Joint spi de vilebrequin HYUNDAI Tucson (TL, TLE) 1.6 CRDi Traction intégrale 136 CV Diesel 08.2018 - 12.2020
Détails
-
Diamètre intérieur [mm]:
35
-
Côté d'assemblage:
côté frontal
-
Matériel:
FPM (caoutchouc fluoré)
-
Type de turbulence:
Turbulence à droite
-
Modèle des joints d'arbre circulaire:
AS
-
Protection anti-poussière:
avec lamelle de protection anti-poussière
-
Hauteur [mm]:
7
-
Diamètre [mm]:
49
-
Code d'article:
8484200000
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
-
Côté d'assemblage:
du côté boîte de vitesses
-
numéro TECDOC du moteur:
D4FE
-
Diamètre intérieur [mm]:
91
-
Hauteur [mm]:
9
-
Diamètre [mm]:
111
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
Diamètre intérieur [mm]:
91
-
Côté d'assemblage:
du côté boîte de vitesses
-
Matériel:
FPM (caoutchouc fluoré)
-
Type de turbulence:
Turbulence à gauche
-
Modèle des joints d'arbre circulaire:
A/BS
-
Protection anti-poussière:
avec lamelle de protection anti-poussière
-
Hauteur [mm]:
9
-
Diamètre [mm]:
111
-
Code d'article:
8484200000
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
-
Côté d'assemblage:
côté frontal
-
numéro TECDOC du moteur:
D4FE
-
Diamètre intérieur [mm]:
35
-
Matériel:
FPM (caoutchouc fluoré)
-
Type de turbulence:
Turbulence à droite
-
Modèle des joints d'arbre circulaire:
A SL
-
Hauteur [mm]:
7
-
Diamètre [mm]:
49
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
-
Côté d'assemblage:
du côté boîte de vitesses
-
numéro TECDOC du moteur:
D4FE
-
Diamètre intérieur [mm]:
91
-
Matériel:
FPM (caoutchouc fluoré)
-
Type de turbulence:
Turbulence à gauche
-
Modèle des joints d'arbre circulaire:
823S LD
-
Hauteur [mm]:
9,5
-
Diamètre [mm]:
111
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
-
Côté d'assemblage:
côté frontal
-
numéro TECDOC du moteur:
D4FE
-
Diamètre intérieur [mm]:
35
-
Matériel:
CF (caoutchouc fluoré)
-
Type de turbulence:
Turbulence à droite
-
Hauteur [mm]:
6,8
-
Diamètre [mm]:
49
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
-
Côté d'assemblage:
du côté boîte de vitesses
-
numéro TECDOC du moteur:
D4FE
-
Diamètre intérieur [mm]:
91
-
Hauteur [mm]:
9
-
Diamètre [mm]:
111
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
-
Côté d'assemblage:
du côté boîte de vitesses
-
numéro TECDOC du moteur:
D4FE
-
Diamètre intérieur [mm]:
91
-
Matériel:
FPM (caoutchouc fluoré)
-
Type de turbulence:
Turbulence à gauche
-
Modèle des joints d'arbre circulaire:
A SL
-
Hauteur [mm]:
9
-
Diamètre [mm]:
111
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
Diamètre intérieur [mm]:
76
-
Côté d'assemblage:
du côté boîte de vitesses
-
Matériel:
FPM (caoutchouc fluoré)
-
Hauteur [mm]:
8
-
Poids [kg]:
0,058
-
Sens de rotation:
Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
-
pour numéro OE:
21443-2B020
-
Diamètre [mm]:
108
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
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Détails
-
Diamètre intérieur [mm]:
76
-
Côté d'assemblage:
du côté boîte de vitesses
-
Matériel:
FPM (caoutchouc fluoré)
-
Hauteur [mm]:
8
-
Poids [kg]:
0,058
-
Sens de rotation:
Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
-
pour numéro OE:
21443-2B020
-
Diamètre [mm]:
108
-
État:
Nouveau
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Bague d'étanchéité, vilebrequin KAMOKA 8707157 du côté boîte de vitesses
Détails
-
Côté d'assemblage:
du côté boîte de vitesses
-
pour n° fabricant:
8707157
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
En ce moment en rupture de stock
Alerte disponibilité!
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Détails
-
Côté d'assemblage:
côté frontal
-
Hauteur [mm]:
7
-
Diamètre [mm]:
49
-
Diamètre intérieur 2 [mm]:
35
-
État:
Nouveau
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Livraison gratuite pour cet article
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