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Bonrath IA MXS354 Jeu de suspensions, ressorts / amortisseurs appropriées pour MERCEDES-BENZ Classe C, Classe E, CLK Essieu arrière, Essieu avant, réglable en hauteur

La pièce de rechange ne s'adapte pas à MERCEDES-BENZ Classe C Break (S204) C 250 CGI (204.247)
Réf.: IA MXS354 Fabricant: Bonrath
Magasin en ligne: Kit de suspension Bonrath IA MXS354
Numéros de référence : BONRATH IA MXS354
Détails
Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
Unité quantitative: Jeu
Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
Modèle de ressort: Ressort à boudin
Surface: enduit de poudre
Système d'amortisseur: réglable en hauteur
Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1010
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 1070
Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 25
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 45
Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]: 20
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 40
Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
Consulter instructions/montage: +
État: Nouveau
Autres +
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Jeu de suspensions, ressorts / amortisseurs Bonrath IA MXS354 compatible avec les véhicules suivantes

Versions de véhicules Mercedes W202; Mercedes W210; CLK C208; Mercedes S210; Mercedes S202; Mercedes A208
Configurations moteur C 230; C 220 D; C 200 CDI; C 220 CDI; C 280; C 240; C 200 Kompressor; C 200 D; C 250 Turbo-D; C 230 Kompressor; C 180; C 200; C 250 D; E 320; E 220 CDI; E 240; E 200 Kompressor; E 320 CDI; E 270 CDI; E 200 CDI; E 220 D; E 200 D; E 250 Turbo-D; E 300 Turbo-D; E 280; E 420; E 290 Turbo-D; E 230; E 300 D; E 200; E 250 D; CLK 230 Kompressor; CLK 200 Kompressor; CLK 430; CLK 320; CLK 200; E 220 T CDI; E 240 T; E 200 T Kompressor; E 270 T CDI; E 320 T CDI; E 280 T; E 250 T Turbo-D; E 300 T Turbo-D; E 320 T; E 250 T D; E 290 T Turbo-D; E 230 T; E 200 T; C 240 T
Puissance (ch) 75-279 CV
Puissance en kilowatts 55-205 KW
Années de production 1993-2003
Numéro de référence fabricant IA MXS354
Numéro(s) de référence OE
Véhicules compatibles
MERCEDES-BENZ

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IAMXS251 Détails du produit
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
  • Unité quantitative: Jeu
  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Surface: enduit de poudre
  • Système d'amortisseur: réglable en hauteur
  • Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas
  • Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1090
  • Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 1230
  • Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 35
  • Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 65
  • Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]: 35
  • Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 55
  • Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
  • Consulter instructions/montage: +
  • État: Nouveau
En ce moment en rupture de stock
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  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Surface: enduit de poudre
  • Système d'amortisseur: réglable en hauteur
  • Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas
  • Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 830
  • Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 740
  • Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 30
  • Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 60
  • Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]: 10
  • Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 30
  • Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
  • Consulter instructions/montage: +
  • État: Nouveau
En ce moment en rupture de stock
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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
  • Unité quantitative: Jeu
  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Surface: enduit de poudre
  • Système d'amortisseur: réglable en hauteur
  • Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas
  • Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1000
  • Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 950
  • Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 35
  • Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 70
  • Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]: 40
  • Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 65
  • Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
  • Consulter instructions/montage: +
  • État: Nouveau
En ce moment en rupture de stock
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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
  • Unité quantitative: Jeu
  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Surface: enduit de poudre
  • Système d'amortisseur: réglable en hauteur
  • Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas
  • Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 910
  • Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 940
  • Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 40
  • Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 50
  • Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]: 35
  • Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 50
  • Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
  • Consulter instructions/montage: +
  • État: Nouveau
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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
  • Unité quantitative: Jeu
  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Surface: enduit de poudre
  • Système d'amortisseur: réglable en hauteur
  • Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas
  • Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1100
  • Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 980
  • Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 25
  • Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 55
  • Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]: 30
  • Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 60
  • Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
  • Consulter instructions/montage: +
  • État: Nouveau
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