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Joint spi de vilebrequin Ford C Max 2 1.0 EcoBoost 125 CV Essence 07.2018 - 06.2019

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Joint de vilebrequin BGA OS4364 C-MAX 1.0 EcoBoost d'origine
BGA OS4364 Joint spi de vilebrequin Ford C Max 2 1.0 EcoBoost 125 CV Essence prix
Bague d'étanchéité, vilebrequin BGA OS4364
côté frontal, NBR (caoutchoucs nitrile)
Réf.: OS4364
0/5
Détails
  • Diamètre intérieur [mm]: 55
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Hauteur [mm]: 8
  • Diamètre [mm]: 70
  • État: Nouveau
Numéros OEM
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Bague d'étanchéité vilebrequin REINZ 81-42382-00 C-MAX 1.0 EcoBoost d'origine
REINZ 81-42382-00 Joint de vilebrequin Ford C Max 2 1.0 EcoBoost 125 CV Essence prix
REINZ 814238200 1.0 EcoBoost B7DA 125 CV
  • REINZ 81-42382-00 côté frontal, FPM (caoutchouc fluoré) 1.0 EcoBoost 92 KW
  • REINZ 814238200 Diamètre intérieur: 55mm
  • REINZ 814238200 1.0 EcoBoost 125 CV Essence
  • REINZ 81-42382-00 EAN 4026635079439
  • 81-42382-00 REINZ Joint spi de vilebrequin
Bague d'étanchéité, vilebrequin REINZ 81-42382-00
côté frontal, FPM (caoutchouc fluoré)
Réf.: 81-42382-00
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: B7DA
  • Diamètre intérieur [mm]: 55
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: A SL
  • Hauteur [mm]: 8
  • Diamètre [mm]: 70
  • État: Nouveau
Numéros OEM
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Joint spi vilebrequin ELRING 707.450 C-MAX 1.0 EcoBoost d'origine
ELRING 707.450 Bague d'étanchéité vilebrequin Ford C Max 2 1.0 EcoBoost 125 CV Essence prix
  • ELRING 707.450 côté frontal, FPM (caoutchouc fluoré) 1.0 EcoBoost 92 KW
  • ELRING 707450 Diamètre intérieur: 55mm
Bague d'étanchéité, vilebrequin ELRING 707.450
côté frontal, FPM (caoutchouc fluoré)
Réf.: 707.450
0/5
Détails
  • Diamètre intérieur [mm]: 55
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: ASW OF
  • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
  • Hauteur [mm]: 8
  • Diamètre [mm]: 70
  • Code d'article: 8484200000
  • État: Nouveau
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Joint d'étanchéité vilebrequin DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM0378 C-MAX 1.0 EcoBoost d'origine
DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM0378 Joint spi de vilebrequin Ford C Max 2 1.0 EcoBoost 125 CV Essence prix
Bague d'étanchéité, vilebrequin DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM0378
côté frontal
Réf.: DRM0378
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • État: Nouveau
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Joint spi de vilebrequin AJUSA 15088800 C-MAX 1.0 EcoBoost d'origine
AJUSA 15088800 Joint de vilebrequin Ford C Max 2 1.0 EcoBoost 125 CV Essence prix
Bague d'étanchéité, vilebrequin AJUSA 15088800
côté frontal
Réf.: 15088800
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: B7DA
  • Diamètre intérieur [mm]: 55
  • Hauteur [mm]: 8
  • Diamètre [mm]: 70
  • État: Nouveau
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Joint de vilebrequin PAYEN NP068 C-MAX 1.0 EcoBoost d'origine
PAYEN NP068 Bague d'étanchéité vilebrequin Ford C Max 2 1.0 EcoBoost 125 CV Essence prix
Ceci est une image standard
Bague d'étanchéité, vilebrequin PAYEN NP068
côté frontal, FPM (caoutchouc fluoré)
Réf.: NP068
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: B7DA
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: 827S RD W
  • Épaisseur [mm]: 8
  • Hauteur [mm]: 8
  • Diamètre [mm]: 70
  • État: Nouveau
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Bague d'étanchéité vilebrequin REINZ 81-90087-00 C-MAX 1.0 EcoBoost d'origine
REINZ 81-90087-00 Joint spi de vilebrequin Ford C Max 2 1.0 EcoBoost 125 CV Essence prix
Bague d'étanchéité, vilebrequin REINZ 81-90087-00
du côté boîte de vitesses, FPM (caoutchouc fluoré), avec flasque/bride/rebord
Réf.: 81-90087-00
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
    • numéro TECDOC du moteur: B7DA
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec flasque/bride/rebord
  • État: Nouveau
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Joint spi vilebrequin GLASER P93354-01 C-MAX 1.0 EcoBoost d'origine
GLASER P93354-01 Joint de vilebrequin Ford C Max 2 1.0 EcoBoost 125 CV Essence prix
Bague d'étanchéité, vilebrequin GLASER P93354-01
du côté boîte de vitesses, FPM (caoutchouc fluoré), avec flasque/bride/rebord
Réf.: P93354-01
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
    • numéro TECDOC du moteur: B7DA
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec flasque/bride/rebord
  • État: Nouveau
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Joint d'étanchéité vilebrequin FAI AutoParts OS1650 C-MAX 1.0 EcoBoost d'origine
FAI AutoParts OS1650 Bague d'étanchéité vilebrequin Ford C Max 2 1.0 EcoBoost 125 CV Essence prix
Bague d'étanchéité, vilebrequin FAI AutoParts OS1650
côté frontal
Réf.: OS1650
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: B7DA
  • État: Nouveau
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Joint spi de vilebrequin AJUSA 15131600 C-MAX 1.0 EcoBoost d'origine
AJUSA 15131600 Joint spi de vilebrequin Ford C Max 2 1.0 EcoBoost 125 CV Essence prix
Bague d'étanchéité, vilebrequin AJUSA 15131600
côté frontal
Réf.: 15131600
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: B7DA
  • Diamètre intérieur [mm]: 55
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Hauteur [mm]: 8
  • Diamètre [mm]: 70
  • État: Nouveau
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15,96 €
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Joint de vilebrequin FAI AutoParts OS1651 C-MAX 1.0 EcoBoost d'origine
FAI AutoParts OS1651 Joint de vilebrequin Ford C Max 2 1.0 EcoBoost 125 CV Essence prix
Ceci est une image standard
Bague d'étanchéité, vilebrequin FAI AutoParts OS1651
du côté boîte de vitesses
Réf.: OS1651
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
    • numéro TECDOC du moteur: B7DA
  • État: Nouveau
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Bague d'étanchéité vilebrequin AJUSA 71009800 C-MAX 1.0 EcoBoost d'origine
AJUSA 71009800 Bague d'étanchéité vilebrequin Ford C Max 2 1.0 EcoBoost 125 CV Essence prix
Bague d'étanchéité, vilebrequin AJUSA 71009800
du côté boîte de vitesses, CF (caoutchouc fluoré), avec boîtier
Réf.: 71009800
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
    • numéro TECDOC du moteur: B7DA
  • Diamètre intérieur [mm]: 130
  • Matériel: CF (caoutchouc fluoré)
  • Type de turbulence: Turbulence à gauche
  • Hauteur [mm]: 22,5
  • Type de boîtier: avec boîtier
  • Diamètre [mm]: 172
  • État: Nouveau
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