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NGK 5170 Bougie d'allumage M14 x 1,25, Ouverture de la clé: 20,8 mm, Quick

Réf.: 5170 Fabricant: NGK
Magasin en ligne: Bougie NGK BPR8ES
Numéros de référence : NGK BPR8ES, NGK Quick 213, NGK Q213
Détails
Info complémentaire: Quick
Ouverture de la clé: 20,8 mm
Longueur du filetage [mm]: 19,0
Position d'allumage [mm]: 3,0
Bougie: Raccord-SAE avec vis, Électrode centrale en nickel, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à garniture plate
Filetage: M14 x 1,25
État: Nouveau
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Bougie d'allumage NGK 5170 compatible avec les véhicules suivantes

Versions de véhicules Renault Supercinq; Trafic I Van (TX); Renault 19 I; Renault R21 B48; Renault 9 Berline; Renault Trafic Bus; Trafic I Camion plate-forme/Châssis (PX); Capri (ECJ); Trafic I Camion plate-forme/Châssis (P6); Fuego 3/5 portes; Renault R21 Break; Renault Trafic Bus T5; Renault R17; Ford Sierra Break; Biturbo Coupe; 420/430 (69; 78; AF3); Biturbo (70; 77)
Configurations moteur 1.7; 1.7 i; 2600 RS; 2600; 1.6 TS/GTS; 1.6 Gordini; 2.8 i 4x4; Si 2.0; S 2.0; 222 E; 430; 425; 222
Puissance (ch) 68-247 CV
Puissance en kilowatts 50-182 KW
Années de production 1970-1995
Numéro de référence fabricant BPR8ES, Quick 213, Q213
Numéro(s) de référence OE 98079-58847, 92070-1044, E920701044, 828 943, BPR8ES
Numéros OE
Procédez par comparaison de N° d'OEM
Véhicules compatibles
FORD
MASERATI
RENAULT
Numéro de pièce
NGK: Quick 213, BPR8ES
  • DENSO: W24EPRU, 4136
  • BRISK: LR 12 ZC, LR 12 YC
  • CHAMPION: OE116/T10, RN6YC, OE 116, RN6Y
Équivalents TecDoc
  • NGK: 3923

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  • Info complémentaire: Quick
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  • Bougie: Version de raccord M4, Électrode centrale en nickel, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à garniture plate
  • Filetage: M10 x 1,0
  • État: Nouveau
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  • Ouverture de la clé: 16 mm
  • Longueur du filetage [mm]: 25,0
  • Position d'allumage [mm]: 3,5
  • Bougie: Électrode centrale en platine, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à joint conique, Raccord-SAE fixe
  • Filetage: M14 x 1,25
  • État: Nouveau
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  • Position d'allumage [mm]: 2,15
  • Bougie: Version de raccord M4, Électrode centrale en nickel, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à garniture plate
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  • Ouverture de la clé: 16 mm
  • Longueur du filetage [mm]: 19,0
  • Position d'allumage [mm]: 5,0
  • Bougie: Électrode centrale à l'iridium, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à garniture plate, Raccord-SAE fixe
  • Filetage: M14 x 1,25
  • État: Nouveau
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  • Ouverture de la clé: 20,8 mm
  • Longueur du filetage [mm]: 19,0
  • Position d'allumage [mm]: 4,5
  • Bougie: Raccord-SAE avec vis, Électrode centrale en nickel, 1-électrode de masse, pas d'antiparasitage, avec siège à garniture plate
  • Filetage: M14 x 1,25
  • État: Nouveau
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  • Ouverture de la clé: 20,8 mm
  • Longueur du filetage [mm]: 19,0
  • Position d'allumage [mm]: 1,0
  • Bougie: Raccord-SAE avec vis, Électrode centrale en nickel, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à garniture plate
  • Filetage: M14 x 1,25
  • État: Nouveau
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  • Ouverture de la clé: 20,8 mm
  • Longueur du filetage [mm]: 21,0
  • Bougie: Électrode centrale à l'iridium, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à garniture plate, Raccord-SAE fixe
  • Filetage: M14 x 1,25
  • Cosse de bougie d'allumage: Raccord-SAE fixe
  • État: Nouveau
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  • Ouverture de la clé: 16 mm
  • Longueur du filetage [mm]: 26,5
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  • Bougie: Électrode centrale en nickel, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à garniture plate, Raccord-SAE fixe
  • Filetage: M14 x 1,25
  • État: Nouveau
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  • Longueur du filetage [mm]: 17,5
  • Position d'allumage [mm]: 3,5
  • Bougie: Électrode centrale en platine, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à joint conique, Raccord-SAE fixe
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  • Ouverture de la clé: 14 mm
  • Longueur du filetage [mm]: 26,5
  • Position d'allumage [mm]: 5,0
  • Bougie: avec siège à garniture plate, Électrode centrale en platine, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, Raccord-SAE fixe
  • Filetage: M12 x 1,25
  • Version: Bi-Hex
  • État: Nouveau
En ce moment en rupture de stock
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