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Bras de suspension LANCIA Delta I (831) 2.0 16V HF Integrale 196 CV Essence 03.1989 - 09.1991

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Triangle de suspension FLENNOR FL504-G DELTA 2.0 16V HF Integrale (831AB.026) d'origine
FLENNOR FL504-G Bras de suspension LANCIA Delta I (831) 2.0 16V HF Integrale 196 CV Essence prix
Bras de suspension FLENNOR FL504-G
Essieu avant, gauche, barre oscillant transversal
Réf.: FL504-G
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, gauche
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Dimension du cône [mm]: 15
  • État: Nouveau
Numéros OEM
45,96 €
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Triangle TRICLO 774432 DELTA 2.0 16V HF Integrale (831AB.026) d'origine
TRICLO 774432 Triangle de suspension LANCIA Delta I (831) 2.0 16V HF Integrale 196 CV Essence prix
Bras de suspension TRICLO 774432
Essieu avant inférieur, droit, barre oscillant transversal
Réf.: 774432
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant inférieur, droit
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Dimension du cône [mm]: 15
  • Nombre de pièces nécessaires: 1
  • État: Nouveau
Numéros OEM
65,72 €
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Triangle de direction TRICLO 774433 DELTA 2.0 16V HF Integrale (831AB.026) d'origine
TRICLO 774433 Triangle LANCIA Delta I (831) 2.0 16V HF Integrale 196 CV Essence prix
Bras de suspension TRICLO 774433
Essieu avant inférieur, gauche, barre oscillant transversal
Réf.: 774433
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant inférieur, gauche
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Dimension du cône [mm]: 15
  • Nombre de pièces nécessaires: 1
  • Diamètre [mm]: 15
  • État: Nouveau
Numéros OEM
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Bras de liaison suspension de roue BORG & BECK BCA5611 DELTA 2.0 16V HF Integrale (831AB.026) d'origine
BORG & BECK BCA5611 Bras de suspension LANCIA Delta I (831) 2.0 16V HF Integrale 196 CV Essence prix
  • BORG & BECK BCA5611 Essieu avant gauche, barre oscillant transversal 2.0 16V HF Integrale (831AB.026) 144 KW
  • BORG & BECK BCA5611
  • BORG & BECK BCA5611 2.0 16V HF Integrale (831AB.026) 196 CV Essence
Bras de suspension BORG & BECK BCA5611
Essieu avant gauche, barre oscillant transversal
Réf.: BCA5611
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Produit jumelé : FCA5612
  • Diamètre [mm]: 17
  • État: Nouveau
L'ensemble contient les articles suivants:
  • 1 x Suspension, bras de liaison (Réf.: BSK6139)
  • 1 x Suspension, bras de liaison (Réf.: BSK6140)
  • 1 x Suspension, bras de liaison (Réf.: BSK6141)
Numéros OEM
69,48 €
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Bras transversal BORG & BECK BCA5612 DELTA 2.0 16V HF Integrale (831AB.026) d'origine
BORG & BECK BCA5612 Triangle de suspension LANCIA Delta I (831) 2.0 16V HF Integrale 196 CV Essence prix
  • BORG & BECK BCA5612 Essieu avant droit, barre oscillant transversal 2.0 16V HF Integrale (831AB.026) 144 KW
  • BORG & BECK BCA5612
  • BORG & BECK BCA5612 2.0 16V HF Integrale (831AB.026) 196 CV Essence
Bras de suspension BORG & BECK BCA5612
Essieu avant droit, barre oscillant transversal
Réf.: BCA5612
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant droit
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Produit jumelé : FCA5611
  • Diamètre [mm]: 17
  • État: Nouveau
L'ensemble contient les articles suivants:
  • 1 x Suspension, bras de liaison (Réf.: BSK6139)
  • 1 x Suspension, bras de liaison (Réf.: BSK6140)
  • 1 x Suspension, bras de liaison (Réf.: BSK6141)
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Bras de liaison OPTIMAL G6-614 DELTA 2.0 16V HF Integrale (831AB.026) d'origine
OPTIMAL G6-614 Triangle LANCIA Delta I (831) 2.0 16V HF Integrale 196 CV Essence prix
  • OPTIMAL G6-614 droit, Essieu avant, barre oscillant transversal 2.0 16V HF Integrale (831AB.026) 144 KW
  • OPTIMAL G6614 Dimension du cône: 15mm
Bras de suspension OPTIMAL G6-614
droit, Essieu avant, barre oscillant transversal
Réf.: G6-614
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: droit, Essieu avant
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Dimension du cône [mm]: 15
  • Produit jumelé : G6-615
  • État: Nouveau
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Bras longitudinal OPTIMAL G6-615 DELTA 2.0 16V HF Integrale (831AB.026) d'origine
OPTIMAL G6-615 Bras de suspension LANCIA Delta I (831) 2.0 16V HF Integrale 196 CV Essence prix
  • OPTIMAL G6-615 Essieu avant, gauche, barre oscillant transversal 2.0 16V HF Integrale (831AB.026) 144 KW
  • OPTIMAL G6615 Dimension du cône: 15mm
Bras de suspension OPTIMAL G6-615
Essieu avant, gauche, barre oscillant transversal
Réf.: G6-615
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, gauche
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Dimension du cône [mm]: 15
  • Produit jumelé : G6-614
  • État: Nouveau
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Bras oscillant de suspension OPTIMAL G6-612 DELTA 2.0 16V HF Integrale (831AB.026) d'origine
OPTIMAL G6-612 Triangle de suspension LANCIA Delta I (831) 2.0 16V HF Integrale 196 CV Essence prix
Bras de suspension OPTIMAL G6-612
Essieu avant, gauche, barre oscillant transversal
Réf.: G6-612
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, gauche
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Dimension du cône [mm]: 15
  • État: Nouveau
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Bras de roue OPTIMAL G6-613 DELTA 2.0 16V HF Integrale (831AB.026) d'origine
OPTIMAL G6-613 Triangle LANCIA Delta I (831) 2.0 16V HF Integrale 196 CV Essence prix
Bras de suspension OPTIMAL G6-613
Essieu avant, droit, barre oscillant transversal
Réf.: G6-613
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, droit
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Dimension du cône [mm]: 15
  • État: Nouveau
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Triangle pour LANCIA DELTA 1 (831AB0) 2.0 16V HF Integrale (831AB.026) Nouveau de 4 Constructeur de 45.96 € Jusqu'à 193.96 €

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71747915 46423822 46423823 71747916 82448751 7601062 71738286 82461082 71738285 7777240
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