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Joint homocinétique Toyota Auris e15 1.8 Hybrid 136 CV Essence/électrique 09.2010 - 09.2012

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Tête de cardan NTY NPZ-TY-079 AURIS 1.8 Hybrid (ZWE150_) d'origine
NTY NPZ-TY-079 Joint homocinétique Toyota Auris e15 1.8 Hybrid (ZWE150_) 136 CV Essence/électrique prix
  • NTY NPZ-TY-079 Essieu avant gauche, Essieu avant droit 1.8 Hybrid (ZWE150_) 100 KW
  • NTY NPZTY079 Denture extérieure, côté roue: 26, Denture intér., côté roue: 23
Jeu de joints, arbre de transmission NTY NPZ-TY-079
Essieu avant gauche, Essieu avant droit
Réf.: NPZ-TY-079
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue: 26
  • Denture intérieure, côté roue: 23
  • Numéro de fabrication: NPZ-TY-079
  • État: Nouveau
Numéros OEM
39,72 €
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Joint de transmission GSP 859244 AURIS 1.8 Hybrid (ZWE150_) d'origine
GSP 859244 Tête de cardan Toyota Auris e15 1.8 Hybrid (ZWE150_) 136 CV Essence/électrique prix
  • GSP 859244 Boîte de vitesses automatique CVT (continue), Essieu avant gauche, côté roue, Circlip intérieur 1.8 Hybrid (ZWE150_) 100 KW
  • GSP 859244 Denture extérieure, côté roue: 26, Denture intér., côté roue: 25
  • GSP 859244 1.8 Hybrid (ZWE150_) 136 CV Essence/électrique
  • GSP 859244 EAN 2237310339606
  • 859244 GSP Joint homocinétique
  • 859244 pour 2ZR-FXE 1.8 Hybrid (ZWE150_) Essence/électrique
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 859244
Boîte de vitesses automatique CVT (continue), Essieu avant gauche, côté roue, Circlip intérieur
Réf.: 859244
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant droit
    • Type d'entraînement: Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, côté roue
  • Longueur [mm]: 153, 152,5
  • Denture extérieure, côté roue: 26
  • Denture intérieure, côté roue: 25
  • Type d'entraînement: Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 55,6
  • Filetage: M22X1,5
  • Article complémentaire / Info complémentaire: Circlip intérieur
  • État: Nouveau
Numéros OEM
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43,96 €
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Jeu de joints arbre de transmission ASHIKA 62-02-278 AURIS 1.8 Hybrid (ZWE150_) d'origine
ASHIKA 62-02-278 Joint de transmission Toyota Auris e15 1.8 Hybrid (ZWE150_) 136 CV Essence/électrique prix
  • ASHIKA 62-02-278 côté roue 1.8 Hybrid (ZWE150_) 100 KW
  • ASHIKA 6202278
  • ASHIKA 6202278 1.8 Hybrid (ZWE150_) 136 CV Essence/électrique
  • ASHIKA 62-02-278 EAN 8052553170664
Jeu de joints, arbre de transmission ASHIKA 62-02-278
côté roue
Réf.: 62-02-278
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue
  • État: Nouveau
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Joint arbre de commande JAPKO 62278 AURIS 1.8 Hybrid (ZWE150_) d'origine
JAPKO 62278 Joint homocinétique Toyota Auris e15 1.8 Hybrid (ZWE150_) 136 CV Essence/électrique prix
  • JAPKO 62278 côté roue 1.8 Hybrid (ZWE150_) 100 KW
  • JAPKO 62278
  • JAPKO 62278 1.8 Hybrid (ZWE150_) 136 CV Essence/électrique
  • JAPKO 62278 EAN 8052553170671
Jeu de joints, arbre de transmission JAPKO 62278
côté roue
Réf.: 62278
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue
  • État: Nouveau
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Joint homocinétique transmission JAPANPARTS GI-278 AURIS 1.8 Hybrid (ZWE150_) d'origine
JAPANPARTS GI-278 Tête de cardan Toyota Auris e15 1.8 Hybrid (ZWE150_) 136 CV Essence/électrique prix
  • JAPANPARTS GI-278 côté roue 1.8 Hybrid (ZWE150_) 100 KW
  • JAPANPARTS GI278
  • JAPANPARTS GI278 1.8 Hybrid (ZWE150_) 136 CV Essence/électrique
  • JAPANPARTS GI-278 EAN 8052553170657
Jeu de joints, arbre de transmission JAPANPARTS GI-278
côté roue
Réf.: GI-278
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue
  • État: Nouveau
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46,24 €
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Joint homocinétique GSP 659095 AURIS 1.8 Hybrid (ZWE150_) d'origine
GSP 659095 Joint de transmission Toyota Auris e15 1.8 Hybrid (ZWE150_) 136 CV Essence/électrique prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 659095
Boîte de vitesses automatique CVT (continue), Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
Réf.: 659095
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
    • Type d'entraînement: Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
  • Longueur [mm]: 191,0
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 40
  • Type de joint: Joint tripode
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 25
  • Denture extérieure, côté différentiel: 24
  • État: Nouveau
Numéros OEM
50,72 €
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Tête de cardan GSP 659227 AURIS 1.8 Hybrid (ZWE150_) d'origine
GSP 659227 Joint homocinétique Toyota Auris e15 1.8 Hybrid (ZWE150_) 136 CV Essence/électrique prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 659227
Boîte de vitesses automatique CVT (continue), Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
Réf.: 659227
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
    • Type d'entraînement: Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
  • Longueur [mm]: 177
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 50
  • Type de joint: Joint tripode (AAR)
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 25
  • Denture extérieure, côté différentiel: 24
  • État: Nouveau
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52,48 €
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Joint de transmission HERTH+BUSS JAKOPARTS J2822056 AURIS 1.8 Hybrid (ZWE150_) d'origine
HERTH+BUSS JAKOPARTS J2822056 Tête de cardan Toyota Auris e15 1.8 Hybrid (ZWE150_) 136 CV Essence/électrique prix
Jeu de joints, arbre de transmission HERTH+BUSS JAKOPARTS J2822056
Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
Réf.: J2822056
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
  • Denture extérieure, côté roue: 26
  • Denture intérieure, côté roue: 23
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Diamètre de la bride [mm]: 55,6
  • État: Nouveau
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55,48 €
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Jeu de joints arbre de transmission GSP 659094 AURIS 1.8 Hybrid (ZWE150_) d'origine
GSP 659094 Joint de transmission Toyota Auris e15 1.8 Hybrid (ZWE150_) 136 CV Essence/électrique prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 659094
Boîte de vitesses automatique CVT (continue), Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
Réf.: 659094
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
    • Type d'entraînement: Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
  • Longueur [mm]: 172
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 50
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 25
  • Denture extérieure, côté différentiel: 24
  • État: Nouveau
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58,72 €
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Joint arbre de commande ASHIKA 62-02-274 AURIS 1.8 Hybrid (ZWE150_) d'origine
ASHIKA 62-02-274 Joint homocinétique Toyota Auris e15 1.8 Hybrid (ZWE150_) 136 CV Essence/électrique prix
  • ASHIKA 62-02-274 Boîte de vitesses automatique CVT (continue), Essieu avant 1.8 Hybrid (ZWE150_) 100 KW
  • ASHIKA 6202274 Denture extérieure, côté roue: 26, Denture intér., côté roue: 25
Jeu de joints, arbre de transmission ASHIKA 62-02-274
Boîte de vitesses automatique CVT (continue), Essieu avant
Réf.: 62-02-274
0/5
Détails
    • Type d'entraînement: Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Longueur globale [mm]: 154
  • Denture extérieure, côté roue: 26
  • Denture intérieure, côté roue: 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 57
  • Spécification: Groove type: INNER
  • Filetage extérieur [mm]: M22X1,5
  • État: Nouveau
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Joint homocinétique transmission JAPANPARTS GI-274 AURIS 1.8 Hybrid (ZWE150_) d'origine
JAPANPARTS GI-274 Tête de cardan Toyota Auris e15 1.8 Hybrid (ZWE150_) 136 CV Essence/électrique prix
  • JAPANPARTS GI-274 Boîte de vitesses automatique CVT (continue), Essieu avant 1.8 Hybrid (ZWE150_) 100 KW
  • JAPANPARTS GI274 Denture extérieure, côté roue: 26, Denture intér., côté roue: 25
Jeu de joints, arbre de transmission JAPANPARTS GI-274
Boîte de vitesses automatique CVT (continue), Essieu avant
Réf.: GI-274
0/5
Détails
    • Type d'entraînement: Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Longueur globale [mm]: 154
  • Denture extérieure, côté roue: 26
  • Denture intérieure, côté roue: 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 57
  • Spécification: Groove type: INNER
  • Filetage extérieur [mm]: M22X1,5
  • État: Nouveau
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Joint homocinétique METELLI 15-11002 AURIS 1.8 Hybrid (ZWE150_) d'origine
METELLI 15-11002 Joint de transmission Toyota Auris e15 1.8 Hybrid (ZWE150_) 136 CV Essence/électrique prix
  • METELLI 15-11002 côté roue, Essieu avant, pour véhicules sans système antiblocage, Caoutchouc 1.8 Hybrid (ZWE150_) 100 KW
  • METELLI 1511002 Denture extérieure, côté roue: 26, Denture intér., côté roue: 25
  • METELLI 1511002 1.8 Hybrid (ZWE150_) 136 CV Essence/électrique
  • METELLI 15-11002 EAN 8032747346280
  • 15-11002 METELLI Joint homocinétique
  • 1511002 pour 2ZR-FXE 1.8 Hybrid (ZWE150_) Essence/électrique
Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 15-11002
côté roue, Essieu avant, pour véhicules sans système antiblocage, Caoutchouc
Réf.: 15-11002
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
    • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
  • Denture extérieure, côté roue: 26
  • Denture intérieure, côté roue: 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 55,5
  • Filetage: M22x1.5
  • Diamètre [mm]: 89,8
  • Matériau soufflet: Caoutchouc
  • État: Nouveau
Numéros OEM
64,48 €
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Tête de cardan NTY NPW-TY-158 AURIS 1.8 Hybrid (ZWE150_) d'origine
NTY NPW-TY-158 Joint homocinétique Toyota Auris e15 1.8 Hybrid (ZWE150_) 136 CV Essence/électrique prix
  • NTY NPW-TY-158 Essieu avant droit 1.8 Hybrid (ZWE150_) 100 KW
  • NTY NPWTY158
Jeu de joints, arbre de transmission NTY NPW-TY-158
Essieu avant droit
Réf.: NPW-TY-158
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant droit
  • Longueur [mm]: 191
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 25
  • Denture extérieure, côté différentiel: 24
  • État: Nouveau
Numéros OEM
80,48 €
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Joint de transmission GSP 659228 AURIS 1.8 Hybrid (ZWE150_) d'origine
GSP 659228 Tête de cardan Toyota Auris e15 1.8 Hybrid (ZWE150_) 136 CV Essence/électrique prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 659228
Boîte de vitesses automatique CVT (continue), Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
Réf.: 659228
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
    • Type d'entraînement: Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
  • Longueur [mm]: 191
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 40
  • Type de joint: Joint tripode (AAR)
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 25
  • Denture extérieure, côté différentiel: 24
  • État: Nouveau
Numéros OEM
83,72 €
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Jeu de joints arbre de transmission FEBEST 0110-1NZFE AURIS 1.8 Hybrid (ZWE150_) d'origine
FEBEST 0110-1NZFE Joint de transmission Toyota Auris e15 1.8 Hybrid (ZWE150_) 136 CV Essence/électrique prix
FEBEST 01101NZFE 1.8 Hybrid (ZWE150_) 2ZR-FXE 136 CV
  • FEBEST 0110-1NZFE Essieu avant, côté roue 1.8 Hybrid (ZWE150_) 100 KW
  • FEBEST 01101NZFE
  • FEBEST 01101NZFE 1.8 Hybrid (ZWE150_) 136 CV Essence/électrique
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 0110-1NZFE
Essieu avant, côté roue
Réf.: 0110-1NZFE
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
  • Denture extérieure, côté roue: 26
  • Denture intérieure, côté roue: 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 55
  • Diamètre [mm]: 84
  • Largeur de l'emballage [cm]: 10,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 10,5
  • État: Nouveau
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