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Joint spi de vilebrequin Mercedes W166 ML 350 CDI 3.0 4-matic 243 CV Diesel 09.2012 - 02.2014

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Diamètre intérieur [mm]
Joint de vilebrequin REINZ 81-26248-10 Classe M ML350CDI 4-matic d'origine
REINZ 81-26248-10 Joint spi de vilebrequin Mercedes W166 ML 350 CDI 3.0 4-matic 243 CV Diesel prix
REINZ 812624810 appropriées pour ML 350 CDI 3.0 4-matic OM 642.826 243 CV
  • REINZ 81-26248-10 côté frontal, PTFE (polytétrafluoroéthylène), avec douille de montage appropriées pour ML350CDI 4-matic 179 KW
  • REINZ 812624810 Diamètre intérieur: 45mm
  • REINZ 812624810 appropriées pour ML 350 CDI 4-matic 243 CV Diesel
  • REINZ 81-26248-10 EAN 4026634272510
  • 81-26248-10 REINZ Joint spi de vilebrequin
Détails
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: OM 642.826
    • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Diamètre intérieur [mm]: 45
  • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: A SL
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec douille de montage
  • Hauteur [mm]: 8
  • Diamètre [mm]: 67
  • État: Nouveau
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7,72 €
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Bague d'étanchéité vilebrequin ELRING 424.841 Classe M ML350CDI 4-matic d'origine
ELRING 424.841 Joint de vilebrequin Mercedes W166 ML 350 CDI 3.0 4-matic 243 CV Diesel prix
ELRING 424841 appropriées pour ML 350 CDI 3.0 4-matic OM 642.826 243 CV
  • ELRING 424.841 côté frontal, PTFE (polytétrafluoroéthylène)/ACM (caoutchouc polyacrylique appropriées pour ML350CDI 4-matic 179 KW
  • ELRING 424841 Diamètre intérieur: 45mm
  • ELRING 424841 appropriées pour ML 350 CDI 4-matic 243 CV Diesel
  • ELRING 424.841 EAN 4041248025482
  • 424.841 ELRING Joint spi de vilebrequin
  • 424841 pour OM642.826 ML350CDI 4-matic Diesel
Détails
  • Diamètre intérieur [mm]: 45
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)/ACM (caoutchouc polyacrylique
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: ASW
  • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
  • Hauteur [mm]: 8
  • Attention au infos de montage!
  • Diamètre [mm]: 67
  • Code d'article: 8484200000
  • État: Nouveau
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Joint spi vilebrequin PAYEN NA5131 Classe M ML350CDI 4-matic d'origine
PAYEN NA5131 Bague d'étanchéité vilebrequin Mercedes W166 ML 350 CDI 3.0 4-matic 243 CV Diesel prix
Détails
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: OM 642.826
  • Diamètre intérieur [mm]: 45
  • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: 827S RD W
  • Hauteur [mm]: 8
  • Attention au infos de montage!
  • Diamètre [mm]: 67
  • État: Nouveau
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Joint d'étanchéité vilebrequin REINZ 81-37439-00 Classe M ML350CDI 4-matic d'origine
REINZ 81-37439-00 Joint spi de vilebrequin Mercedes W166 ML 350 CDI 3.0 4-matic 243 CV Diesel prix
Détails
    • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
    • numéro TECDOC du moteur: OM 642.826
    • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
  • Diamètre intérieur [mm]: 93
  • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
  • Type de turbulence: Turbulence à gauche
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: AB
  • Hauteur [mm]: 11,5
  • Diamètre [mm]: 114
  • État: Nouveau
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16,48 €
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Joint spi de vilebrequin REINZ 81-10393-00 Classe M ML350CDI 4-matic d'origine
REINZ 81-10393-00 Joint de vilebrequin Mercedes W166 ML 350 CDI 3.0 4-matic 243 CV Diesel prix
Détails
    • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
    • numéro TECDOC du moteur: OM 642.826
    • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
  • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
  • Type de turbulence: Turbulence à gauche
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: SP
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec flasque/bride/rebord
  • État: Nouveau
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Joint de vilebrequin ELRING 686.870 Classe M ML350CDI 4-matic d'origine
ELRING 686.870 Bague d'étanchéité vilebrequin Mercedes W166 ML 350 CDI 3.0 4-matic 243 CV Diesel prix
  • ELRING 686.870 du côté boîte de vitesses, PTFE (polytétrafluoroéthylène)/ACM (caoutchouc polyacrylique appropriées pour ML350CDI 4-matic 179 KW
  • ELRING 686870 Diamètre intérieur: 93mm
  • ELRING 686870 appropriées pour ML 350 CDI 4-matic 243 CV Diesel
Détails
  • Diamètre intérieur [mm]: 93
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
  • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)/ACM (caoutchouc polyacrylique
  • Type de turbulence: Turbulence à gauche
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: SP
  • Attention au infos de montage!
  • Matériau du boîtier: Fonte d'aluminium
  • Code d'article: 8409999990
  • État: Nouveau
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Bague d'étanchéité vilebrequin GLASER P76235-01 Classe M ML350CDI 4-matic d'origine
GLASER P76235-01 Joint spi de vilebrequin Mercedes W166 ML 350 CDI 3.0 4-matic 243 CV Diesel prix
Ceci est une image standard
Détails
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: OM 642.826
    • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Diamètre intérieur [mm]: 45
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: A SL
  • Hauteur [mm]: 8
  • Diamètre [mm]: 67
  • État: Nouveau
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Joint spi vilebrequin GLASER P77468-01 Classe M ML350CDI 4-matic d'origine
GLASER P77468-01 Joint de vilebrequin Mercedes W166 ML 350 CDI 3.0 4-matic 243 CV Diesel prix
Ceci est une image standard
Détails
    • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
    • numéro TECDOC du moteur: OM 642.826
    • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
  • Diamètre intérieur [mm]: 93
  • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
  • Type de turbulence: Turbulence à gauche
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: AB
  • Hauteur [mm]: 11,5
  • Diamètre [mm]: 114
  • État: Nouveau
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Joint d'étanchéité vilebrequin GLASER P93183-01 Classe M ML350CDI 4-matic d'origine
GLASER P93183-01 Bague d'étanchéité vilebrequin Mercedes W166 ML 350 CDI 3.0 4-matic 243 CV Diesel prix
Bague d'étanchéité, vilebrequin GLASER P93183-01
du côté boîte de vitesses, PTFE (polytétrafluoroéthylène), avec flasque/bride/rebord
Réf.: P93183-01
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
    • numéro TECDOC du moteur: OM 642.826
    • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
  • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
  • Type de turbulence: Turbulence à gauche
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: SP
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec flasque/bride/rebord
  • État: Nouveau
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