nouveau
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  • Longueur [mm]: 311
  • Épaisseur [mm]: 12,8
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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 278
  • Diamètre [mm]: 147
  • Poids [kg]: 1,70
  • Marquage par teinture: jaune, blanc
  • Diamètre du fil [mm]: 12,5
  • État: Nouveau
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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 243
  • Poids [kg]: 1,70
  • Marquage par teinture: Rouge, argent
  • État: Nouveau
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Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 293
  • Poids [kg]: 1,75
  • Marquage par teinture: jaune, violet
  • État: Nouveau
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Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 479
  • Diamètre [mm]: 105
  • Poids [kg]: 2,00
  • État: Nouveau
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  • Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Longueur [mm]: 207
  • Nombre de taraudages: 5
  • Montage d'origine: Eibach
  • Diamètre du fil [mm]: 12,5
  • remplacement par paire recommandé
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