Pièces détachées UAZ

Les UAZ sont fabriquées en URSS, à Oulianovsk dès 1941. Ces voitures ont été assemblées dans l'usine auto d'Oulianovsk, l'usine numéro 1, qui fabriquait des voitures à traction intégrale. Ce tout-terrain était facile à entretenir, fiable et l'armée russe l'utilise depuis très longtemps. Autrefois, ils pouvaient être achetés ailleurs en Europe, mais aujourd'hui, ils les vendent à des pays d'Afrique et d'Asie. La 469b est devenue très célèbre après la victoire de Filippo Martorelli au championnat italien des 4x4.

Caractéristiques techniques des UAZ

Ces voitures avaient une conception de carrosserie sur châssis et elles étaient nombreuses à avoir un différentiel à glissement limité. Le tout-terrain Hunter Classic en était équipé dans sa version Expedition. En équipements standards, ce modèle avait un treuil électrique et des pneus toutes surfaces.

Ces voitures avaient d'excellentes performances sur les routes non pavées et ont décroché plusieurs records du monde. Courant 1974, le modèle standard 469 a atteint le sommet du Mont Elbroes, à 4200 mètres d'altitude, en moins de quarante minutes. L'année suivante, les UAZ 469 ont parcouru onze mille kilomètres dans le Sahara. Il n'y avait qu'une seule différence entre ces voitures et le tout-terrain standard, une pompe à carburant supplémentaire. Pendant ce voyage, il y avait aussi une voiture d'escorte qui transportait des pièces de rechange pour la UAZ, soit environ 500 kilos de pièces. Ces voitures ont passé le test avec facilité et n'ont pas été en panne une seule fois.

Le fabricant utilisait quelques systèmes de sécurité : le système de stabilité (ESP), l'ABS avec répartiteur de force de freinage (EBD) et quelques autres systèmes. Le couple était automatiquement ajusté par le contrôle de traction (TCS) et, si nécessaire, il freinait. Ainsi, la voiture ne dérapait pas rapidement. Le système CBC contrôle le freinage dans les virages et répartit la force de freinage sur les roues. Le nouveau Patriot tout-terrain est équipé de série d'une aide au démarrage en côte (HHC) et d'une aide au freinage (HBA).

Cette voiture a un habitacle spacieux. Au cours de l'été 2010, le modèle 469 a établi un record mondial. Cette voiture a transporté 32 personnes, dont le chauffeur. Le poids total était d'environ 2000 kilos.

Les nouveaux modèles Patriot sont équipés d'un chauffage supplémentaire dans l'habitacle et d'un système d'info-divertissement à écran tactile. La finition de la sellerie est en cuir dans les options. Les modèles les plus chers étaient également équipés d'un régulateur de vitesse, d'un volant à fonctions multiples et d'une caméra pour regarder derrière.

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