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Joint spi de vilebrequin BMW F07 550i 4.4 408 CV Essence 08.2009 - 06.2012

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Diamètre intérieur [mm]
Joint de vilebrequin CORTECO 20033889B Série 5 550i d'origine
CORTECO 20033889B Joint spi de vilebrequin BMW F07 550i 4.4 408 CV Essence prix
  • CORTECO 20033889B côté frontal, PTFE (polytétrafluoroéthylène)/ACM (caoutchouc polyacrylique, avec douille de montage 550i 300 KW
  • CORTECO 20033889B
  • CORTECO 20033889B 550 i 408 CV Essence
  • CORTECO 20033889B EAN 3358960207579
Détails
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)/ACM (caoutchouc polyacrylique
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
  • Hauteur 1 [mm]: 8
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec douille de montage
  • Hauteur 2 [mm]: 11,9
  • Diamètre [mm]: 75
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 45
  • État: Nouveau
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17,96 €
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Bague d'étanchéité vilebrequin KAMOKA 8707093 Série 5 550i d'origine
KAMOKA 8707093 Joint de vilebrequin BMW F07 550i 4.4 408 CV Essence prix
  • KAMOKA 8707093 côté frontal 550i 300 KW
  • KAMOKA 8707093
Bague d'étanchéité, vilebrequin KAMOKA 8707093
côté frontal
Réf.: 8707093
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • pour n° fabricant: 8707093
  • État: Nouveau
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18,24 €
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Joint spi vilebrequin FEBI BILSTEIN 178598 Série 5 550i d'origine
FEBI BILSTEIN 178598 Bague d'étanchéité vilebrequin BMW F07 550i 4.4 408 CV Essence prix
  • FEBI BILSTEIN 178598 côté frontal, PTFE (polytétrafluoroéthylène) 550i 300 KW
  • FEBI BILSTEIN 178598 Diamètre intérieur: 45mm
Détails
  • Diamètre intérieur [mm]: 45
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
  • Largeur [mm]: 11,9
  • Poids [kg]: 0,048
  • Tenir compte des informations service
  • Diamètre [mm]: 75
  • État: Nouveau
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18,24 €
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Joint d'étanchéité vilebrequin REINZ 81-34062-00 Série 5 550i d'origine
REINZ 81-34062-00 Joint spi de vilebrequin BMW F07 550i 4.4 408 CV Essence prix
Détails
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: N63 B44 A
  • Diamètre intérieur [mm]: 45
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Hauteur 1 [mm]: 8
  • Hauteur [mm]: 12
  • Diamètre [mm]: 75
  • État: Nouveau
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18,96 €
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Joint spi de vilebrequin ELRING 359.260 Série 5 550i d'origine
ELRING 359.260 Joint de vilebrequin BMW F07 550i 4.4 408 CV Essence prix
  • ELRING 359.260 côté frontal, PTFE (polytétrafluoroéthylène)/ACM (caoutchouc polyacrylique, avec douille de montage 550i 300 KW
  • ELRING 359260 Diamètre intérieur: 45mm
Détails
  • Diamètre intérieur [mm]: 45
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)/ACM (caoutchouc polyacrylique
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: ASW
  • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec douille de montage
  • Hauteur [mm]: 11
  • Attention au infos de montage!
  • Diamètre [mm]: 75
  • Code d'article: 8484200000
  • État: Nouveau
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18,96 €
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Joint de vilebrequin CORTECO 49105735 Série 5 550i d'origine
CORTECO 49105735 Bague d'étanchéité vilebrequin BMW F07 550i 4.4 408 CV Essence prix
Détails
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Hauteur 1 [mm]: 8
  • Hauteur 2 [mm]: 12
  • Diamètre [mm]: 75
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 45
  • État: Nouveau
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19,96 €
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Bague d'étanchéité vilebrequin REINZ 81-10403-00 Série 5 550i d'origine
REINZ 81-10403-00 Joint spi de vilebrequin BMW F07 550i 4.4 408 CV Essence prix
Détails
    • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
    • numéro TECDOC du moteur: N63 B44 A
  • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec flasque/bride/rebord
  • État: Nouveau
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Joint spi vilebrequin ELRING 284.460 Série 5 550i d'origine
ELRING 284.460 Joint de vilebrequin BMW F07 550i 4.4 408 CV Essence prix
  • ELRING 284.460 du côté boîte de vitesses, PTFE (polytétrafluoroéthylène)/ACM (caoutchouc polyacrylique, avec boîtier 550i 300 KW
  • ELRING 284460 Diamètre intérieur: 100mm
  • ELRING 284460 550 i 408 CV Essence
Détails
  • Diamètre intérieur [mm]: 100
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
  • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)/ACM (caoutchouc polyacrylique
  • Type de turbulence: Turbulence à gauche
  • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
  • Type de boîtier: avec boîtier
  • Attention au infos de montage!
  • Code d'article: 8484200000
  • État: Nouveau
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41,48 €
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Joint d'étanchéité vilebrequin CORTECO 49114330 Série 5 550i d'origine
CORTECO 49114330 Bague d'étanchéité vilebrequin BMW F07 550i 4.4 408 CV Essence prix
  • CORTECO 49114330 du côté boîte de vitesses, PTFE (polytétrafluoroéthylène) 550i 300 KW
  • CORTECO 49114330
Détails
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
  • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
  • Hauteur 1 [mm]: 20
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 100
  • État: Nouveau
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43,96 €
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Joint spi de vilebrequin AJUSA 71010700 Série 5 550i d'origine
AJUSA 71010700 Joint spi de vilebrequin BMW F07 550i 4.4 408 CV Essence prix
Détails
    • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
    • numéro TECDOC du moteur: N63 B44 A
  • Diamètre intérieur [mm]: 155
  • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
  • Type de turbulence: Turbulence à gauche
  • Hauteur [mm]: 18
  • Type de boîtier: avec boîtier
  • Diamètre [mm]: 260
  • État: Nouveau
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Joint de vilebrequin GLASER P77335-01 Série 5 550i d'origine
GLASER P77335-01 Joint de vilebrequin BMW F07 550i 4.4 408 CV Essence prix
Ceci est une image standard
Détails
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: N63 B44 A
  • Diamètre intérieur [mm]: 45
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Hauteur 1 [mm]: 8
  • Hauteur [mm]: 12
  • Diamètre [mm]: 75
  • État: Nouveau
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Bague d'étanchéité vilebrequin BGA OS8324 Série 5 550i d'origine
BGA OS8324 Bague d'étanchéité vilebrequin BMW F07 550i 4.4 408 CV Essence prix
Ceci est une image standard
Bague d'étanchéité, vilebrequin BGA OS8324
côté frontal, NBR (caoutchoucs nitrile), PTFE (polytétrafluoroéthylène)
Réf.: OS8324
0/5
Détails
  • Diamètre intérieur [mm]: 45
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile), PTFE (polytétrafluoroéthylène)
  • Hauteur [mm]: 12
  • Diamètre [mm]: 75
  • État: Nouveau
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17,72 €
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Joint spi vilebrequin ELRING 397.940 Série 5 550i d'origine
ELRING 397.940 Joint spi de vilebrequin BMW F07 550i 4.4 408 CV Essence prix
Détails
  • Diamètre intérieur [mm]: 100
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
  • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)/ACM (caoutchouc polyacrylique
  • Type de turbulence: Turbulence à gauche
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: ASW
  • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
  • Hauteur [mm]: 10
  • Diamètre [mm]: 120
  • État: Nouveau
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25,72 €
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Joint d'étanchéité vilebrequin AJUSA 15087700 Série 5 550i d'origine
AJUSA 15087700 Joint de vilebrequin BMW F07 550i 4.4 408 CV Essence prix
Détails
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: N63 B44 A
  • Diamètre intérieur [mm]: 45
  • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Hauteur [mm]: 12
  • Diamètre [mm]: 75
  • État: Nouveau
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Joint spi de vilebrequin GLASER P77861-01 Série 5 550i d'origine
GLASER P77861-01 Bague d'étanchéité vilebrequin BMW F07 550i 4.4 408 CV Essence prix
Bague d'étanchéité, vilebrequin GLASER P77861-01
du côté boîte de vitesses, PTFE (polytétrafluoroéthylène), avec flasque/bride/rebord
Réf.: P77861-01
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
    • numéro TECDOC du moteur: N63 B44 A
  • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec flasque/bride/rebord
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