Piston BMW X5 E70 3.0 3.0d 211 CV Diesel 02.2007 - 09.2008
Détails
-
numéro TECDOC du moteur:
M57 D30 (306D3)
-
Alésage de cylindre [mm]:
84
-
Diamètre du boulon [mm]:
30
-
longueur de boulon [mm]:
70,37
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
numéro TECDOC du moteur:
M57 D30 (306D3)
-
Numéro de production:
08487 E103
-
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec canal de refroidissement, avec porte-segment, pour bielle trapézoïdale
-
Profondeur de chambre 1 [mm]:
14,5
-
Hauteur d'axe [mm]:
44,87
-
Hauteur:
70,4
-
Alésage de cylindre [mm]:
84
-
Diamètre du boulon [mm]:
30
-
Diamètre de chambre [mm]:
47,5
-
longueur de boulon [mm]:
68
-
Profondeur de la poche de valve 1 [mm]:
1,48
-
Numéro de composant:
08-114400-40
-
travaillé mécaniquement:
avec encoche/ découpe pour gicleur
-
Dimension standard [DST]
-
Jeu du piston [mm]:
0,055
-
État:
Nouveau
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Détails
-
numéro TECDOC du moteur:
M57 D30 (306D3)
-
Numéro de production:
08487 E103
-
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec canal de refroidissement, avec porte-segment, pour bielle trapézoïdale
-
Profondeur de chambre 1 [mm]:
14,5
-
Surdimension/Côte majorée [mm]:
0,25
-
Hauteur d'axe [mm]:
44,87
-
Hauteur:
70,4
-
Alésage de cylindre [mm]:
84,25
-
Diamètre du boulon [mm]:
30
-
Diamètre de chambre [mm]:
47,5
-
longueur de boulon [mm]:
66
-
Profondeur de la poche de valve 1 [mm]:
1,48
-
Numéro de composant:
08-114405-40
-
travaillé mécaniquement:
avec encoche/ découpe pour gicleur
-
État:
Nouveau
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Détails
-
numéro TECDOC du moteur:
M57 D30 (306D3)
-
Numéro de production:
08408U105
-
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec prise femelle pour bossage d'axe, avec canal de refroidissement, avec porte-segment
-
Spécification:
conrod, only parallel
-
Profondeur de chambre 1 [mm]:
14,5
-
Hauteur d'axe [mm]:
44,87
-
Hauteur:
70,6
-
Alésage de cylindre [mm]:
84
-
Diamètre du boulon [mm]:
30
-
Diamètre de chambre [mm]:
47,5
-
longueur de boulon [mm]:
68
-
Profondeur de la poche de valve 1 [mm]:
1
-
Numéro de composant:
08-114400-40
-
travaillé mécaniquement:
avec encoche/ découpe pour gicleur
-
Dimension standard [DST]
-
Jeu du piston [mm]:
0,055
-
État:
Nouveau
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numéro TECDOC du moteur:
M57 D30 (306D3)
-
Numéro de production:
08408U105
-
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec prise femelle pour bossage d'axe, avec canal de refroidissement, avec porte-segment
-
Spécification:
conrod, only parallel
-
Profondeur de chambre 1 [mm]:
14,5
-
Surdimension/Côte majorée [mm]:
0,25
-
Hauteur d'axe [mm]:
44,87
-
Hauteur:
70,6
-
Alésage de cylindre [mm]:
84,25
-
Diamètre du boulon [mm]:
30
-
Diamètre de chambre [mm]:
47,5
-
longueur de boulon [mm]:
66
-
Profondeur de la poche de valve 1 [mm]:
1
-
Numéro de composant:
08-114405-40
-
travaillé mécaniquement:
avec encoche/ découpe pour gicleur
-
État:
Nouveau
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Détails
-
Alésage de cylindre [mm]:
84
-
Longueur [mm]:
71
-
Hauteur d'axe [mm]:
45
-
longueur de boulon [mm]:
68
-
Profondeur de chambre 1 [mm]:
14,5
-
Profondeur de la poche de valve 1 [mm]:
1,6
-
Profondeur de la poche de valve 2 [mm]:
1,54
-
État:
Nouveau
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Détails
-
Alésage de cylindre [mm]:
84,0
-
Longueur [mm]:
71,0
-
Hauteur d'axe [mm]:
45,00
-
longueur de boulon [mm]:
68
-
Diamètre du boulon [mm]:
30
-
Profondeur de chambre 1 [mm]:
14,5
-
Diamètre de chambre [mm]:
47,5
-
Profondeur de la poche de valve 1 [mm]:
1,6
-
Profondeur de la poche de valve 2 [mm]:
1,54
-
travaillé mécaniquement:
avec encoche/ découpe pour gicleur
-
Surface:
revêtu
-
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec porte-segment, avec canal de refroidissement
-
Article complémentaire / Info complémentaire:
porte-segment refroidi
-
Forme de bielle:
Bielle trapézoïdale
-
Numéro de production:
84 L 107
-
Numéro de composant:
1. R 2.5 CrK, 2. NM 2.0, 3. DSF 2.0 Cr
-
Jeu du piston [mm]:
0,045
-
Hauteur de l'emballage [cm]:
12,80
-
Poids net [g]:
557
-
Longueur de l'emballage [cm]:
9,5
-
Largeur de l'emballage [cm]:
9,50
-
État:
Nouveau
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Détails
-
Alésage de cylindre [mm]:
84,5
-
Longueur [mm]:
71,0
-
Hauteur d'axe [mm]:
45,00
-
longueur de boulon [mm]:
68
-
Diamètre du boulon [mm]:
30
-
Profondeur de chambre 1 [mm]:
14,5
-
Diamètre de chambre [mm]:
47,5
-
Profondeur de la poche de valve 1 [mm]:
1,6
-
Profondeur de la poche de valve 2 [mm]:
1,54
-
travaillé mécaniquement:
avec encoche/ découpe pour gicleur
-
Surface:
revêtu
-
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec porte-segment, avec canal de refroidissement
-
Article complémentaire / Info complémentaire:
porte-segment refroidi
-
Forme de bielle:
Bielle trapézoïdale
-
Numéro de production:
84 L 107
-
Numéro de composant:
1. R 2.5 CrK, 2. NM 2.0, 3. DSF 2.0 Cr
-
Jeu du piston [mm]:
0,045
-
Hauteur de l'emballage [cm]:
12,80
-
Poids net [g]:
885
-
Longueur de l'emballage [cm]:
9,5
-
Largeur de l'emballage [cm]:
9,50
-
État:
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-
Alésage de cylindre [mm]:
84,25
-
Longueur [mm]:
71,0
-
Hauteur d'axe [mm]:
45,00
-
longueur de boulon [mm]:
68
-
Diamètre du boulon [mm]:
30
-
Profondeur de chambre 1 [mm]:
14,5
-
Diamètre de chambre [mm]:
47,5
-
Profondeur de la poche de valve 1 [mm]:
1,6
-
Profondeur de la poche de valve 2 [mm]:
1,54
-
travaillé mécaniquement:
avec encoche/ découpe pour gicleur
-
Surface:
revêtu
-
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec porte-segment, avec canal de refroidissement
-
Article complémentaire / Info complémentaire:
porte-segment refroidi
-
Forme de bielle:
Bielle trapézoïdale
-
Numéro de production:
84 L 107
-
Numéro de composant:
1. R 2.5 CrK, 2. NM 2.0, 3. DSF 2.0 Cr
-
Jeu du piston [mm]:
0,045
-
Hauteur de l'emballage [cm]:
12,80
-
Poids net [g]:
870
-
Longueur de l'emballage [cm]:
9,5
-
Largeur de l'emballage [cm]:
9,50
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Alésage de cylindre [mm]:
84,0
-
Longueur [mm]:
70,4
-
Hauteur d'axe [mm]:
44,87
-
longueur de boulon [mm]:
68
-
Diamètre du boulon [mm]:
30
-
Profondeur de chambre 1 [mm]:
14,5
-
Diamètre de chambre [mm]:
47,5
-
Profondeur de la poche de valve 1 [mm]:
1,3
-
Profondeur de la poche de valve 2 [mm]:
1,4
-
travaillé mécaniquement:
avec encoche/ découpe pour gicleur
-
Surface:
revêtu
-
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec porte-segment, avec canal de refroidissement
-
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]:
8
-
Forme de bielle:
Bielle trapézoïdale
-
Numéro de production:
84 L 128
-
Numéro de composant:
1. T 3.0 CrK, 2. NM 2.0, 3. DSF 2.0 Cr
-
Jeu du piston [mm]:
0,05
-
Hauteur de l'emballage [cm]:
12,80
-
Poids net [g]:
835
-
Longueur de l'emballage [cm]:
9,5
-
Largeur de l'emballage [cm]:
9,50
-
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Alésage de cylindre [mm]:
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-
Longueur [mm]:
70,4
-
Hauteur d'axe [mm]:
44,87
-
longueur de boulon [mm]:
68
-
Diamètre du boulon [mm]:
30
-
Profondeur de chambre 1 [mm]:
14,5
-
Diamètre de chambre [mm]:
47,5
-
Profondeur de la poche de valve 1 [mm]:
1,3
-
Profondeur de la poche de valve 2 [mm]:
1,4
-
travaillé mécaniquement:
avec encoche/ découpe pour gicleur
-
Surface:
revêtu
-
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec porte-segment, avec canal de refroidissement
-
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]:
8
-
Forme de bielle:
Bielle trapézoïdale
-
Numéro de production:
84 L 128
-
Numéro de composant:
1. T 3.0 CrK, 2. NM 2.0, 3. DSF 2.0 Cr
-
Jeu du piston [mm]:
0,05
-
Hauteur de l'emballage [cm]:
12,80
-
Poids net [g]:
849
-
Longueur de l'emballage [cm]:
9,5
-
Largeur de l'emballage [cm]:
9,50
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