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OPTIMAL A-3519HR Amortisseur pour MAZDA MPV I (LV) Essieu avant droit, Pression d'huile, Amortisseur sur ressort
Réf.: A-3519HR
Fabricant: OPTIMAL
Numéros de référence : OPTIMAL A-3519HR
Détails
| Côté d'assemblage: | Essieu avant droit |
| Type d'amortisseur: | Pression d'huile |
| Modèle d'amortisseur: | Amortisseur sur ressort |
| Mode de serrage d'amortisseur: | Goujon en haut |
| Diamètre de la tige du piston [mm]: | 25 |
| Filetage: | M14x1,5 |
| Numéro d'article en paire: | A-3519HL |
| Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm]: | 54 |
| Espace entre les trous de fixation [mm]: | 105 |
| Diamètre de l'alésage [mm]: | 12,1 |
| Longueur de la tige de piston [mm]: | 244 |
| État: | Nouveau |
Autres +
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Amortisseur OPTIMAL A-3519HR compatible avec les véhicules suivantes
| Versions de véhicules | MPV 1 (LV) |
| Configurations moteur | 2.5 TD; 3.0 i V6 |
| Puissance (ch) | 115-154 ZS |
| Puissance en kilowatts | 85-113 kW |
| Années de production | 1988-1999 |
| Numéro de référence fabricant | A-3519HR |
| Numéro(s) de référence OE | LA0134700C, LA2534700, LB4834700P, LC0334700A, LC1134700A |
Numéros OE
Procédez par comparaison de N° d'OEM
- MAZDA — LA0134700C
- MAZDA — LA2534700
- MAZDA — LB4834700P
- MAZDA — LC0334700A
- MAZDA — LC1134700A
Véhicules compatibles
MAZDA
Équivalents TecDoc
- BOGE: 32-F34-0
- KYB: 635009
- MONROE: E1302
- RHIAG: 11168739
- SACHS: 230 448
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
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- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
- État: Nouveau
En ce moment en rupture de stock
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Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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- Gamme de produits: B4 OE Replacement
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
- État: Nouveau
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- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Bossage en bas
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- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension, Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Collier en bas
- Diamètre de la tige du piston [mm]: 20
- Filetage: M12x1,25
- Numéro d'article en paire: A-3111HR
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm]: 45
- Espace entre les trous de fixation [mm]: 55
- Diamètre de l'alésage [mm]: 12
- Longueur de la tige de piston [mm]: 194
- État: Nouveau
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- Système d'amortisseur: Correcteur d'assiette
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas
- Poids [kg]: 5,600
- Longueur de l'emballage [cm]: 74,93
- Largeur de l'emballage [cm]: 18,415
- Hauteur de l'emballage [cm]: 9,525
- État: Nouveau
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Prix par pièce
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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- Gamme de produits: B6 Performance
- pour numéro PR: 0N4
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Système d'amortisseur: Système monotube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut
- Essieu: Essieu multibras (multi-link)
- Longueur [mm]: 677
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- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Collier en bas
- Diamètre de la tige du piston [mm]: 22
- Poids [kg]: 4,800
- Diamètre de l'alésage [mm]: 32
- Référence de l'accessoire recommandé: MK327, PK190
- Longueur de l'emballage [cm]: 57,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 20,3
- Hauteur de l'emballage [cm]: 20,3
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- État: Nouveau
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube
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- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Collier en bas
- État: Nouveau
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension, Amortisseur avec ressort de détente
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut
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