Ressort d'amortisseur Subaru Legacy BG5 2.0 i 116 CV Essence 09.1994 - 11.1998
Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Modèle de ressort:
Ressort à boudin
-
Remplacement uniquement par paires
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Ceci est une image standard
Ressort de suspension SPIDAN 56335 Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Détails
-
-
Véhicule avec direction à gauche ou à droite:
pour direction à droite/à gauche
-
Type d'entraînement:
boîte de vitesses manuelle
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant droit
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Modèle de ressort:
Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
-
Longueur [mm]:
345
-
Épaisseur [mm]:
13,00
-
Diamètre [mm]:
175
-
Poids [kg]:
2,30
-
État:
Nouveau
En ce moment en rupture de stock
Alerte disponibilité!
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Ressort de suspension METZGER 2240796 Ressort à boudin
Détails
-
Modèle de ressort:
Ressort à boudin
-
Longueur [mm]:
344
-
Diamètre [mm]:
178
-
Diamètre 2[mm]:
13,5
-
Nombre de taraudages:
4,3
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
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Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Ressort de suspension METZGER 2240734 Ressort à boudin
Détails
-
Modèle de ressort:
Ressort à boudin
-
Longueur [mm]:
350
-
Diamètre [mm]:
175
-
Diamètre 2[mm]:
13,5
-
Nombre de taraudages:
4,4
-
État:
Nouveau
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Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Ressort de suspension IPSA SPS03621 Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Détails
-
-
Type d'entraînement:
boîte de vitesses manuelle
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant droit
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Modèle de ressort:
Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
-
État:
Nouveau
Prix par pièce
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Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Ressort de suspension IPSA SPS03623 Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Détails
-
-
Type d'entraînement:
Boîte automatique
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant droit
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Modèle de ressort:
Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Prix par pièce
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Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Ressort de suspension IPSA SPS03622 Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Détails
-
-
Type d'entraînement:
boîte de vitesses manuelle
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant gauche
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Modèle de ressort:
Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Prix par pièce
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Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Ceci est une image standard
Ressort de suspension SPIDAN 56341 Essieu arrière, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Modèle de ressort:
Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
-
Longueur [mm]:
349
-
Épaisseur [mm]:
13,50
-
Diamètre [mm]:
166
-
Poids [kg]:
2,70
-
État:
Nouveau
En ce moment en rupture de stock
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Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Ceci est une image standard
Ressort de suspension OPTIMAL AF-4175 Essieu avant
Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Longueur [mm]:
345
-
Épaisseur [mm]:
13
-
Diamètre [mm]:
175
-
Type d'entraînement:
boîte de vitesses manuelle
-
État:
Nouveau
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Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Ressort de suspension SPIDAN 56337 Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Détails
-
-
Véhicule avec direction à gauche ou à droite:
pour véhicules avec direction à gauche, pour véhicules avec direction à droite
-
Type d'entraînement:
Boîte automatique
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant droit
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Modèle de ressort:
Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
-
Longueur [mm]:
352
-
Diamètre [mm]:
174
-
Poids [kg]:
2,40
-
Diamètre du fil [mm]:
13,3
-
remplacement par paire recommandé
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
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Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Modèle de ressort:
Ressort à boudin
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
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Ressort de suspension OPTIMAL AF-4176 Essieu avant
Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Longueur [mm]:
345
-
Épaisseur [mm]:
13,25
-
Diamètre [mm]:
176
-
Type d'entraînement:
boîte de vitesses manuelle
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
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Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Ceci est une image standard
Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Longueur [mm]:
348
-
Épaisseur [mm]:
13,25
-
Diamètre [mm]:
174
-
Type d'entraînement:
Boîte automatique
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
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Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Ressort de suspension KILEN 23307 Essieu avant, Ressort à boudin
Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Modèle de ressort:
Ressort à boudin
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
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Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Ressort de suspension SPIDAN 56336 Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Détails
-
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Véhicule avec direction à gauche ou à droite:
pour véhicules avec direction à gauche, pour véhicules avec direction à droite
-
Type d'entraînement:
boîte de vitesses manuelle
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant gauche
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Modèle de ressort:
Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
-
Longueur [mm]:
343
-
Diamètre [mm]:
174
-
Poids [kg]:
2,40
-
Diamètre du fil [mm]:
13,3
-
remplacement par paire recommandé
-
État:
Nouveau
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