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Piston Nissan Juke F15 1.5 dCi 110 CV Diesel 06.2010 - 12.2019
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Réf.:
021 PI 00123 000
Détails
- Code moteur: K9K 896
- Alésage de cylindre [mm]: 76
- Longueur [mm]: 66
- Hauteur d'axe [mm]: 41,8
- longueur de boulon [mm]: 60
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,5
- Diamètre de chambre [mm]: 47
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: phosphaté et revêtu de graphite
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 76 L 157
- Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
- Poids net [g]: 603
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Nouveau
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Numéros OEM
Réf.:
87-123407-40
Détails
- numéro TECDOC du moteur: K9K 896
- Numéro de production: 7657-701
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec canal de refroidissement, avec porte-segment, pour bielle trapézoïdale
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,5
- Surdimension/Côte majorée [mm]: 0,5, 0,50
- Hauteur d'axe [mm]: 41,7
- Hauteur [mm]: 66
- Alésage de cylindre [mm]: 76,5
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Diamètre de chambre [mm]: 47
- longueur de boulon [mm]: 66
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,43
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,25
- Numéro de composant: 08-123407-30
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- État: Nouveau
Autres +
Réf.:
87-123400-40
Détails
- numéro TECDOC du moteur: K9K 896
- Numéro de production: 7657-701
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec canal de refroidissement, avec porte-segment, pour bielle trapézoïdale
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,5
- Hauteur d'axe [mm]: 41,7
- Hauteur [mm]: 66
- Alésage de cylindre [mm]: 76
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Diamètre de chambre [mm]: 47
- longueur de boulon [mm]: 60
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,43
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,25
- Numéro de composant: 08-123400-30
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Dimension standard [DST]
- Jeu du piston [mm]: 0,055
- État: Nouveau
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Numéros OEM
Réf.:
41097600
Détails
- numéro TECDOC du moteur: K9K 896
- Numéro de production: 076M14
- Alésage de cylindre [mm]: 76
- Hauteur d'axe [mm]: 41,7
- Longueur [mm]: 66
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,5
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,4
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,25
- Diamètre de chambre [mm]: 47
- Numéro de composant: 61824, 61826, 66993
- Dimension standard [DST]
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- longueur de boulon [mm]: 60
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Jeu du piston [mm]: 0,065
- État: Nouveau
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L'ensemble contient les articles suivants:
- 1 x Segment de piston (Réf.: 61824)
- 1 x Segment de piston (Réf.: 61826)
- 1 x Segment de piston (Réf.: 66993)
Numéros OEM
Réf.:
41097620
Détails
- numéro TECDOC du moteur: K9K 896
- Numéro de production: 076M14
- Alésage de cylindre [mm]: 76,5
- Hauteur d'axe [mm]: 41,7
- Longueur [mm]: 66
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,5
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,4
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,25
- Diamètre de chambre [mm]: 47
- Numéro de composant: 61825, 61827, 66994
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- longueur de boulon [mm]: 60
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Jeu du piston [mm]: 0,065
- Phase de réparation: 0,50
- État: Nouveau
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L'ensemble contient les articles suivants:
- 1 x Segment de piston (Réf.: 61825)
- 1 x Segment de piston (Réf.: 61827)
- 1 x Segment de piston (Réf.: 66994)
Détails
- Hauteur d'axe [mm]: 41,8
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,5
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Diamètre de chambre [mm]: 47
- longueur de boulon [mm]: 60
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Alésage de cylindre [mm]: 76
- Longueur [mm]: 66
- État: Nouveau
Autres +
Numéros OEM
Réf.:
021 PI 00118 100
Détails
- Code moteur: K9K 636, K9K 646
- Alésage de cylindre [mm]: 76
- Longueur [mm]: 50
- Hauteur d'axe [mm]: 32,458
- longueur de boulon [mm]: 42
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,86
- Diamètre de chambre [mm]: 47
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,25
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,43
- Surface: EvoGlide® revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 3,8
- Numéro de production: 76 MT 1
- Numéro de composant: 1. ET 1.75 PVD, 2. M 1.75 IFU, 2.M1.75 IFU unb, 3. DSF 2.0 Cr
- Jeu du piston [mm]: 0,04
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 577
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Nouveau
Autres +
Numéros OEM
Réf.:
41812600
Détails
- numéro TECDOC du moteur: K9K 636
- Numéro de production: 076M14
- Alésage de cylindre [mm]: 76
- Hauteur d'axe [mm]: 41,7
- Longueur [mm]: 66
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,8
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,5
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,25
- Diamètre de chambre [mm]: 47
- Numéro de composant: 61824, 61826, 66993
- Dimension standard [DST]
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- longueur de boulon [mm]: 60
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Jeu du piston [mm]: 0,065
- État: Nouveau
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L'ensemble contient les articles suivants:
- 1 x Segment de piston (Réf.: 61824)
- 1 x Segment de piston (Réf.: 61826)
- 1 x Segment de piston (Réf.: 66993)
Numéros OEM
Réf.:
41812620
Détails
- numéro TECDOC du moteur: K9K 636
- Numéro de production: 076M14
- Alésage de cylindre [mm]: 76,5
- Hauteur d'axe [mm]: 41,7
- Longueur [mm]: 66
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,8
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,5
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,25
- Diamètre de chambre [mm]: 47
- Numéro de composant: 61825, 61827, 66994
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- longueur de boulon [mm]: 60
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Jeu du piston [mm]: 0,065
- Phase de réparation: 0,50
- État: Nouveau
Autres +
L'ensemble contient les articles suivants:
- 1 x Segment de piston (Réf.: 61825)
- 1 x Segment de piston (Réf.: 61827)
- 1 x Segment de piston (Réf.: 66994)
Réf.:
021 PI 00123 002
Détails
- Code moteur: K9K 896
- Alésage de cylindre [mm]: 76,50
- Longueur [mm]: 66
- Hauteur d'axe [mm]: 41,8
- longueur de boulon [mm]: 60
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,5
- Diamètre de chambre [mm]: 47
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: phosphaté et revêtu de graphite
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 76 L 157
- Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
- Poids net [g]: 615
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Nouveau
Autres +
Réf.:
021 PI 00123 001
Détails
- Code moteur: K9K 896
- Alésage de cylindre [mm]: 76,25
- Longueur [mm]: 66
- Hauteur d'axe [mm]: 41,8
- longueur de boulon [mm]: 60
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,5
- Diamètre de chambre [mm]: 47
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: phosphaté et revêtu de graphite
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 76 L 157
- Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
- Poids net [g]: 613
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Nouveau
Autres +
Réf.:
021 PI 00118 300
Détails
- Code moteur: K9K 636, K9K 646
- Alésage de cylindre [mm]: 76
- Longueur [mm]: 50
- Hauteur d'axe [mm]: 32,542
- longueur de boulon [mm]: 42
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,86
- Diamètre de chambre [mm]: 47
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,25
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,43
- Surface: EvoGlide® revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 3,8
- Numéro de production: 76 MT 1
- Numéro de composant: 1. ET 1.75 PVD, 2. M 1.75 IFU, 2.M1.75 IFU unb, 3. DSF 2.0 Cr
- Jeu du piston [mm]: 0,04
- Poids net [g]: 464
- Longueur de l'emballage [cm]: 8,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 8,50
- Hauteur de l'emballage [cm]: 8,60
- État: Nouveau
Autres +
Piston ATHENA S5F07700004C
76.97 mm
Réf.:
S5F07700004C
Détails
- Diamètre de pivot [mm]: 16x9x40,1
- Diamètre de l'alésage [mm]: 76.97
- Année à partir de: 2010
- Année jusqu'à: 2023
- pour fabricant moteur: 4T
- Hauteur du piston [mm]: 19.70
- Cylindrée (arrondie) [cm³]: 250.00
- Nombre de pièces [pcs]: 2
- Traitement: forgé
- Relation de régulation: 13.4:1
- Poids net [kg]: 0.18
- Type: Biconical (pin)
- Type de véhicule: Moto, spécifique au modèle
- État: Nouveau
Autres +
Livraison gratuite pour cet article
131,24 €
Prix (17 % de TVA inclus), livraison gratuite
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