Suspension sport Seat Leon 5f 2.0 TDI 110 CV Diesel 05.2013 - 08.2020
Détails
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
30
-
-
Tenir compte des informations service
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
35
-
Type d'immatriculation:
avec autorisation d'exploitation
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
1075
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1010
-
Châssis:
pour tous les systèmes d’amortissement standard
-
Essieu:
Essieu multibras (multi-link)
-
Équipement véhicule:
pour véhicules sans correcteur d'assiette
-
Gamme de produits:
Pro-Kit
-
État:
Nouveau
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Détails
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
30
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
990
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
30
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
1075
-
-
Tenir compte des informations service
-
Type d'immatriculation:
avec autorisation d'exploitation
-
Châssis:
pour tous les systèmes d’amortissement standard
-
Essieu:
Essieu rigide de torsion
-
Équipement véhicule:
pour véhicules sans correcteur d'assiette
-
Gamme de produits:
Pro-Kit
-
État:
Nouveau
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Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
30
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
990
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
30-35
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
985
-
-
Tenir compte des informations service
-
Type d'immatriculation:
avec autorisation d'exploitation
-
Châssis:
pour tous les systèmes d’amortissement standard
-
Essieu:
Essieu rigide de torsion
-
Équipement véhicule:
pour véhicules sans correcteur d'assiette
-
Gamme de produits:
Pro-Kit
-
État:
Nouveau
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-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
30
-
-
Tenir compte des informations service
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
35
-
Type d'immatriculation:
avec autorisation d'exploitation
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
985
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1010
-
Châssis:
pour tous les systèmes d’amortissement standard
-
Essieu:
Essieu multibras (multi-link)
-
Équipement véhicule:
pour véhicules sans correcteur d'assiette
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Gamme de produits:
Pro-Kit
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Nouveau
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Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
40
-
-
Tenir compte des informations service
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
45
-
Type d'immatriculation:
avec autorisation d'exploitation
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
970
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1070
-
Essieu:
Essieu multibras (multi-link)
-
Équipement véhicule:
pour véhicules sans correcteur d'assiette
-
Gamme de produits:
Sportline
-
État:
Nouveau
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Côté d'assemblage:
Essieu arrière
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Abaissement de niveau environ [mm]:
40
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Tenir compte des informations service
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Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
45
-
Type d'immatriculation:
avec autorisation d'exploitation
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
1100
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1070
-
Essieu:
Essieu multibras (multi-link)
-
Équipement véhicule:
pour véhicules sans correcteur d'assiette
-
Gamme de produits:
Sportline
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État:
Nouveau
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-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
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Abaissement de niveau environ [mm]:
40
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Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1010
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
45
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Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
970
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Tenir compte des informations service
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Type d'immatriculation:
avec autorisation d'exploitation
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Châssis:
pour tous les systèmes d’amortissement standard
-
Essieu:
Essieu rigide de torsion
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Équipement véhicule:
pour véhicules sans correcteur d'assiette
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Gamme de produits:
Sportline
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Nouveau
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Côté d'assemblage:
Essieu arrière
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Abaissement de niveau environ [mm]:
40
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Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1010
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Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
45
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
1100
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Tenir compte des informations service
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Type d'immatriculation:
avec autorisation d'exploitation
-
Châssis:
pour tous les systèmes d’amortissement standard
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Essieu:
Essieu rigide de torsion
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Équipement véhicule:
pour véhicules sans correcteur d'assiette
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Gamme de produits:
Sportline
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Nouveau
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Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
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-
Diamètre du tube [mm]:
55
-
-
-
Charge par essieu avant à partir de [kg]:
1011
-
-
Abaissement [mm]:
35
-
Charge par essieu avant à partir de [kg]:
1011
-
Essieu:
014
-
Diamètre du tube [mm]:
55
-
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
-
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-
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Nouveau
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Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
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-
Diamètre du tube [mm]:
50
-
-
-
Charge par essieu avant à partir de [kg]:
1011
-
-
Abaissement [mm]:
35
-
Charge par essieu avant à partir de [kg]:
1011
-
Essieu:
014
-
Diamètre du tube [mm]:
50
-
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
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Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
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-
Diamètre du tube [mm]:
50
-
-
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
1010
-
-
Abaissement [mm]:
35
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
1010
-
Essieu:
014
-
Diamètre du tube [mm]:
50
-
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
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Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
-
-
Diamètre du tube [mm]:
55
-
-
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
1010
-
-
Abaissement [mm]:
35
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
1010
-
Essieu:
014
-
Diamètre du tube [mm]:
55
-
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
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-
Dynamique de mouvement et de freinage:
pour véhicules sans châssis DCC
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
930
-
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
35
-
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
35
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière, Essieu avant
-
Système d'amortisseur:
Système bitube, ajustable
-
Essieu:
Essieu multibras (multi-link)
-
Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]:
55
-
État:
Nouveau
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-
Dynamique de mouvement et de freinage:
pour véhicules sans châssis DCC
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
930
-
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
35
-
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
35
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière, Essieu avant
-
Système d'amortisseur:
Système bitube, ajustable
-
Essieu:
Essieu multibras (multi-link)
-
Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]:
50
-
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Détails
-
-
Dynamique de mouvement et de freinage:
pour véhicules sans châssis DCC
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
930
-
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
35
-
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
35
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière, Essieu avant
-
Système d'amortisseur:
Système bitube, ajustable
-
Essieu:
Essieu rigide de torsion
-
Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]:
55
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