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Les camions fait par Renault sont très populaires partout en Europe car fiables, durables, pratiques et puissants. Ils sont faits par Renault Trucks SAS, la firme française qui, depuis 2002, appartient au groupe multinational suédois Volvo.
Caractéristiques techniques des camions Renault
Beaucoup des développements de l'entreprise visent à améliorer le rendement énergétique de leurs véhicules. Une attention particulière a été accordée aux propriétés aérodynamiques, notamment dans la conception des carrosseries et de la cabine. L'entreprise a obtenu d'importants résultats dans ce domaine. Un exemple est le T High avec un moteur de 13 l de 480 ch qui ne consomme que 25,4 l aux 100 km au Optifuel Challenge 2017 organisé par l'entreprise elle-même. Le poids total de ce tracteur avec remorque est ainsi de 36 T.
Cette économie en carburant a été rendue possible grâce à diverses solutions innovantes. Parmi ceux-ci figure le système de régulation de vitesse intelligent appelé Optivision, qui va analyser les données reçues du navigateur GPS pour prévoir les conditions routières. Ces véhicules ont un intérieur trapézoïdal, avec un pare-brise incurvé d'environ 12°. Cet arrangement, ainsi que les pièces Renault Trucks pour des aérodynamiques spécifiques, comme les déflecteurs de toit à réglage électrique ou manuel, les déflecteurs latéraux dissimulés, les carénages de châssis, etc., contribuent à réduire leur coefficient de traînée jusqu'à 12 %.
Cette entreprise a également fait de gros efforts pour réduire le poids de ses camions. L'utilisation de jantes en aluminium permet de réduire le poids du camion de 200 kg. Le fabricant utilise également un réservoir à carburant fait d'aluminium qui pèse ainsi 50 % de moins qu'un en acier.
Toutes les technologies énumérées sont présentes sur tous les camions Renault modernes : D Wide, T High, K et autres.
L'intérieur est très confortable et accueillant, les passagers voyagent comme dans une voiture. Les modèles de la série C par exemple, sont équipés d'un volant multifonction, d'un écran couleur 7" et d'un chauffage pour le stationnement.
Le fabricant est également très soucieux de la sécurité. Le frein de stationnement électronique est activé automatiquement lorsque le moteur s'arrête. Le système de contrôle de la stabilité aide le conducteur à contrôler le véhicule et à éviter le renversement.
Conformément aux tendances modernes, le fabricant a récemment fait son entrée sur le marché des véhicules électriques. Le camion à ordures D Wide Z.E est le premier camion électrique de la société. Il a été lancé sur le marché courant juin 2019 et pèse environ 26 T tout comme il dispose deux moteurs électriques. Ce véhicule a une autonomie de 200 km sans avoir à être rechargé.
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