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Bonrath IA MXS312 Jeu de suspensions, ressorts / amortisseurs Essieu arrière, Essieu avant, réglable en hauteur

Réf.: IA MXS312 Fabricant: Bonrath
Magasin en ligne: Kit de suspension Bonrath IA MXS312
Numéros de référence : BONRATH IA MXS312
Détails
Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
Unité quantitative: Jeu
Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
Modèle de ressort: Ressort à boudin
Surface: enduit de poudre
Système d'amortisseur: réglable en hauteur
Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1000
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 950
Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 35
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 70
Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]: 40
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 65
Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
Consulter instructions/montage: +
État: Nouveau
Autres +
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Jeu de suspensions, ressorts / amortisseurs Bonrath IA MXS312 compatible avec les véhicules suivantes

Versions de véhicules Alfa MiTo 955
Configurations moteur 0.9 TwinAir; 1.3 MultiJet; 1.4 TB; 1.4 MultiAir; 1.4 Turbo MultiAir; 1.4 TJet; 1.6 JTDM; 1.4
Puissance (ch) 69-170 CV
Puissance en kilowatts 51-125 KW
Années de production 2008-2018
Numéro de référence fabricant IA MXS312
Numéro(s) de référence OE

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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
  • Unité quantitative: Jeu
  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Surface: enduit de poudre
  • Système d'amortisseur: réglable en hauteur
  • Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas
  • Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1070
  • Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 1340
  • Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 40
  • Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 70
  • Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]: 30
  • Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 60
  • Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
  • Consulter instructions/montage: +
  • État: Nouveau
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  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Surface: enduit de poudre
  • Système d'amortisseur: réglable en hauteur
  • Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1070
  • Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 40
  • Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 70
  • Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
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  • État: Nouveau
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  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Surface: enduit de poudre
  • Système d'amortisseur: réglable en hauteur
  • Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas
  • Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1090
  • Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 1230
  • Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 35
  • Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 65
  • Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]: 35
  • Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 55
  • Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
  • Consulter instructions/montage: +
  • État: Nouveau
En ce moment en rupture de stock
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  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Surface: enduit de poudre
  • Système d'amortisseur: réglable en hauteur
  • Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas
  • Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1010
  • Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 1070
  • Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 25
  • Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 45
  • Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]: 20
  • Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 40
  • Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
  • Consulter instructions/montage: +
  • État: Nouveau
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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
  • Unité quantitative: Jeu
  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Surface: enduit de poudre
  • Système d'amortisseur: réglable en hauteur
  • Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas
  • Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 905
  • Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 850
  • Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 35
  • Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 50
  • Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]: 30
  • Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 45
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