Suspension sport Golf 7 1.5 TSI 130 CV Essence 05.2017 - 08.2020
Détails
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
30
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
990
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
30-35
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
985
-
-
Tenir compte des informations service
-
Type d'immatriculation:
avec autorisation d'exploitation
-
Châssis:
pour tous les systèmes d’amortissement standard
-
Essieu:
Essieu rigide de torsion
-
Équipement véhicule:
pour véhicules sans correcteur d'assiette
-
Gamme de produits:
Pro-Kit
-
État:
Nouveau
L'ensemble contient les articles suivants:
Livraison gratuite pour cet article
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Détails
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
30
-
-
Tenir compte des informations service
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
35
-
Type d'immatriculation:
avec autorisation d'exploitation
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
985
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1010
-
Châssis:
pour tous les systèmes d’amortissement standard
-
Essieu:
Essieu multibras (multi-link)
-
Équipement véhicule:
pour véhicules sans correcteur d'assiette
-
Gamme de produits:
Pro-Kit
-
État:
Nouveau
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Détails
-
Abaissement [mm]:
45
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
1010
-
Essieu:
Essieu multibras (multi-link)
-
Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm]:
55
-
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
-
Consulter instructions/montage
-
État:
Nouveau
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Détails
-
-
Charge par essieu avant à partir de [kg]:
931
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
1010
-
Dynamique de mouvement et de freinage:
pour véhicules sans châssis DCC
-
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
35
-
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
35
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière, Essieu avant
-
Système d'amortisseur:
Système bitube, ajustable
-
Essieu:
Essieu multibras (multi-link)
-
Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]:
50
-
État:
Nouveau
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Détails
-
-
Dynamique de mouvement et de freinage:
pour véhicules sans châssis DCC
-
Charge par essieu avant à partir de [kg]:
1011
-
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
35
-
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
35
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière, Essieu avant
-
Système d'amortisseur:
Système bitube, ajustable
-
Essieu:
Essieu multibras (multi-link)
-
Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]:
50
-
État:
Nouveau
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Détails
-
-
Dynamique de mouvement et de freinage:
pour véhicules sans châssis DCC
-
Charge par essieu avant à partir de [kg]:
1011
-
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
35
-
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
35
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière, Essieu avant
-
Système d'amortisseur:
Système bitube, ajustable
-
Essieu:
Essieu multibras (multi-link)
-
Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]:
55
-
État:
Nouveau
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Détails
-
-
Charge par essieu avant à partir de [kg]:
931
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
1010
-
Dynamique de mouvement et de freinage:
pour véhicules sans châssis DCC
-
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
35
-
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
35
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière, Essieu avant
-
Système d'amortisseur:
Système bitube, ajustable
-
Essieu:
Essieu rigide de torsion
-
Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]:
55
-
État:
Nouveau
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Détails
-
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
930
-
Dynamique de mouvement et de freinage:
pour véhicules sans châssis DCC
-
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
35
-
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
35
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière, Essieu avant
-
Système d'amortisseur:
Système bitube, ajustable
-
Essieu:
Essieu rigide de torsion
-
Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]:
50
-
État:
Nouveau
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Détails
-
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
930
-
Dynamique de mouvement et de freinage:
pour véhicules sans châssis DCC
-
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
35
-
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
35
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière, Essieu avant
-
Système d'amortisseur:
Système bitube, ajustable
-
Essieu:
Essieu multibras (multi-link)
-
Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]:
50
-
État:
Nouveau
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Détails
-
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
930
-
Dynamique de mouvement et de freinage:
pour véhicules sans châssis DCC
-
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
35
-
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
35
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière, Essieu avant
-
Système d'amortisseur:
Système bitube, ajustable
-
Essieu:
Essieu multibras (multi-link)
-
Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]:
55
-
État:
Nouveau
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Détails
-
-
Charge par essieu avant à partir de [kg]:
931
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
1010
-
Dynamique de mouvement et de freinage:
pour véhicules sans châssis DCC
-
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
35
-
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
35
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière, Essieu avant
-
Système d'amortisseur:
Système bitube, ajustable
-
Essieu:
Essieu multibras (multi-link)
-
Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]:
55
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-
-
Charge par essieu avant à partir de [kg]:
931
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
1010
-
Dynamique de mouvement et de freinage:
pour véhicules sans châssis DCC
-
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
35
-
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
35
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière, Essieu avant
-
Système d'amortisseur:
Système bitube, ajustable
-
Essieu:
Essieu rigide de torsion
-
Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]:
50
-
État:
Nouveau
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Détails
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
30
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1010
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
35
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
985
-
-
Tenir compte des informations service
-
Type d'immatriculation:
avec autorisation d'exploitation
-
Type d'amortisseur:
Pression de gaz
-
Système d'amortisseur:
Système monotube
-
Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm]:
50
-
Essieu:
Essieu multibras (multi-link)
-
Châssis:
pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1010
-
Gamme de produits:
B12 Pro-Kit
-
État:
Nouveau
Autres +
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-
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
30
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
990
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
30-35
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
985
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-
Type d'immatriculation:
avec autorisation d'exploitation
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Tenir compte des informations service
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Châssis:
pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
-
Type d'amortisseur:
Pression de gaz
-
Système d'amortisseur:
Système monotube
-
Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm]:
50
-
Essieu:
Essieu rigide de torsion
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
985
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Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
990
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Gamme de produits:
B12 Pro-Kit
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Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
930
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Dynamique de mouvement et de freinage:
pour véhicules sans châssis DCC
-
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
35
-
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
35
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière, Essieu avant
-
Système d'amortisseur:
Système bitube, ajustable
-
Essieu:
Essieu rigide de torsion
-
Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]:
55
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