Jeu de ressorts d'amortisseurs Seat Leon 5f8 1.4 TSI 122 CV Essence 09.2012 - 06.2015
Détails
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
30
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1050
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
35
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
985
-
-
Tenir compte des informations service
-
Type d'immatriculation:
avec autorisation d'exploitation
-
Châssis:
pour tous les systèmes d’amortissement standard
-
Essieu:
Essieu rigide de torsion
-
Équipement véhicule:
pour véhicules sans correcteur d'assiette
-
Gamme de produits:
Pro-Kit
-
État:
Nouveau
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Détails
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
30
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1150
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
35
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
985
-
-
Tenir compte des informations service
-
Type d'immatriculation:
avec autorisation d'exploitation
-
Châssis:
pour tous les systèmes d’amortissement standard
-
Essieu:
Essieu multibras (multi-link)
-
Équipement véhicule:
pour véhicules sans correcteur d'assiette
-
Gamme de produits:
Pro-Kit
-
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Nouveau
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-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
40
-
-
Tenir compte des informations service
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
45
-
Type d'immatriculation:
avec autorisation d'exploitation
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
970
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1070
-
Essieu:
Essieu multibras (multi-link)
-
Équipement véhicule:
pour véhicules sans correcteur d'assiette
-
Gamme de produits:
Sportline
-
État:
Nouveau
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Détails
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
40
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1010
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
45
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
970
-
-
Tenir compte des informations service
-
Type d'immatriculation:
avec autorisation d'exploitation
-
Châssis:
pour tous les systèmes d’amortissement standard
-
Essieu:
Essieu rigide de torsion
-
Équipement véhicule:
pour véhicules sans correcteur d'assiette
-
Gamme de produits:
Sportline
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Nouveau
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Côté d'assemblage:
Essieu arrière
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Abaissement de niveau environ [mm]:
40
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
45
-
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Tenir compte des informations service
-
Type d'immatriculation:
avec autorisation d'exploitation
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
970
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1150
-
Essieu:
Essieu multibras (multi-link)
-
Châssis:
pour tous les systèmes d’amortissement standard
-
Équipement véhicule:
pour véhicules sans correcteur d'assiette
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Gamme de produits:
Sportline
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Nouveau
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-
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
-
-
Châssis:
pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique, pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
-
-
Charge par essieu avant à partir de [kg]:
1011
-
-
Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]:
20
-
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
40
-
Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]:
20
-
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
40
-
Abaissement de niveau jusqu'à [mm]:
40
-
Charge par essieu avant à partir de [kg]:
1011
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Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
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Consulter instructions/montage
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pour composants voir liste
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État:
Nouveau
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Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
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Châssis:
pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique, pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
-
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
1010
-
-
Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]:
20
-
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
40
-
Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]:
20
-
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
40
-
Abaissement de niveau à partir de [mm]:
20
-
Abaissement de niveau jusqu'à [mm]:
40
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Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
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Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
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Côté d'assemblage:
Essieu arrière
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Abaissement de niveau environ [mm]:
30
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Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1050
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
35
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
985
-
Châssis:
pour tous les systèmes d’amortissement standard
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Essieu:
Essieu rigide de torsion
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Équipement véhicule:
pour véhicules sans correcteur d'assiette
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Unité quantitative:
Jeu
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Nouveau
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Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
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Poids [kg]:
1,5
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Temps de montage [min]:
45
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Ligne/variante d'équipement du véhicule:
Heavy duty set
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1,95
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Abaissement du châssis EAV [mm]:
30
-
Abaissement du châssis EAR [mm]:
30
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
940
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1010
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Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
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Type d'essieu:
Verbundlenker
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Abaissement du châssis EAV [mm]:
40
-
Abaissement du châssis EAR [mm]:
40
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
940
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1010
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Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
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Type d'essieu:
Verbundlenker
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Abaissement du châssis EAV [mm]:
30
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Abaissement du châssis EAR [mm]:
30
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Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
940
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1010
-
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
-
Type d'essieu:
Mehrlenker
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Détails
-
-
Abaissement du châssis EAV [mm]:
40
-
Abaissement du châssis EAR [mm]:
40
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Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
940
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Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1010
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Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
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Type d'essieu:
Mehrlenker
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Abaissement de niveau environ [mm]:
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Essieu avant
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Abaissement de niveau environ [mm]:
45
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Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
970
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Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1010
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Essieu:
Essieu rigide de torsion
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