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VAICO V20-4976 Coupelle d'amortisseur pour BMW Série 5, Série 6 Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
Réf.: V20-4976
Fabricant: VAICO
Numéros de référence : VAICO VAV20-4976 - 33 50 6 7, VAICO VAV20-4976 - 33 50 6 776 140
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Détails
| Côté d'assemblage: | Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit |
| Type de suspension: | Support métal-caoutchouc |
| État: | Nouveau |
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Coupelle d'amortisseur VAICO V20-4976 compatible avec les véhicules suivantes
| Versions de véhicules | BMW F10; BMW F13; BMW F12 |
| Configurations moteur | 520 i; 530 d xDrive; 530 d; 520 d xDrive; 518 d; 520 d; 535 i xDrive; 535 i; 550 i xDrive; 550 i; 535 d; 525 d; 528 i; 523 i; ActiveHybrid; 535 d xDrive; 525 d xDrive; 530 i; 528 i xDrive; M 550 d xDrive; 640 i xDrive; 650 i xDrive; 650 i; 640 d; 640 i; 640 d xDrive |
| Puissance (ch) | 136-449 CV |
| Puissance en kilowatts | 100-330 KW |
| Années de production | 2009-2018 |
| Numéro de référence fabricant | VAV20-4976 - 33 50 6 7, VAV20-4976 - 33 50 6 776 140 |
| Numéro(s) de référence OE | 33 50 6 776 140, 33 50 6 863 301, 6 776 140, 6 863 301 |
Numéros OE
Procédez par comparaison de N° d'OEM
- BMW — 33 50 6 776 140
- BMW — 33 50 6 863 301
- BMW — 6 776 140
- BMW — 6 863 301
Véhicules compatibles
BMW
Équivalents TecDoc
- BOGE: 88-846-A
- DENCKERMANN: D600202
- GOOM: SM-0544
- KYB: SM9929
- LEMFÖRDER: 34974 01
- METZGER: 6490414
- MEYLE: 300 313 3131
- OCAP: 8400197
- OE Germany: 800655
- OPTIMAL: F0-9005
- ORIGINAL IMPERIUM: 38614
- SACHS: 802 521
- SKF: VKDA 40831
- VAICO: 20-4976
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- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- Article complémentaire / Info complémentaire: Le roulement à billes n'est pas nécessaire
- État: Nouveau
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Réf.: V20-4978
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Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
Détails du produit
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Matériel: Caoutchouc
- Diamètre intérieur [mm]: 12,2
- Épaisseur [mm]: 63
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec roulement à billes intégré, avec matériel de montage/fixation
- État: Nouveau
En ce moment en rupture de stock
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