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Joint de culasse Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel 01.2015 - 06.2018

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Joints de culasse ELRING 228.532 S-MAX 2.0TDCi BI-Turbo d'origine
ELRING 228.532 Joint de culasse Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel prix
Joint de culasse ELRING 228.532
1,35 mm, Ø: 86,5 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, Nombre de rainures et de trous: 3
Réf.: 228.532
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,35
  • Diamètre [mm]: 86,5
  • Épaisseur installée [mm]: 1,35
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de rainures et de trous: 3
  • Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,60
  • Piston dépassé à partir [mm]: 0,55
  • Nombre de couches: 5
  • Code d'article: 8484100000
  • État: Nouveau
Numéros OEM
26,96 €
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Joint de culasse du moteur ELRING 964.581 S-MAX 2.0TDCi BI-Turbo d'origine
ELRING 964.581 Joints de culasse Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel prix
Joint de culasse ELRING 964.581
1,45 mm, Ø: 86,5 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, Nombre de rainures et de trous: 2
Réf.: 964.581
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,45
  • Diamètre [mm]: 86,5
  • Épaisseur installée [mm]: 1,45
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de rainures et de trous: 2
  • Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,70
  • Piston dépassé à partir [mm]: 0,65
  • Nombre de couches: 5
  • Code d'article: 8484100000
  • État: Nouveau
Numéros OEM
26,96 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joint d'etanchéité culasse CORTECO 49409506 S-MAX 2.0TDCi BI-Turbo d'origine
CORTECO 49409506 Joint de culasse du moteur Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel prix
Joint de culasse CORTECO 49409506
1,3 mm, Ø: 86 mm, Métal
Réf.: 49409506
0/5
Détails
  • Matériel: Métal
  • Épaisseur [mm]: 1,3
  • Diamètre [mm]: 86
  • uniquement en connexion avec: 016249B
  • article supplémentaire (référence): 016249B
  • Nombre de trous: 2
  • État: Nouveau
Numéros OEM
27,96 €
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Joint de culasse REINZ 61-10212-20 S-MAX 2.0TDCi BI-Turbo d'origine
REINZ 61-10212-20 Joint de culasse Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel prix
Joint de culasse REINZ 61-10212-20
1,35 mm, Ø: 86 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Réf.: 61-10212-20
0/5
Détails
    • numéro TECDOC du moteur: T9CC
    • numéro TECDOC du moteur: T9CB
  • Épaisseur [mm]: 1,35
  • Diamètre [mm]: 86
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • uniquement en connexion avec: 14-12457-01
  • Nombre de trous: 3
  • État: Nouveau
Numéros OEM
28,96 €
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Joints de culasse CORTECO 49409505 S-MAX 2.0TDCi BI-Turbo d'origine
CORTECO 49409505 Joints de culasse Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel prix
Joint de culasse CORTECO 49409505
1,25 mm, Ø: 86 mm, Métal
Réf.: 49409505
0/5
Détails
  • Matériel: Métal
  • Épaisseur [mm]: 1,25
  • Diamètre [mm]: 86
  • uniquement en connexion avec: 016249B
  • article supplémentaire (référence): 016249B
  • Nombre de trous: 1
  • État: Nouveau
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28,96 €
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Joint de culasse du moteur REINZ 61-10212-30 S-MAX 2.0TDCi BI-Turbo d'origine
REINZ 61-10212-30 Joint de culasse du moteur Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel prix
Joint de culasse REINZ 61-10212-30
1,4 mm, Ø: 86 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Réf.: 61-10212-30
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,4
  • Diamètre [mm]: 86
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • uniquement en connexion avec: 14-12457-01
  • Nombre de trous: 4
  • numéro TECDOC du moteur: T9CB, T9CC
  • État: Nouveau
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Joint d'etanchéité culasse ELRING 228.542 S-MAX 2.0TDCi BI-Turbo d'origine
ELRING 228.542 Joint de culasse Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel prix
Joint de culasse ELRING 228.542
1,4 mm, Ø: 86,5 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, Nombre de rainures et de trous: 4
Réf.: 228.542
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,4
  • Diamètre [mm]: 86,5
  • Épaisseur installée [mm]: 1,4
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de rainures et de trous: 4
  • Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,65
  • Piston dépassé à partir [mm]: 0,60
  • Nombre de couches: 5
  • Code d'article: 8484100000
  • État: Nouveau
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30,24 €
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Joint de culasse CORTECO 49409507 S-MAX 2.0TDCi BI-Turbo d'origine
CORTECO 49409507 Joints de culasse Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel prix
Joint de culasse CORTECO 49409507
1,35 mm, Ø: 86 mm, Métal
Réf.: 49409507
0/5
Détails
  • Matériel: Métal
  • Épaisseur [mm]: 1,35
  • Diamètre [mm]: 86
  • uniquement en connexion avec: 016249B
  • article supplémentaire (référence): 016249B
  • Nombre de trous: 3
  • État: Nouveau
Numéros OEM
30,24 €
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Joints de culasse ELRING 228.522 S-MAX 2.0TDCi BI-Turbo d'origine
ELRING 228.522 Joint de culasse du moteur Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel prix
Joint de culasse ELRING 228.522
1,3 mm, Ø: 86,5 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, Nombre de rainures et de trous: 2
Réf.: 228.522
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,3
  • Diamètre [mm]: 86,5
  • Épaisseur installée [mm]: 1,3
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de rainures et de trous: 2
  • Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,55
  • Piston dépassé à partir [mm]: 0,50
  • Nombre de couches: 5
  • Code d'article: 8484100000
  • État: Nouveau
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30,48 €
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Joint de culasse du moteur REINZ 61-10212-00 S-MAX 2.0TDCi BI-Turbo d'origine
REINZ 61-10212-00 Joint de culasse Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel prix
Joint de culasse REINZ 61-10212-00
1,25 mm, Ø: 86 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Réf.: 61-10212-00
0/5
Détails
    • numéro TECDOC du moteur: T9CC
    • numéro TECDOC du moteur: T9CB
  • Épaisseur [mm]: 1,25
  • Diamètre [mm]: 86
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • uniquement en connexion avec: 14-12457-01
  • Nombre de trous: 1
  • État: Nouveau
Numéros OEM
30,48 €
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Joint d'etanchéité culasse ELRING 228.512 S-MAX 2.0TDCi BI-Turbo d'origine
ELRING 228.512 Joints de culasse Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel prix
Joint de culasse ELRING 228.512
1,25 mm, Ø: 86,5 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, Nombre de rainures et de trous: 1
Réf.: 228.512
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,25
  • Diamètre [mm]: 86,5
  • Épaisseur installée [mm]: 1,25
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de rainures et de trous: 1
  • Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,50
  • Piston dépassé à partir [mm]: 0,45
  • Nombre de couches: 5
  • Code d'article: 8484100000
  • État: Nouveau
Numéros OEM
30,72 €
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Joint de culasse REINZ 61-10212-10 S-MAX 2.0TDCi BI-Turbo d'origine
REINZ 61-10212-10 Joint de culasse du moteur Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel prix
Joint de culasse REINZ 61-10212-10
1,3 mm, Ø: 86 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Réf.: 61-10212-10
0/5
Détails
    • numéro TECDOC du moteur: T9CC
    • numéro TECDOC du moteur: T9CB
  • Épaisseur [mm]: 1,3
  • Diamètre [mm]: 86
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • uniquement en connexion avec: 14-12457-01
  • Nombre de trous: 2
  • État: Nouveau
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34,48 €
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Joints de culasse HERTH+BUSS JAKOPARTS J1252185 S-MAX 2.0TDCi BI-Turbo d'origine
HERTH+BUSS JAKOPARTS J1252185 Joint de culasse Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel prix
Joint de culasse HERTH+BUSS JAKOPARTS J1252185
1,4 mm, 86 mm, Métal, Nombre de rainures et de trous: 4
Réf.: J1252185
0/5
Détails
  • Matériel: Métal
  • Épaisseur [mm]: 1,4
  • Nombre de rainures et de trous: 4
  • Consulter données techniques
  • Alésage de cylindre [mm]: 86
  • État: Nouveau
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54,96 €
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Joint de culasse du moteur HERTH+BUSS JAKOPARTS J1252184 S-MAX 2.0TDCi BI-Turbo d'origine
HERTH+BUSS JAKOPARTS J1252184 Joints de culasse Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel prix
Joint de culasse HERTH+BUSS JAKOPARTS J1252184
1,35 mm, 86 mm, Métal, Nombre de rainures et de trous: 3
Réf.: J1252184
0/5
Détails
  • Matériel: Métal
  • Épaisseur [mm]: 1,35
  • Nombre de rainures et de trous: 3
  • Consulter données techniques
  • Alésage de cylindre [mm]: 86
  • État: Nouveau
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58,24 €
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Joint d'etanchéité culasse AJUSA 10223220 S-MAX 2.0TDCi BI-Turbo d'origine
AJUSA 10223220 Joint de culasse du moteur Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel prix
Joint de culasse AJUSA 10223220
1,35 mm, Ø: 86 mm, Nombre de rainures et de trous: 3
Réf.: 10223220
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,35
  • Diamètre [mm]: 86
  • Longueur [mm]: 430
  • Largeur [mm]: 170
  • Nombre de rainures et de trous: 3
  • numéro TECDOC du moteur: T9CB, T9CC
  • État: Nouveau
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61,96 €
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