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Compresseur de climatisation VW Passat B7 Berline 1.6 TDI 105 CV Diesel 08.2010 - 12.2014
Filtres
Réf.:
32936
Détails
-
- zones climatisées: pas pour climat chaud
- pour numéro PR: 8Z5, 8Z7
-
- zones climatisées: pas pour climat chaud
- Huile pour compresseur: PAG 46 YF
- Montage d'origine: SANDEN-EQUIVALENT, DENSO-EQUIVALENT
- Remplissage huile [ml]: 110
- ID du compresseur: PXE14
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110
- Réfrigérant: R1234yf, R134a
- Voltage [V]: 12
- Ø admission [mm]: 28,4
- Ø Sortie [mm]: 15,4
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Qualité: OE-EQUIVALENT
- Nombre de gorges: 6
- Forme de la prise: ovale
- État: Nouveau
Autres +
Numéros OEM
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
Réf.:
DCP32045
Détails
- Huile pour compresseur: ND-8
- Montage d'origine: DENSO, VW-Group
- Remplissage huile [ml]: 140
- ID du compresseur: 7SEU17C
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110
- Nombre de stries: 6
- Réfrigérant: R134a
- poids [g]: 5120
- Qualité: OE
- pour numéro OE: 1K0820859S
- Nombre de gorges: 6
- rempli
- Longueur [mm]: 216
- Hauteur [mm]: 138
- zones climatisées: pour climat chaud, pour des zones climatiques tempérées
- Type de montage: vissé
- Poids brut [g]: 5930
- État: Nouveau
Autres +
Numéros OEM
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
Détails
- Huile pour compresseur: PAG 46
- Montage d'origine: DENSO 6SEU14C
- Remplissage huile [ml]: 130
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110
- Réfrigérant: R134a
- Nombre de trous de fixation: 3
- Nombre de gorges: 6
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints
- Poids net [kg]: 4,8
- État: Reconditionné(e)
Numéros OEM
Un avoir de Echange d'article 47,91 € (VAT 17% comprise) est établi au retour de la pièce défectueuse.
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
Réf.:
699357
Détails
-
- Code moteur: CAYC
- pour numéro PR: 8Z5, 8Z7
- Gamme de produits: NEW ORIGINAL PART
- Huile pour compresseur: PAG 46
- Montage d'origine: VALEO
- Remplissage huile [ml]: 135
- ID du compresseur: VCS14
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110
- Réfrigérant: R1234yf, R134a
- Voltage [V]: 12
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec huile compresseur-PAG
- Poids [kg]: 5,59
- Nombre de gorges: 6
- Cylindrée du compresseur (cm³): 140
- Pièce neuve sans consigne
- État: Nouveau
Autres +
Numéros OEM
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
Détails
- Huile pour compresseur: PAG 46
- Montage d'origine: VALEO
- Remplissage huile [ml]: 135
- ID du compresseur: DCS
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110
- Réfrigérant: R134a
- Voltage [V]: 12
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec huile compresseur-PAG
- Poids [kg]: 5,49
- Code moteur: CAYC
- Nombre de gorges: 6
- pièce de rechange reconditionnée (REMAN)
- Pièce de rechange sans consigne
- État: Reconditionné(e)
Autres +
Numéros OEM
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
Réf.:
ACP 6 000S
Détails
- Huile pour compresseur: PAG 46
- Montage d'origine: Denso/Sanden/Valeo
- ID du compresseur: 7SEU16C/PXE16/DCS17E
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110
- Nombre de stries: 6
- Réfrigérant: R1234yf, R134a
- Voltage [V]: 12
- Poulies: avec poulie à gorge
- Ø admission [mm]: 28
- Ø Sortie [mm]: 15,3
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Type de raccord: Top/PAD
- Hauteur de l'emballage [cm]: 21,00
- Longueur de l'emballage [cm]: 18,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 27,50
- Nombre de gorges: 6
- Cylindrée du compresseur (cm³): 160
- Poids net [g]: 5466
- État: Nouveau
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Numéros OEM
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
Détails
- Huile pour compresseur: Huile POE
- Montage d'origine: Sanden/Delphi/Denso
- ID du compresseur: PXE16
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110
- Nombre de stries: 6
- Réfrigérant: R1234yf
- Voltage [V]: 12
- Ø admission [mm]: 15,3
- Ø Sortie [mm]: 28,4
- Poids [kg]: 5,602
- Hauteur de l'emballage [cm]: 18,5
- Longueur de l'emballage [cm]: 28,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 20,5
- État: Nouveau
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Numéros OEM
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
Détails
- Huile pour compresseur: PAG 46
- Montage d'origine: DENSO 6SEU14C
- Remplissage huile [ml]: 130
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110
- Réfrigérant: R134a
- Nombre de trous de fixation: 3
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints
- Nombre de gorges 1: 6
- Poids net [kg]: 4,8
- État: Reconditionné(e)
Numéros OEM
Un avoir de Echange d'article 46,80 € (VAT 17% comprise) est établi au retour de la pièce défectueuse.
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
Compresseur de clim CLIMTEX CH5-165
7SEU17C, 12V, PAG 46, R134a, avec huile compresseur-PAG, sans embrayage magnétique, sans diode
Réf.:
CH5-165
Détails
- Huile pour compresseur: PAG 46
- ID du compresseur: 7SEU17C
- Réfrigérant: R134a
- Voltage [V]: 12
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec huile compresseur-PAG, sans embrayage magnétique, sans diode
- zones climatisées: pour climat chaud
- Nombre de contacts enfichables: 2
- État: Nouveau
Numéros OEM
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
Détails
- Huile pour compresseur: PAG 46
- Montage d'origine: Zexel/Sanden/Denso
- Remplissage huile [ml]: 180
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110
- Réfrigérant: R134a
- Nombre de trous de fixation: 3
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints
- Nombre de gorges 1: 6
- Poids net [kg]: 5,51
- Code du régulateur: Erase stored errors
- État: Reconditionné(e)
Autres +
Numéros OEM
Un avoir de Echange d'article 47,05 € (VAT 17% comprise) est établi au retour de la pièce défectueuse.
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
Compresseur de clim KAMOKA 7820007
Réf.:
7820007
Détails
Numéros OEM
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
Réf.:
KTT095019
Détails
- Huile pour compresseur: PAG 46
- Montage d'origine: DENSO, VW-Group
- Remplissage huile [ml]: 85
- ID du compresseur: 6SEU14C
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110
- Nombre de stries: 6
- Réfrigérant: R134a
- poids [g]: 4940
- Qualité: OE
- Nombre de gorges: 6
- rempli
- Longueur [mm]: 222
- Hauteur [mm]: 138
- zones climatisées: pour climat froid
- Type de montage: vissé
- État: Nouveau
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Numéros OEM
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
Détails
-
- Echange standard
- zones climatisées: pour climat chaud
- pour numéro PR: 8Z5, 8Z7
-
- Echange standard
- zones climatisées: pas pour climat chaud
- Huile pour compresseur: PAG 46
- Montage d'origine: DENSO, ZEXEL, SANDEN, DELPHI
- Remplissage huile [ml]: 180
- ID du compresseur: PXE16 PAG46/160CC, DCS17E PAG46/120CC, PXE14 PAG46/110CC, CVC PAG46/110CC, 6SEU14C PAG46/90CC, 7SEU16C PAG46/160CC
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110
- Nombre de stries: 6
- Réfrigérant: R134a
- Voltage [V]: 12
- Poulies: Poulie à gorge
- État: Nouveau
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Numéros OEM
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
Compresseur de clim THERMOTEC KTT090486
12V, PAG 46, R134a
Réf.:
KTT090486
Détails
- Huile pour compresseur: PAG 46
- Montage d'origine: DENSO, SANDEN
- Remplissage huile [ml]: 90
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110
- Nombre de stries: 6
- Réfrigérant: R134a
- Voltage [V]: 12
- Nombre de gorges: 6
- Tension du réseau [V]: 12
- Constructeur: SANDEN
- Poids net [kg]: 7
- Restriction du fabricant du compresseur de climatisation: PXE14
- État: Nouveau
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Numéros OEM
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
Compresseur de clim MAXGEAR AC330004
7SEU16C, 12V, PAG 46, R134a, avec huile compresseur-PAG, avec bague d'étanchéité
Réf.:
AC330004
Détails
- Huile pour compresseur: PAG 46
- Montage d'origine: DENSO-EQUIVALENT
- Remplissage huile [ml]: 140
- ID du compresseur: 7SEU16C
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110
- Réfrigérant: R134a
- Voltage [V]: 12
- Poulies: avec poulie à gorge
- Ø admission [mm]: 28,4
- Ø Sortie [mm]: 15,3
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec huile compresseur-PAG, avec bague d'étanchéité
- Nombre de gorges: 6
- zones climatisées: pour climat chaud
- Forme de la prise: ovale
- État: Nouveau
Autres +
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Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
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