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Joint de culasse Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel 01.2015 - 06.2018

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Joints de culasse ENGITECH ENT014035 S-MAX 2.0TDCi BI-Turbo d'origine
ENGITECH ENT014035 Joint de culasse Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel prix
Joint de culasse ENGITECH ENT014035
Ø: 86,5 mm, Nombre de rainures et de trous: 5
Réf.: ENT014035
0/5
Détails
  • Diamètre [mm]: 86,5
  • Nombre de rainures et de trous: 5
  • État: Nouveau
Numéros OEM
21,36 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joint de culasse du moteur ENGITECH ENT014051 S-MAX 2.0TDCi BI-Turbo d'origine
ENGITECH ENT014051 Joints de culasse Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel prix
Joint de culasse ENGITECH ENT014051
Ø: 86,5 mm, Nombre de rainures et de trous: 5
Réf.: ENT014051
0/5
Détails
  • Diamètre [mm]: 86,5
  • Nombre de rainures et de trous: 5
  • État: Nouveau
Numéros OEM
21,36 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joint d'etanchéité culasse PAYEN AH8790 S-MAX 2.0TDCi BI-Turbo d'origine
PAYEN AH8790 Joint de culasse du moteur Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel prix
  • PAYEN AH8790 1,3 mm, Ø: 86 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal 2.0TDCi BI-Turbo 154 KW
  • PAYEN AH8790
Joint de culasse PAYEN AH8790
1,3 mm, Ø: 86 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Réf.: AH8790
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,3
  • Diamètre [mm]: 86
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de trous: 2
  • numéro TECDOC du moteur: T9CB, T9CC
  • État: Nouveau
Numéros OEM
22,30 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joint de culasse DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM62026 S-MAX 2.0TDCi BI-Turbo d'origine
DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM62026 Joint de culasse Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel prix
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,40
  • Diamètre [mm]: 86,50
  • Nombre de rainures et de trous: 4
  • État: Nouveau
Numéros OEM
23,73 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joints de culasse CORTECO 49409506 S-MAX 2.0TDCi BI-Turbo d'origine
CORTECO 49409506 Joints de culasse Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel prix
Détails
  • Matériel: Métal
  • Épaisseur [mm]: 1,3
  • Diamètre [mm]: 86
  • uniquement en connexion avec: 016249B
  • article supplémentaire (référence): 016249B
  • Nombre de trous: 2
  • État: Nouveau
Numéros OEM
26,55 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joint de culasse du moteur REINZ 61-10212-20 S-MAX 2.0TDCi BI-Turbo d'origine
REINZ 61-10212-20 Joint de culasse du moteur Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel prix
Détails
    • numéro TECDOC du moteur: T9CC
    • numéro TECDOC du moteur: T9CB
  • Épaisseur [mm]: 1,35
  • Diamètre [mm]: 86
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • uniquement en connexion avec: 14-12457-01
  • Nombre de trous: 3
  • État: Nouveau
Numéros OEM
27,49 €
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Joint d'etanchéité culasse CORTECO 49409505 S-MAX 2.0TDCi BI-Turbo d'origine
CORTECO 49409505 Joint de culasse Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel prix
Détails
  • Matériel: Métal
  • Diamètre [mm]: 86
  • uniquement en connexion avec: 016249B
  • article supplémentaire (référence): 016249B
  • Nombre de trous: 1
  • État: Nouveau
Numéros OEM
27,71 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joint de culasse ELRING 228.512 S-MAX 2.0TDCi BI-Turbo d'origine
ELRING 228.512 Joints de culasse Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel prix
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,25
  • Diamètre [mm]: 86,5
  • Épaisseur installée [mm]: 1,25
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de rainures et de trous: 1
  • Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,50
  • Piston dépassé à partir [mm]: 0,45
  • Nombre de couches: 5
  • Code d'article: 8484100000
  • État: Nouveau
Numéros OEM
27,71 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joints de culasse ELRING 964.581 S-MAX 2.0TDCi BI-Turbo d'origine
ELRING 964.581 Joint de culasse du moteur Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel prix
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,45
  • Diamètre [mm]: 86,5
  • Épaisseur installée [mm]: 1,45
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de rainures et de trous: 2
  • Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,70
  • Piston dépassé à partir [mm]: 0,65
  • Nombre de couches: 5
  • Code d'article: 8484100000
  • État: Nouveau
Numéros OEM
27,71 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joint de culasse du moteur ELRING 228.522 S-MAX 2.0TDCi BI-Turbo d'origine
ELRING 228.522 Joint de culasse Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel prix
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,3
  • Diamètre [mm]: 86,5
  • Épaisseur installée [mm]: 1,3
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de rainures et de trous: 2
  • Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,55
  • Piston dépassé à partir [mm]: 0,50
  • Nombre de couches: 5
  • Code d'article: 8484100000
  • État: Nouveau
Numéros OEM
27,94 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joint d'etanchéité culasse REINZ 61-10212-30 S-MAX 2.0TDCi BI-Turbo d'origine
REINZ 61-10212-30 Joints de culasse Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel prix
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,4
  • Diamètre [mm]: 86
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • uniquement en connexion avec: 14-12457-01
  • Nombre de trous: 4
  • numéro TECDOC du moteur: T9CB, T9CC
  • État: Nouveau
Numéros OEM
28,16 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joint de culasse REINZ 61-10212-00 S-MAX 2.0TDCi BI-Turbo d'origine
REINZ 61-10212-00 Joint de culasse du moteur Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel prix
Détails
    • numéro TECDOC du moteur: T9CC
    • numéro TECDOC du moteur: T9CB
  • Épaisseur [mm]: 1,25
  • Diamètre [mm]: 86
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • uniquement en connexion avec: 14-12457-01
  • Nombre de trous: 1
  • État: Nouveau
Numéros OEM
28,43 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joints de culasse CORTECO 49409507 S-MAX 2.0TDCi BI-Turbo d'origine
CORTECO 49409507 Joint de culasse Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel prix
Détails
  • Matériel: Métal
  • Diamètre [mm]: 86
  • uniquement en connexion avec: 016249B
  • article supplémentaire (référence): 016249B
  • Nombre de trous: 3
  • État: Nouveau
Numéros OEM
29,10 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joint de culasse du moteur PAYEN AH8780 S-MAX 2.0TDCi BI-Turbo d'origine
PAYEN AH8780 Joints de culasse Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel prix
  • PAYEN AH8780 1,25 mm, Ø: 86 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal 2.0TDCi BI-Turbo 154 KW
  • PAYEN AH8780
Joint de culasse PAYEN AH8780
1,25 mm, Ø: 86 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Réf.: AH8780
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,25
  • Diamètre [mm]: 86
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de trous: 1
  • numéro TECDOC du moteur: T9CB, T9CC
  • État: Nouveau
Numéros OEM
29,37 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joint d'etanchéité culasse KAMOKA 8701126 S-MAX 2.0TDCi BI-Turbo d'origine
KAMOKA 8701126 Joint de culasse du moteur Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel prix
  • KAMOKA 8701126 2.0TDCi BI-Turbo 154 KW
  • KAMOKA 8701126
Joint de culasse KAMOKA 8701126
Réf.: 8701126
0/5
Détails
  • pour n° fabricant: 8701126
  • État: Nouveau
Numéros OEM
35,23 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Produits par page: 15
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