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Joint homocinétique Toyota Auris Break 1.8 Hybrid 136 CV Essence/électrique 07.2013 - 12.2018

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Tête de cardan GSP 859528 AURIS 1.8 Hybrid (ZWE186_) d'origine
GSP 859528 Joint homocinétique Toyota Auris Break 1.8 Hybrid (ZWE186_) 136 CV Essence/électrique prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 859528
Boîte automatique, Boîte de vitesses automatique CVT (continue), Essieu avant gauche, Essieu avant droit, Circlip intérieur
Réf.: 859528
0/5
Détails
    • Année jusqu'à: 05/2015
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
    • Type d'entraînement: Boîte automatique, Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
  • Longueur [mm]: 151
  • Denture extérieure, côté roue: 26
  • Denture intérieure, côté roue: 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 61,2
  • Filetage: M22X1,5
  • Article complémentaire / Info complémentaire: Circlip intérieur
  • État: Nouveau
Numéros OEM
44,24 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joint de transmission NTY NPZ-TY-105 AURIS 1.8 Hybrid (ZWE186_) d'origine
NTY NPZ-TY-105 Tête de cardan Toyota Auris Break 1.8 Hybrid (ZWE186_) 136 CV Essence/électrique prix
  • NTY NPZ-TY-105 Essieu avant gauche, Essieu avant droit 1.8 Hybrid (ZWE186_) 100 KW
  • NTY NPZTY105 Denture extérieure, côté roue: 26, Denture intér., côté roue: 32
Jeu de joints, arbre de transmission NTY NPZ-TY-105
Essieu avant gauche, Essieu avant droit
Réf.: NPZ-TY-105
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
  • Longueur [mm]: 151
  • Denture extérieure, côté roue: 26
  • Denture intérieure, côté roue: 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 61,2
  • Filetage: M22X1,5
  • Numéro de fabrication: NPZ-TY-105
  • État: Nouveau
Numéros OEM
46,48 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Jeu de joints arbre de transmission GSP 601374 AURIS 1.8 Hybrid (ZWE186_) d'origine
GSP 601374 Joint de transmission Toyota Auris Break 1.8 Hybrid (ZWE186_) 136 CV Essence/électrique prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 601374
Boîte de vitesses automatique CVT (continue), du côté boîte de vitesses, Essieu avant gauche
Réf.: 601374
0/5
Détails
    • Type d'entraînement: Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
    • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant gauche
  • Longueur [mm]: 176
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 50
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 32
  • Denture extérieure, côté différentiel: 24
  • État: Nouveau
47,72 €
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Joint arbre de commande PASCAL G82012PC AURIS 1.8 Hybrid (ZWE186_) d'origine
PASCAL G82012PC Joint homocinétique Toyota Auris Break 1.8 Hybrid (ZWE186_) 136 CV Essence/électrique prix
  • PASCAL G82012PC du côté boîte de vitesses 1.8 Hybrid (ZWE186_) 100 KW
  • PASCAL G82012PC Denture extérieure, côté roue: 24, Denture intér., côté roue: 25
Jeu de joints, arbre de transmission PASCAL G82012PC
du côté boîte de vitesses
Réf.: G82012PC
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
  • Longueur [mm]: 40
  • Denture extérieure, côté roue: 24
  • Denture intérieure, côté roue: 25
  • État: Nouveau
Numéros OEM
55,96 €
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Joint homocinétique transmission NTY NPW-TY-156 AURIS 1.8 Hybrid (ZWE186_) d'origine
NTY NPW-TY-156 Tête de cardan Toyota Auris Break 1.8 Hybrid (ZWE186_) 136 CV Essence/électrique prix
  • NTY NPW-TY-156 Essieu avant gauche 1.8 Hybrid (ZWE186_) 100 KW
  • NTY NPWTY156
Jeu de joints, arbre de transmission NTY NPW-TY-156
Essieu avant gauche
Réf.: NPW-TY-156
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche
  • Longueur [mm]: 177
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 25
  • Denture extérieure, côté différentiel: 24
  • État: Nouveau
Numéros OEM
57,72 €
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Joint homocinétique NTY NPW-TY-158 AURIS 1.8 Hybrid (ZWE186_) d'origine
NTY NPW-TY-158 Joint de transmission Toyota Auris Break 1.8 Hybrid (ZWE186_) 136 CV Essence/électrique prix
  • NTY NPW-TY-158 Essieu avant droit 1.8 Hybrid (ZWE186_) 100 KW
  • NTY NPWTY158
Jeu de joints, arbre de transmission NTY NPW-TY-158
Essieu avant droit
Réf.: NPW-TY-158
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant droit
  • Longueur [mm]: 191
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 25
  • Denture extérieure, côté différentiel: 24
  • État: Nouveau
Numéros OEM
77,24 €
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Tête de cardan FEBEST 0110-1NZFE AURIS 1.8 Hybrid (ZWE186_) d'origine
FEBEST 0110-1NZFE Joint homocinétique Toyota Auris Break 1.8 Hybrid (ZWE186_) 136 CV Essence/électrique prix
FEBEST 01101NZFE 1.8 Hybrid (ZWE186_) 2ZR-FXE 136 CV
  • FEBEST 0110-1NZFE Essieu avant, côté roue 1.8 Hybrid (ZWE186_) 100 KW
  • FEBEST 01101NZFE
  • FEBEST 01101NZFE 1.8 Hybrid (ZWE186_) 136 CV Essence/électrique
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 0110-1NZFE
Essieu avant, côté roue
Réf.: 0110-1NZFE
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
  • Denture extérieure, côté roue: 26
  • Denture intérieure, côté roue: 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 55
  • Diamètre [mm]: 84
  • Largeur de l'emballage [cm]: 10,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 10,5
  • État: Nouveau
Numéros OEM
52,72 €
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Joint de transmission HART 486 103 AURIS 1.8 Hybrid (ZWE186_) d'origine
HART 486 103 Tête de cardan Toyota Auris Break 1.8 Hybrid (ZWE186_) 136 CV Essence/électrique prix
Ceci est une image standard
Jeu de joints, arbre de transmission HART 486 103
Boîte automatique, Boîte de vitesses automatique CVT (continue), Essieu avant gauche, Essieu avant droit
Réf.: 486 103
0/5
Détails
    • Année jusqu'à: 05/2015
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
    • Type d'entraînement: Boîte automatique, Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
  • Longueur [mm]: 151
  • Denture extérieure, côté roue: 26
  • Denture intérieure, côté roue: 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 61,2
  • Filetage: M22X1,5
  • État: Nouveau
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50,96 €
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Jeu de joints arbre de transmission EAI CV22671K AURIS 1.8 Hybrid (ZWE186_) d'origine
EAI CV22671K Joint de transmission Toyota Auris Break 1.8 Hybrid (ZWE186_) 136 CV Essence/électrique prix
Jeu de joints, arbre de transmission EAI CV22671K
Boîte automatique, Essieu avant, côté roue
Réf.: CV22671K
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
    • Type d'entraînement: Boîte automatique
  • Denture extérieure, côté roue: 26
  • Denture intérieure, côté roue: 32
  • Diamètre [mm]: 81
  • État: Nouveau
51,24 €
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Joint arbre de commande ZZVF ZV1515A AURIS 1.8 Hybrid (ZWE186_) d'origine
ZZVF ZV1515A Joint homocinétique Toyota Auris Break 1.8 Hybrid (ZWE186_) 136 CV Essence/électrique prix
Jeu de joints, arbre de transmission ZZVF ZV1515A
du côté boîte de vitesses, Essieu avant droit
Réf.: ZV1515A
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant droit
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 25
  • Denture extérieure, côté différentiel: 24
  • État: Nouveau
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66,24 €
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Joint homocinétique transmission SNR OJK69.001 AURIS 1.8 Hybrid (ZWE186_) d'origine
SNR OJK69.001 Tête de cardan Toyota Auris Break 1.8 Hybrid (ZWE186_) 136 CV Essence/électrique prix
Jeu de joints, arbre de transmission SNR OJK69.001
droit, gauche, Essieu avant
Réf.: OJK69.001
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: droit, gauche, Essieu avant
  • Longueur [mm]: 96, 150
  • Denture extérieure, côté roue: 26
  • Denture intérieure, côté roue: 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 61
  • Diamètre de la rotule [mm]: 81
  • Filetage: M22x1
  • Version: 8 Balls
  • État: Nouveau
116,48 €
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Joint homocinétique FEBEST 0111-ZVW30RH AURIS 1.8 Hybrid (ZWE186_) d'origine
FEBEST 0111-ZVW30RH Joint de transmission Toyota Auris Break 1.8 Hybrid (ZWE186_) 136 CV Essence/électrique prix
  • FEBEST 0111-ZVW30RH du côté boîte de vitesses, Essieu avant droit 1.8 Hybrid (ZWE186_) 100 KW
  • FEBEST 0111ZVW30RH
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 0111-ZVW30RH
du côté boîte de vitesses, Essieu avant droit
Réf.: 0111-ZVW30RH
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel: 24
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 40
  • Diamètre [mm]: 86
  • Largeur de l'emballage [cm]: 11,0
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 11,0
  • État: Nouveau
Numéros OEM
41,96 €
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Tête de cardan FEBEST 0111-ZVW30LH AURIS 1.8 Hybrid (ZWE186_) d'origine
FEBEST 0111-ZVW30LH Joint homocinétique Toyota Auris Break 1.8 Hybrid (ZWE186_) 136 CV Essence/électrique prix
FEBEST 0111ZVW30LH 1.8 Hybrid (ZWE186_) 2ZR-FXE 136 CV
  • FEBEST 0111-ZVW30LH du côté boîte de vitesses, Essieu avant gauche 1.8 Hybrid (ZWE186_) 100 KW
  • FEBEST 0111ZVW30LH
  • FEBEST 0111ZVW30LH 1.8 Hybrid (ZWE186_) 136 CV Essence/électrique
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 0111-ZVW30LH
du côté boîte de vitesses, Essieu avant gauche
Réf.: 0111-ZVW30LH
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel: 24
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 50
  • Diamètre [mm]: 86
  • Type de joint: Joint tripode
  • Longueur de l'emballage [cm]: 23,0
  • Largeur de l'emballage [cm]: 11,0
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 11,0
  • État: Nouveau
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Joint de transmission pour TOYOTA Auris Break (_E18_) 1.8 Hybrid (ZWE186_) Nouveau de 8 Constructeur de 41.96 € Jusqu'à 116.48 €

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4346059415 4341052210 4342012A60 4347059315 4342052210 4342047030 4341012B30 4346059416 4341047030 4342047040
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